Gluaisrothair a atosú agus a fhágáil ag geimhreadh

Cad atá le déanamh le haghaidh cothabhála tar éis geimhreadh nó stórála

Caithfear seiceálacha a dhéanamh sula ndéantar atosú agus tiomáint ar an mbóthar

Go deonach nó nach bhfuil, tá tú ag stóráil do ghluaisrothair ar feadh míonna agus tá sé thar am é a fháil amach as an gharáiste. Níor iompaigh sé le tamall agus ní fhaca sé méid áirithe ama agus níl a fhios agat cá háit le tosú sula chasfaidh tú an eochair adhainte agus bhuail an tosaitheoir.

Dá mbeadh a fhios agat go ndéanfaí an gluaisrothar a dhílonnú, ghlan tú an gluaisrothar, bhain tú an gásailín, d’fholmhaigh tú na carburetors, lubricated an slabhra, dícheangail tú an ceallraí ... Chaithfí na hoibríochtaí seo go léir a athdhéanamh, an bealach eile timpeall den chuid is mó.

Ar aon chuma, beidh sé riachtanach na pointí go léir a sheiceáil agus aire a thabhairt an bhfuil na pointí thuas curtha in iúl.

Imthacaí, peitreal, boinn, coscáin, gach sreabhán a urscaoileadh, an ceallraí a mhuirearú, a ghlanadh, a bhealaithe ... is féidir linn cabhrú leat do ghluaisrothar a chur ar ais ar an mbóthar.

Glanadh

Cibé ar fágadh an gluaisrothar faoin tarp taobh amuigh nó taobh istigh den gharáiste, ghabh sé an deannach. Dá bhrí sin, caithfear é a ghlanadh le huisce nó le gníomhairí glantacháin “tirim” áirithe mura bhfuil sé ró-shalach. Is minic gur leor sreangán glantacháin amháin nó dhó le dul timpeall an rothair, ag cóiriú agus ag rims. Agus dóibh siúd a bhfuil an t-ádh orthu séidire nó comhbhrúiteoir a bheith acu, baintear deannach as gach cúinne gan an baol go scríobhann sé rud ar bith.

Agus ansin bhí sé in am bogadh ar aghaidh go dtí na codanna gluaiseachta, acastóirí agus luamháin uile a d’fhéadfaí a ghlasáil, chuig an bpost taobh, nó fiú chuig an ngléasra cumhachta má tá ceann ann.

B’fhéidir go bhfuil cóireáil speisialta tuillte ag an truicear toisc gur orgán é a ocsaídíonn níos éasca ná a chéile.

Slabhra

Lean ort ag glanadh leis an slabhra má tá sé nochtaithe do meirge, beagán ola nó táirge 5-in-1, sula ndéantar é a ró-sheasamh. Tá glantóirí slabhra ann freisin más gá. Deis a bheidh anseo an teannas atá aige a sheiceáil agus é a dhéanamh níos doichte más gá, ag tabhairt aire do thart ar 3 cm taistil a fhágáil.

Battery

Is breá le haon cheallraí a bheith díomhaoin. Scriosfaidh neamhghníomhaíocht fhada í, ach i go leor cásanna maróidh sí í freisin. Sin é an fáth go bhfuil sé inmholta i gcónaí é a choinneáil ar threalamh speisialaithe tógála a fhágann gur féidir é a chothabháil, ag tosú go tráthrialta, d’fhonn é a choinneáil ag obair i gceart. Cibé scéal é, gearrann an luchtaire gluaisrothar an ceallraí sula dtosaíonn sé ar an mótar tosaithe.

Umar

Ar fholmhaigh tú do umar nó nár fholaigh? I ngach cás, ba chóir go mbeadh an clúdach oscailte chun a chinntiú nach dtosaíonn an taobh istigh den umar ag meirgeadh. In ainneoin an scagaire, ní bhíonn cáithníní meirge a théann tríd an gciorcad peitril oiriúnach don inneall riamh.

croí

Ní maith le gásailín a bheith stóráilte agus cailleann sé cuid dá cháilíochtaí le himeacht ama, gan trácht ar na taiscí is féidir a fhoirmiú. Ina áit sin, moltar sa chás seo an gásailín a fholmhú agus an gásailín a thógtar ón gcaidéal a chur ina áit.

Carburs

Mura casann an gluaisrothar agus mura bhfuil na carburettors folamh roimh an stóráil, caithfear iad a ghlanadh. Is féidir é seo a dhéanamh le bianna a d’oirfeadh i gásailín is fearr. Seachas sin, beidh orainn díchóimeáil. Úsáidfear ansin é chun an coileach breosla agus a scagaire agus gach pasáiste (í) carburetor beag a ghlanadh.

Coinnle

Fadhb ar bith ag stopadh ar feadh cúpla seachtain. Tar éis geimhreadh fada, bhí comhpháirteanna gásailín in ann iarmhair a fhoirmiú ar an insliú breiseán. Más gá, ba cheart iad a bhaint lena bhfíorú agus lena malartú.

Scagairí

Má tá do ghluaisrothar díluailithe ar feadh tréimhse an-fhada, b’fhéidir go mbeadh sé ciallmhar an scagaire aeir a athsholáthar.

Ola bosca

Cailleann ola a cáilíocht le himeacht ama, go háirithe agus í ag tabhairt aghaidh ar luaineachtaí teochta móra, go háirithe sa gheimhreadh. Tá sé inmholta folamh. Chomh maith leis sin, bí cúramach go bhféadfadh an ola a bhí ceaptha an t-inneall a chosaint imeacht go páirteach taobh istigh den inneall. Agus dá bhrí sin tá na chéad chasadh de na sorcóirí “tirim”, gan chosaint. Cibé scéal é, is féidir leat an leibhéal a sheiceáil le tomhsaire nó le porthole má tá sé ar an gcártaí casóige. Úsáidimid athrú ola chun an scagaire ola a athrú freisin.

Ola forc

Má tá an gluaisrothar díluailithe ar feadh i bhfad, b’fhéidir go mbeadh sé ciallmhar rónta spiaireachta scáinte a sheiceáil agus draein iomlán a chur in ionad an ola forc.

Boinn

Caillfidh boinn brú go nádúrtha, mar sin moltar an brú a sheiceáil uair sa mhí ar a laghad. Ní athraíonn rud ar bith gan marcaíocht ar chapaill. Dá bhrí sin, is gá an brú a sheiceáil agus é a insíothlú go gnáthbhrú. Déanann bonn teannta nó teannta an tiomáint a bheith contúirteach. Bíonn gabhálais bheaga rialaithe brú saor sa bhosca i gcónaí. Seachas sin, ní mór duit an stáisiún gáis is gaire a fháil atá feistithe le caidéal inséidte chun iad a insileadh.

Ansin déanann tú seiceáil le haghaidh boinn agus árasáin scáinte nó scáinte, go háirithe má bhí an rothar ar thaobh seastán (is fearr linn i gcónaí seastán ionaid do stadanna fadaithe). Tapóidh tú an deis a sheiceáil nach bhfuil siad ró-chaite, trí fhinnéithe, ag tabhairt faoi deara an bhfuil an doimhneacht i gcónaí 1 mm ar a laghad nó tiús na mona.

Imthacaí rotha agus stiúrtha, aiseanna

Tógann muid an roth inár lámha agus cas muid é. Tapaímid an deis chun lubricate. Agus sa phróiseas, féachaimid sa treo le feiceáil an bhfuil láthair dheacair ann.

Leanaimid orainn ag tástáil na n-acastóirí lámh luascáin agus na n-acastóirí slat fionraí a lubricate muid.

Cáblaí

Seiceáilimid riocht na gcáblaí le feiceáil an bhfuil siad caite amach. Ansin déanaimid seiceáil an sleamhnaíonn na cáblaí go maith isteach ina truaillí agus a ramhar.

Coscáin

Cailleann sreabhán coscáin, cosúil le gach sreabhán, a cháilíocht le himeacht ama, go háirithe ós rud é go mbíonn claonadh ann taise a phiocadh, fiú má bhíonn an slabhra dúnta go docht. Seiceáil an leibhéal agus féach an bhfuil aon aer tar éis dul isteach sa chóras coscánaithe, ag lorg mboilgeog bheag fhéideartha ar an leibhéal, go minic ar na crainn láimhe. Rothlaíonn na rothaí tosaigh agus cúil le seiceáil an bhfuil na coscáin fós ag stopadh an roth ó chasadh tar éis í a chasadh de láimh. Meabhraímid duit gur chóir an sreabhán coscáin a athrú timpeall gach dhá bhliain. Seo deis chun caitheamh na gceap coscáin a sheiceáil d’fhonn iad a athsholáthar.

Eilimintí slándála

Ar gearradh an ceallraí? Tá sé in am a fheiceáil an bhfuil na soilse go léir ag obair: ceannsoilse bhíoma ard agus íseal, taillight, solas gealánach, adharc ... toisc go bhféadfadh na caipíní lampa a bheith ocsaídithe.

Tús na hoibre

Tá sé in am an rothar a thosú.

Tá comhla an taiscumar socraithe agat go "PRI" a ligeann duit an gásailín a ísliú. Creideann tú go bhfuil an tosaitheoir ag feidhmiú go hiomlán. Agus rialaíonn tú an tosaitheoir. Ba chóir go dtosódh sé seo le huasmhéid dhá nó trí ghluaiseacht.

Ceadaítear dó a bheith díomhaoin ar feadh cúpla nóiméad ionas gur féidir ola a thaisceadh i ngach cuid inmheánach den inneall. Is féidir éisteacht freisin chun aon torann amhrasach a bhrath.

Ní thosaíonn sé!

Tá 10 bpointe le seiceáil an dtosaíonn an rothar ag an bpointe seo! Is féidir leat tosú i gcónaí le stroller.

Ag rolladh

An leid dheireanach, úsáidimid na chéad chiliméadair chun freagairt na rialuithe uile a sheiceáil agus, go háirithe, na coscáin (Láimhseálann agus Cosa). Agus leanaimid ar aghaidh ar feadh thart ar deich gciliméadar ar a laghad, amhail is dá mba ar feadh rith beag.

Agus, faoi dheireadh, mura ndearnadh marcaíocht ar an rothar le fada, déan an rothar freisin. Mar sin bímid ag tiomáint go críochnúil sula bhfillfidh na uathoibrithe go léir ... an deis na leideanna do rothair óga a léamh arís chun gach rud a mheabhrú.

Bíodh turas maith agat