Claonadh Comhartha Braiteoir P2271 O2 / Banc Saibhir Stuck 1 Braiteoir 2
Cóid Earráide OBD2

Claonadh Comhartha Braiteoir P2271 O2 / Banc Saibhir Stuck 1 Braiteoir 2

Claonadh Comhartha Braiteoir P2271 O2 / Banc Saibhir Stuck 1 Braiteoir 2

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Claonadh Comhartha Braiteoir O2 / Banc Stuck Saibhir 1 Braiteoir 2

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é seo a chiallaíonn go mbaineann sé le gach feithicil OBD-II ó 1996 ar aghaidh. D’fhéadfadh go mbeadh VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura, srl. I measc na mbrandaí gluaisteán, áfach, d’fhéadfadh go mbeadh céimeanna sonracha fabhtcheartaithe difriúil ag brath ar an bhfeithicil.

Baineann an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha (DTC) P2271 seo le braiteoir an tiontaire iar-chatalaíoch O2 (ocsaigin) ar bhruach # 1, braiteoir # 2. Úsáidtear an braiteoir iar-chait seo chun monatóireacht a dhéanamh ar éifeachtúlacht an tiontaire catalaíoch. Is é post an tiontaire astaíochtaí sceite a laghdú. Socróidh an DTC seo nuair a bhraitheann an PCM an comhartha ón braiteoir O2 mar Stuck Rich nó Offset Rich.

Tagraíonn DTC P2271 don braiteoir anuas (tar éis an tiontaire catalaíoch), braiteoir #2 ar bhruach #1. Is é banc #1 an taobh den inneall a bhfuil sorcóir #1 ann. D'fhéadfadh go mbeadh tríú braiteoir ar an aschur, más fadhb é seo tá P2275 socraithe.

Go bunúsach insíonn an cód seo duit go bhfuil an comhartha a thugann braiteoir oyxgen ar leith greamaithe ar mheascán saibhir (rud a chiallaíonn ró-bheag aeir san sceite).

Braiteoir tipiciúil ocsaigine O2: Claonadh Comhartha Braiteoir P2271 O2 / Banc Saibhir Stuck 1 Braiteoir 2

comharthaí

Tá gach seans ann, ní thabharfaidh tú faoi deara aon cheisteanna láimhseála ós rud é nach braiteoir # 1 é seo. Tabharfaidh tú faoi deara go dtagann an Solas Táscaire Mífheidhmithe (MIL) ar aghaidh. I roinnt cásanna, áfach, féadfaidh an t-inneall rith ó am go chéile.

Cúiseanna féideartha

Féadfaidh na cúiseanna leis an DTC seo a bheith san áireamh:

  • Braiteoir HO2S2 salach nó lochtach (braiteoir 2)
  • Fadhb Sreanga / Ciorcaid HO2S2
  • Brú breosla mícheart
  • Instealladh breosla lochtach
  • Cuisnithe innill ag sceitheadh
  • Comhla solenoid purge lochtach
  • PCM as ord

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Déan iniúchadh amhairc ar shreangú agus nascóirí le haghaidh sreanga creimthe, scuffed / abraded / kinked, bioráin sreangaithe lúbtha / scaoilte, sreanga dóite agus / nó crosáilte. Deisiú nó athsholáthar de réir mar is gá.

Seiceáil le haghaidh sceitheadh ​​sceite nó fadhbanna eile agus déan iad a dheisiú de réir mar is gá.

Ag baint úsáide as méadar digiteach voltas ohm (DVOM) atá socraithe ar ohms, déan tástáil ar na nascóirí úim le haghaidh friotaíochta. Déan comparáid idir sonraíochtaí an mhonaróra. Ionadaigh nó deisiú de réir mar is gá.

Má tá rochtain agat ar an arduirlis scanadh, bain úsáid as chun monatóireacht a dhéanamh ar léamh an braiteora mar a fheiceann an PCM é (inneall ag rith ag gnáth-theocht oibriúcháin i mód lúb dúnta). Is gnách go bhfeiceann an braiteoir ocsaigine téite cúil (HO2S) luaineachtaí voltais idir 0 agus 1 bholt, don DTC seo is dócha go bhfeicfidh tú an voltas greamaithe ag 1 V. Má rothlaíonn an t-inneall ba chóir go n-athródh voltas an braiteora (imoibriú).

Is iad na socruithe is coitianta don DTC seo ná sceitheadh ​​aeir sceite, fadhb leis an braiteoir / sreangú sreangaithe, nó leis an braiteoir féin. Má tá tú ag athsholáthar do bhraiteora O2, ceannaigh braiteoir OEM (branda an mhonaróra) chun na torthaí is fearr a fháil.

Má tá an HO2S á bhaint agat, déan seiceáil an bhfuil éilliú ó bhreosla, ola innill agus chuisnithe.

Smaointe fabhtcheartaithe eile: Úsáid tástálaí brú breosla, seiceáil an brú breosla ag comhla Schrader ar an iarnród breosla. Déan comparáid idir sonraíocht an mhonaróra. Scrúdaigh an comhla solenoid purge. Scrúdaigh na insteallóirí breosla. Scrúdaigh na pasáistí fuaraithe le haghaidh sceitheanna.

Plé gaolmhar DTC

  • Inneall GMC Sierra 1500 P2271 agus P2273 5.3 lTá GMC Sierra 2013 1500 agam le 5.3L le 210,000 2271 km. a shocraíonn go tréimhsiúil cóid P2273 agus P2 HO2S (post OXNUMX). Thóg siad chuig an déileálaí é agus leanann siad ag rá go bhfuil na braiteoirí ocsaigine go dona. Athsholáthar braiteoirí faoi dhó, athsholáthar solenoid EVAP, insteallairí, braiteoir MAF, folús seiceáilte, sceitheanna fuaraithe... 
  • Cóbalt Chevy 2010, cóid p0013 agus lch2271Tá cóid Chevy Colbolt 2010 agam a bhfuil cúnamh ag teastáil uaim: p0013 agus p2271, tháinig an solas ar aghaidh. Le do thoil, cuidigh… 
  • Cód P2271 01/02Tá veain lasta 2008 chevy express 1500 agam le hinneall 4.3 v6. Ó am go chéile a fháil mé cód P2271 01/02 le solas inneall seiceála ar. Tosóidh mé á tharraingt amach as mo gharáiste agus laistigh de 15 nóiméad tiomána gheobhaidh mé an cód seo. cad atá le lorg de ghnáth???… 
  • 2008 sainráite 4.3 v6 cód P2271 01/01Tá express 2008 agam le leagan 4.3 v6 agus cód P2271 01/02 a bhfuil fadhb choitianta le lorg... 
  • 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271Tásc lochta soilsithe: P2271 {o2s 1 de 2 fós saibhir}… 
  • 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271Amhras air, ansin bladhmanna suas ar éirí de thalamh. Spréachphlocóidí agus corna nua le cóid po101, po138, p1400, p2271. Cabhrú!… 

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2271?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2271, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Trácht amháin

  • Bailíochtaigh

    Tá Ford Ka 2010 agam a thaispeánann an cód seo, d'athraigh mé an lambda probe, cábla agus coil spréach-phlocóide agus níor réitigh aon rud cad a d'fhéadfadh a bheith ann

Add a comment