SDA 2020. Níl páirceáil ar thaobh an bhóthair
Sa samhradh, is féidir leat bualadh le díoltóirí torthaí séasúrach nó beacáin ar an mbóthar. Mar sin féin, is féidir timpiste a bheith mar thoradh ar choscánaithe tobann agus tarraingt anonn chun ceannach a dhéanamh. Níor cheart an ghualainn a mheas mar charrchlós, toisc go n-úsáideann coisithe agus roinnt feithiclí é freisin.
Ar thaobh na mbóithre a théann trí pháirceanna nó foraoisí, is minic a fheiceann tú díoltóirí caora nó beacáin. Ansin bhuail roinnt tiománaithe na coscáin chuig an urlár chun tarraingt anonn go dtí taobh an bhóthair agus an deis a thapú chun siopadóireacht a dhéanamh. Agus é sin á dhéanamh acu, áfach, cuireann siad sábháilteacht úsáideoirí eile bóithre agus díoltóirí cois bóthair i mbaol. In 2019, tharla 1026 timpiste ar na bóithre, agus fuair 197 duine bás.
Féach freisin: USA car. Doiciméid, foirmiúlachtaí, táillí
Baineann an riosca go príomha le coscánaithe tobann. Tá seans ann nach mbeidh am ag tiománaí na feithicle a leanann orainn freagairt a thabhairt agus, mar thoradh air sin, tuairteála isteach i gcúl ár gcarr. Sa chás is measa, d'fhéadfadh fórsa an tionchair an carr a bhrú isteach i gcrann nó i dtreo na díoltóirí torthaí. Ina theannta sin, trí dhíriú ar an bpointe díola, b'fhéidir nach dtabharfaimid faoi deara daoine eile ar thaobh an bhóthair agus go dtiocfaidh timpiste orthu.
De réir an dlí, is féidir le coisí, sled, rothar, cairt, móipéid, cairt láimhe nó duine atá ag oibriú feithicil mhótair gualainn a bhogadh. Mura dtugtar duine den sórt sin faoi deara in am agus é ag fágáil cois an bhóthair, is féidir le tragóid tarlú, dar le cóistí Scoil Tiomána Sábháilte Renault.
Beag beann ar seo, ní mór don tiománaí cuimhneamh nach gceadaítear stopadh ar thaobh an bhóthair ach amháin nuair a bhíonn líne poncaithe scartha ón mbóthar. Níor cheart dúinn líne leanúnach a thrasnú ar chor ar bith.
Fiú má tá sé indéanta go dleathach páirceáil in áit ar leith, déan cinnte go bhfuil sé sábháilte dúinne agus d’úsáideoirí bóithre eile. Chomh maith leis sin, ná caith an colbha mar charrchlós. Is fearr stop a chur le héigeandálaí,” a leag béim ar Krzysztof Pela, saineolaí i Scoil Tiomána Renault.
Féach freisin: Seo mar a bhreathnaíonn an tsamhail nua Skoda
