An chéad tuiscint: Kawasaki Z900RS le 110 horsepower. Tá praghas na Slóivéine beagán níos lú ná 12 míle.
Sa Spáinn, rinne Primož tástáil ar an laochra retro nua, a bheidh ar fáil sa tSlóivéin sna leaganacha bunúsacha agus Caife.
Primoж манrman
Tagann Primoz Jurman as Barcelona nach bhfuil chomh te sin le imprisean te de chlasaiceacha retro nua a ionsaíonn “clasaicí nua-aimseartha” mar an BMW R nineT, Ducati Scrambler agus Yamaha XSR 900.
Deireann sé: “Is é an t-inneall an dlí. Ní rude, ní ró-leisciúil; Is leor 110 “capall”. I ndearadh, ba é an Z1 a múnla, fiú sa mhéid is go bhfuil na snáthaidí ar na tomhasairí suite ag an uillinn chéanna. Deir Kawasaki gur "clasaiceach nua-aimseartha é." Díríonn siad ar chustaiméirí idir 35 agus 55 bliain d’aois.”
D'fhógair ionadaí na Slóivéine ar ghluaisrothair Kawasaki, DKS doo ó Maribor, praghsanna cheana féin: beidh gá le Z900RS a dhealú. 11.607, don leagan Cafe le armúr beag, rudder difriúil agus líne beagán modhnaithe 12.178 евро.
Seo a leanas tuairisc níos mionsonraithe.
Físeán:
Léigh ar aghaidh:
- Córas sceite Akrapovic do Kawasaki Z900RS
- Kawasaki ó aisling: athbheochan Z900RS (grianghraf, físeán)
- Tástáil comparáide retro: BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Triumph agus Yamaha
