Cur i láthair an C-Rang Mercedes-Benz nua sa tSín.

Fuair ​​Avtotachki grianghraif spiaireachta le déanaí den ghlúin nua Mercedes-Benz C-Rang. Is é seo an chéad uair a léiríodh tosach carr go hiomlán. Úsáideann sé an stíliú nua Mercedes-Benz ach tá an chuma air go bhfuil sé cosúil le sedan Buick de chuid GM. Tá an stíl an-chosúil.

Ón ngrianghraf spiaireachta doiléir seo, is féidir a fheiceáil go ndearnadh an carr nua a nuashonrú le gríl iontógáil aer heicseagánach agus bezel pasáiste, laghdaíodh limistéar an bhraisle lampa freisin, agus tá an coincheap dearaidh foriomlán mar an gcéanna leis an S-Rang nua. Ag an am céanna, tá dhá protrusions ar chlúdach urrann innill an ghluaisteáin nua, rud a léiríonn a shuíomh tosaigh agus spórtúil.

Spy grianghraif de ghluaisteáin fíor-aicme Mercedes-Benz C.

Níl cúl an chairr le nochtadh fós, agus ag breithniú ó ghrianghraif spiaireachta a cuireadh suas roimhe seo agus shots líomhnaithe, tá fad iomlán chúl an chairr tar éis éirí níos giorra, agus tá an cruth níos cuasach agus níos cruinne. Beidh dearadh comhréidh ag na taillights atá níos gaire don CLS is déanaí atá ann faoi láthair agus an tsraith charranna eile, agus cuirfear socrú coirníní bolgán faoi stiúir nua i bhfeidhm taobh istigh den chuas bolgán.

Taobh istigh den leagan nua thar lear den rang C.

Tá athruithe móra tagtha ar an taobh istigh. Tá an carr nua an-chosúil leis an taobh istigh nua S-Rang a fógraíodh roimhe seo. Glacann sé dearadh scáileáin mhóir scoilte agus scáileán tadhaill LCD mór ingearach le rialú lárnach. Déantar an t-asraon aeir, painéal ionstraim LCD agus an roth stiúrtha a athdhearadh freisin. Déanann an C-Rang den ghlúin nua uasghrádú freisin ar an gcóras infotainment MBUX is déanaí de chuid Mercedes-Benz. Comhtháthaíonn an córas seo aitheantas méarloirg, aitheantas aghaidhe, rialú gotha, rialú guth agus feidhmeanna eile ar leibhéal ranga S, agus féadann sé idirghníomhaíocht guth a sholáthar do gach paisinéir.

Tuairiscíodh níos luaithe gur thosaigh an obair ar dhearadh ghlúin nua de mhúnlaí Mercedes-Benz C-rang, agus tá an carr nua méadaithe go hiomlán i méid. De réir na faisnéise foilsithe, is é 4840/1820/1450 mm méid an chomhlachta den ghlúin nua den Mercedes-Benz C-Aicme baile, agus is é 2954 mm an bonn roth. I gcomparáid leis an wheelbase 2920 mm ar an leagan reatha fad-rothbase den C-Rang a tháirgtear sa bhaile, tá méadú 34 mm ar an wheelbase, fiú níos mó ná an Mercedes-Benz reatha. Tá bonn roth an leagan caighdeánach den E-Rang ag 2939mm 15mm níos faide freisin.

Ar ais i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite, chuir cuideachta Beijing Benz sa tSín an tionscadal comhfhreagrach i láthair don "Tionscadal chun aicme C Mercedes-Benz (samhail V206) Beijing Benz Automobile Co., Ltd." a athchóiriú. Beijing Benz Automobile Co., Ltd. déanfaidh sé líne táirgeachta atá ann cheana a nuachóiriú agus an bunleagan a úsáid. Tá cumas táirgeachta bliantúil na samhlacha V205 bainte amach ag cumas táirgeachta bliantúil de 130 feithicil C-Aicme Mercedes-Benz de chuid an ghlúin nua (samhlacha V000).

I mí Eanáir na bliana seo, d’infheistigh Beijing Benz 2,08 billiún yuan chun a teicneolaíocht innill a athrú. Scoirfidh an chuideachta de tháirgeadh na n-inneall reatha M276 (3,0T) agus M270 (1,6T, 2,0T) agus aistreoidh siad go dtí an tsraith nua M254 1,5T agus 2,0T. Inneall. I gcomparáid leis an inneall M264 roimhe seo, cuireann an tsraith innill seo feidhmíocht fheabhsaithe agus barainneacht breosla ar fáil. Is féidir le huaschumhacht an innill 1.5T + 48V 200 each-chumhacht a bhaint amach, atá níos fearr ná an t-inneall 1.5T den tsamhail C260 reatha. Níl aon athrú ar an chasmhóimint uasta ag 280 Nm.

De réir tuairiscí sna meáin eachtracha, tá an ghlúin nua Mercedes-Benz C-Rang bunaithe ar ardán Mercedes-Benz MRA2 an roth chúl agus táthar ag súil go seolfar go hoifigiúil é go déanach i mbliana nó go luath an bhliain seo chugainn. Cé nár scaoileadh thar lear é, tá am curtha ag Beijing Benz cheana féin le hathsholáthar a dhéanamh ar an gclár oibre.

Faoi láthair ní amháin go bhfuil taraifí ísle á dtairiscint ag Mercedes-Benz C-Rang, ach tá iomaíochas táirgí i roinnt gnéithe lag, mar sin ag an bpointe seo tá Beijing Benz ag iarraidh na réamhullmhúcháin go léir a dhéanamh agus carr nua aicme C a sheoladh sa tSín a luaithe is féidir. táirgeadh.