Tá an paindéim tar éis margadh nua gluaisteán a scriosadh

Tháinig an timpiste chun solais tar éis díolachán míosa mar shrianta ar nós Aibreán

Lean margadh na ngluaisteán san Eoraip ag laghdú i mí Aibreáin, ag laghdú 76,3% bliain ar bhliain mar gheall ar bhearta coraintín chun scaipeadh an choróinvíris nua a chomhrac. D'fhógair sé seo i dtuarascáil an lae inniu ag an Cumann Eorpach na Monaróirí Gluaisteán (EAAP - ACEA), scríobhann an dir.bg tairseach.

Ba é Aibreán, an chéad mhí iomlán le srianta, ba chúis leis an laghdú míosúil is láidre ar an éileamh ar charranna mar gur leanadh le staitisticí dá leithéid. Toisc gur dúnadh formhór na n-ionad díolacháin san AE, thit líon na ngluaisteán nua a díoladh ó 1 i mí Aibreáin 143 go 046 an mhí seo caite.

Thit gach ceann de 27 margadh an AE i ndigití dúbailte i mí Aibreáin, ach d’fhulaing an Iodáil agus an Spáinn na caillteanais is mó, de réir mar a thit clárúcháin nua gluaisteán 97,6% agus 96,5%, faoi seach. I mór-mhargaí eile, thit an t-éileamh sa Ghearmáin 61,1% agus sa Fhrainc thit 88,8%.

Ó Eanáir go hAibreán 2020, thit an t-éileamh ar ghluaisteáin nua san AE 38,5% mar gheall ar thionchar an choróivíris ar thorthaí Márta agus Aibreán. Le linn na tréimhse seo, tháinig laghdú leath ar na clárúcháin i dtrí cinn de cheithre phríomh-mhargadh an AE: an Iodáil -50,7%, an Spáinn -48,9% agus an Fhrainc -48,0%. Sa Ghearmáin, thit an t-éileamh 31,0% sa chéad cheithre mhí de 2020.

Thit clárúcháin gluaisteán nua 55,1% i mí an Mhárta

Sa Bhulgáir, díoladh 824 carr nua i mí Aibreáin na bliana seo i gcomparáid le 3008 i mí Aibreáin na bliana seo caite, laghdú de 72,6%. Léiríonn sonraí ó Chomhlachas Gluaisteán na hEorpa gur díoladh 2020 carr nua idir Eanáir agus Aibreán 6751 i gcomparáid le 11 sa tréimhse chéanna in 427 – laghdú 2019%.

Cad é an staid le brandaí

Tá imní na Fraince buailte go dona, agus an cor chun donais in Eanáir-Aibreán 2020 dian i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2019. Tháinig laghdú 47% ar sheachadtaí an ghrúpa Renault lena bhrandaí Dacia, Lada agus Alpine. I mí Aibreáin amháin (ar bhonn bliantúil), is é an laghdú ná 79%.

Ar PSA le brandaí Peugeot, Citroen, Opel / Vauxhal agus DS - bhí laghdú ceithre mhí 44,4%, agus i mí Aibreáin - 81,2%.

An grúpa feithicleach is mó san Eoraip, an Grúpa VW leis an branda céanna, le Skoda, Audi, Seat, Porsche agus brandaí eile ar nós Bentley, Bugatti, Lamborghini, thit beagnach 33% (síos 72,7% i mí Aibreáin).

Is é an meath ar Daimler le brandaí Mercedes agus Smart ná 37,2% (78,8% i mí Aibreáin). Grúpa BMWBMW - 27,3% (i mí Aibreáin - 65,3%).

Cad a thuar

Rinne an ghníomhaireacht rátála idirnáisiúnta Moody's athbhreithniú ar a réamhaisnéis don mhargadh gluaisteán domhanda agus tá súil aici anois le laghdú bliantúil 30% san Eoraip agus 25% sna Stáit Aontaithe. Laghdóidh margadh na Síne "amháin" faoi 10%.

Chun díolacháin a threisiú, tá uathoibritheoirí agus fochonraitheoirí ag iarraidh fóirdheontais nua rialtais mar