P2457 Feidhmíocht an Chórais Fuarú Athchúrsála Gáis Sceite

P2457 Feidhmíocht an Chórais Fuarú Athchúrsála Gáis Sceite

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Gnéithe den Chóras Fuarú Athchúrsála Gáis Sceite

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go bhfuil feidhm aige maidir le gach feithicil ó 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, srl.). Cé go bhfuil siad ginearálta ó thaobh nádúir de, d’fhéadfadh go mbeadh difríocht idir na céimeanna sonracha deisiúcháin ag brath ar an mbranda / samhail.

Má thaispeánann d’fheithicil atá feistithe le OBD-II cód P2457, ciallaíonn sé gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) mífheidhmiú féideartha sa chóras fuaraithe athchúrsaithe gáis sceite (EGR). D’fhéadfadh sé seo a bheith ina fhadhb mheicniúil nó ina fhadhb leictreach.

Tá an córas EGR freagrach as cuid den ghás sceite a sheachadadh ar ais chuig an iomadle iontógáil ionas gur féidir é a dhó an dara huair. Tá an próiseas seo riachtanach chun méid na gcáithníní ocsaíd nítrigine (NOx) a astaítear san atmaisféar a laghdú. Cuireann NOx le hastaíochtaí sceite gáis a ídíonn an ciseal ózóin.

Tá an gá le córais fuaraithe EGR teoranta (chomh fada agus is eol dom) d’fheithiclí díosail. Úsáidtear an chuisnitheoir innill chun teocht na ngás sceite innill a laghdú sula dtéann siad isteach sa chomhla EGR. Cuireann an braiteoir teochta athchúrsaithe gáis sceite an PCM ar an eolas faoi athruithe i dteocht an gháis sceite gar don chomhla athchúrsaithe gáis sceite. Déanann an PCM comparáid idir na hionchuir ón braiteoir teochta EGR agus an braiteoir teochta gáis sceite roghnach chun a fháil amach an bhfuil an córas fuaraithe EGR ag feidhmiú go héifeachtach.

Is gnách go mbíonn comhbhrúiteoir athchúrsaithe gáis sceite cosúil le radaitheora beag (nó croí téitheoir) le heití ar an taobh amuigh, inlet chuisnithe agus asraon, agus píopa sceite nó píopaí sceite amháin nó níos mó ag rith tríd an lár. Sreabhann aer tríd na heití chun teocht an chuisnithe (ag sreabhadh trí thrastomhas lasmuigh an fhuaraitheora) agus an sceite (ag sreabhadh trí lár an fhuaraitheora) a laghdú.

Is gnách go mbíonn braiteoir teochta gáis sceite breise suite sa phíopa anuas agus tá an braiteoir teochta athchúrsaithe gáis sceite suite in aice leis an gcomhla athchúrsaithe gáis sceite. Mura bhfuil ionchur braiteoir teochta EGR laistigh de na sonraíochtaí cláraithe, nó mura bhfuil ionchur an braiteora EGR i bhfad níos ísle ná an braiteoir teochta gáis sceite cúnta, stórálfar P2457 agus féadfaidh solas an táscaire mífheidhmithe soilsiú.

Comharthaí agus déine

Ós rud é gur Córas Astuithe Sceite é P2457, ní mheastar gur cód splanc é seo. Féadfaidh comharthaí de chód P2457 a bheith san áireamh:

• Nuair a stóráiltear an cód seo, d’fhéadfadh nach mbeadh aon comharthaí ann
• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Cód stóráilte
• Soilsiú an lampa rialaithe mífheidhmithe
• Cuisnithe ag sceitheadh
• Sceitheadh ​​gáis sceite
• Cóid Braiteoir Teochta Gáis Sceite

Cúiseanna

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

• Leibhéal chuisnithe innill íseal
• Braiteoir teochta athchúrsaithe gáis sceite lochtach
• Braiteoir teochta gáis sceite lochtach
• Sceitheanna sceite
• Comhbhrúiteoir athchúrsaithe gáis sceite clogáilte
• Róthéamh innill

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Is uirlisí de chineál éigin scanóir diagnóiseacha, volta/ohmmeter digiteach, lámhleabhar seirbhíse feithicle (nó a chomhionann), agus teirmiméadar infridhearg le pointeoir léasair iad go léir a d’úsáidfinn chun P2457 a dhiagnóiseadh.

D’fhéadfainn tosú trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar na leasanna sreangaithe agus na nascóirí a bhaineann leis an braiteoir teochta EGR agus an braiteoir teochta gáis sceite. Déan iniúchadh dlúth ar úmacha sreinge atá cóngarach do phíopaí sceite te agus mana iomadúla. Déan tástáil ar an gceallraí faoi ualach, seiceáil na críochfoirt ceallraí, na cáblaí ceallraí agus aschur an ghineadóra sula dtéann tú ar aghaidh.

Is maith liom an scanóir a nascadh leis an gcarr agus gach cód stóráilte a aisghabháil agus sonraí fráma a reo ag an am seo. Déan nóta den fhaisnéis mar b’fhéidir go mbeidh sí uait má tharlaíonn sé gur cód neamhleanúnach é.

Rinne mé monatóireacht ar shruth sonraí an scanóra le fáil amach an raibh an EGR ag fuarú i ndáiríre. Déan do shruth sonraí a chúngú agus gan ach an fhaisnéis a theastaíonn uait le haghaidh freagra níos gasta agus níos cruinne a áireamh. Má thaispeánann an scanóir go bhfuil na hionchuir teochta iarbhír laistigh de shonraíochtaí, bíodh amhras ort faoi PCM lochtach nó earráid ríomhchlárúcháin PCM.

Má tá na léamha ón braiteoir teochta athchúrsaithe gáis sceite míchruinn nó lasmuigh de raon, seiceáil an braiteoir de réir mholtaí an mhonaróra. Cuir an braiteoir in ionad mura gcomhlíonann sé sonraíochtaí an mhonaróra. Má tá an braiteoir i riocht maith, tosú ag tástáil ciorcad braiteora teochta EGR. Déan na rialaitheoirí gaolmhara uile a dhícheangal sula ndéantar tástáil le DVOM. Ciorcaid oscailte nó ciorcaid ghearrtha a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is gá.

Má tá córas leictreach braiteoir teochta EGR ag obair i gceart, bain úsáid as teirmiméadar infridhearg chun teocht an gháis sceite a sheiceáil ag inlet fuaraithe EGR agus ag asraon fuaraithe EGR (leis an inneall ag rith agus ag gnáth-theocht oibriúcháin). Déan comparáid idir na torthaí a fuarthas le sonraíochtaí an mhonaróra agus comhpháirteanna lochtacha a athsholáthar más gá.

Nótaí diagnóiseacha breise:

• Is féidir le mufflers iarmhargaidh agus comhpháirteanna eile an chórais sceite luaineachtaí i dteocht an gháis sceite, rud a d’fhéadfadh an cód seo a stóráil.
• Is eol do fhadhbanna brú droma sceite de bharr scagaire cáithníneach neamhleor (DPF) dul i bhfeidhm ar dhálaí stórála P2457.
• Déan cóid a bhaineann le DPF a dhiagnóisiú agus a dheisiú sula ndéantar iarracht an cód seo a dhiagnóisiú.
• Má athraíodh an córas EGR trí threalamh frithdhúnadh EGR (a thairgeann OEM agus iarmhargadh faoi láthair), is féidir an cineál cód seo a stóráil.

Plé gaolmhar DTC

• 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 - Praghas: + RUB XNUMXAn bhfuil aon léaráid sreafa chuisnithe ag duine ar bith do VW Passat 2014 TDI 2.0. Tá an mianach róthéamh an lá eile agus seiceáil an dtagann solas an innill le cód P2457 (feidhmíocht fuaraithe EGR) air. Oibríonn sé go breá i scioból ar luas díomhaoin, ardaíonn an teocht go 190 agus fanann sé ann. An lá eile thug mé faoi deara ... 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2457?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2457, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.