Léirmheasanna ar bhoinn samhraidh "Tiger" ("Tiger", Tíogair): samhlacha is fearr TOP-7
Ábhar
Tá an bonn féin-ghlanadh ó shalachar le linn an turas, níl eagla ar luaineachtaí teochta, agus déantar sipes dea-dheartha a bheith ina eochair do achar coscánaithe gearr agus luasghéarú tapa. Tá tarraingt ráthaithe i gcás tiomána ar bith - cuimsíonn an dearadh uile-aimsire bloic mhóra a sholáthraíonn cobhsaíocht treorach agus an t-uasmhaireachtáil i mbáisteach trom agus ar bhóithre salachar.
D'úinéirí gluaisteán, tá sé tábhachtach léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Tíogair, mar ar a mbonn is féidir leat tuiscint a fháil ar na boinn agus an rogha ceart a roghnú don séasúr te atá le teacht. Bunaithe ar thuairimí na saineolaithe agus na ceannaitheoirí, tá sé éasca samhlacha boinn tóir agus ardchaighdeáin a rangú.
BARR 7 boinn samhraidh Tíogair is fearr
Tá an monaróir Seirbis Tíogair ag táirgeadh boinn do ghluaisteáin ó 1959 i leith.
Is gnách go mbíonn léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Tíogair dearfach, ach tá difríocht idir samhlacha boinn éagsúla i bhfeidhmíocht.
7ú suíomh: Tír-raon Bóthar an Tíogair
Deartha do SUVanna agus trasovers dlúth, seachadann an bonn seo feidhmíocht uasta ar rianta gan pábháil agus nuair a thiomáint ar bhóithre pábháilte.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 60, 65, 70, 75, 80 205, 225, 235, 245, 265, 275, 285 |
| Trastomhas, orlach | 15, 16, 17, 18 |
| Snáithe | Siméadrach, treorach le heilimintí 8-chruthach den chuid lárnach |
Tá boinn tréithrithe ag leibhéal íosta torainn, cobhsaíochta, caitheamh go cothrom.
Boinn tíogair
Tá na lamellas freagrach as an greim ar dhromchlaí fliucha, giorraíonn bloic na gcriosanna ghualainn an t-achar coscánaithe. Laghdaíonn an patrún friotaíocht rollta agus cinntíonn sé cobhsaíocht treorach agus láimhseáil mhaith.
6ú seasamh: Tigar Sigura
Maidir le tréithe tiomána maith, sábháilteacht ar rian fliuch agus compord fuaimiúil leordhóthanach, bhí an tsamhail Sigura sa 6ú háit sa rátáil.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 60, 70 185, 195 |
| Trastomhas, orlach | 14 |
| Snáithe | Siméadrach, V-chruthach le trí bhealach draenála |
Ina theannta sin, cuireann na húinéirí béim ar neart rubair, a sholáthraíonn criosanna pirimideacha cruach, a laghdaíonn ualaí meicniúla agus a chuireann isteach go fabhrach ar shaol na mbonn. Is é an buntáiste a bhaineann leis an tsamhail freisin éifeachtacht ó thaobh costais.
Tíogair Sigura boinn
Tugann úsáideoirí in athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Tíogair le fios go gcuireann an tacar seo cosc ar hidreaphleanáil agus go bhfuil ardchéim greim aige.
5ú háit: Tigar Hitris
Déantar idirdhealú a dhéanamh ar "Hitris" trí íosleibhéal torainn agus dearadh patrún speisialta.
Tíogair Hitris
Tá tréithe an rubair chomh suntasach céanna ar dhromchlaí bóithre fliucha agus ar chosáin thirim. Tá na rianta uisce-repellent deartha chun an baol a bhaineann le dobharphlánáil a dhiúltú.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 55, 60 175, 185, 195, 205, 215, 225 |
| Trastomhas, orlach | 14, 15, 16, 18 |
| Snáithe | Neamhshiméadrach |
Tugann saineolaithe faoi deara go bhfuil an chothromaíocht is fearr is féidir ag an rogha seo idir praghas agus cáilíocht, leibhéal ard sábháilteachta agus go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh tiomána ar ardluais.
4ú seasamh: Tigar CargoSpeed
Tá boinn uile-séasúir san áireamh sa BARR le haghaidh feidhmíocht den scoth. Tá an tsamhail Tigar CargoSpeed suite ar mhionbhusanna agus trucailí. Déantar idirdhealú a dhéanamh ar boinn ag cáilíochtaí ardluais agus acmhainn mhaith.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 60, 65, 70, 75, 80, 90 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
| Trastomhas, orlach | 14, 15, 16 |
| Snáithe | Siméadrach, le grooves fadaimseartha chun taise a bhaint |
Tá an bonn féin-ghlanadh ó shalachar le linn an turas, níl eagla ar luaineachtaí teochta, agus déantar sipes dea-dheartha a bheith ina eochair do achar coscánaithe gearr agus luasghéarú tapa.
Tigar Cargospeed
Tá tarraingt ráthaithe i gcás tiomána ar bith - cuimsíonn an dearadh uile-aimsire bloic mhóra a sholáthraíonn cobhsaíocht treorach agus an t-uasmhaireachtáil i mbáisteach trom agus ar bhóithre salachar.
Tugtar neart breise ag téad cruach dúbailte agus struchtúr fráma speisialta.
3ú seasamh: Tigar Touring
Maidir le gluaisteáin dhlúth paisinéirí, tá múnla speisialta ullmhaithe ag an gcuideachta le tréithe greim cobhsaí. Tá úinéirí gluaisteán sna hathbhreithnithe ar boinn samhraidh Tiger Touring sásta lena leibhéal íseal torainn agus saol seirbhíse fada.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 55, 60, 65, 70, 80 135, 145, 155, 165, 185,195 |
| Trastomhas, orlach | 13, 14 |
| Snáithe | Treo, le imill taobh S-chruthach agus V-grooves le haghaidh draenála uisce |
Méadaíonn grooves draenála fána éifeachtacht bhaint taise as an paiste teagmhála.
Tíogair ar camchuairt
Sa lár tá bloic cearnacha le himill chuartha a sholáthraíonn cobhsaíocht treorach agus tú ag tiomáint le linn báisteach throm. A bhuíochas leis na criosanna ghualainn ollmhóra, laghdaítear an dóchúlacht go dtarlóidh duillín taobh, agus laghdaítear an t-achar coscánaithe.
2ú seasamh: Tigar Ultra High Performance
Moltar an tsamhail seo de bhoinn samhraidh le suiteáil ar ghluaisteáin phaisinéirí cumhachtacha. Comhcheanglaíonn an dearadh teicneolaíocht nua-aimseartha agus ábhair ardchaighdeáin.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 35, 40, 45, 50, 55, 60 205, 215, 225, 245, 255 |
| Trastomhas, orlach | 17, 18, 19 |
| Snáithe | Treo, neamhshiméadrach le réimsí feidhme iolracha |
Tá na bloic ghualainn Tíogair Ultra Ardfheidhmíochta deartha le haghaidh cobhsaíochta cúinne uasta. Soláthraíonn easnacha fadaimseartha cobhsaíocht agus iad ag tiomáint ar ardluais i líne dhíreach. Ráthaíonn taobh istigh na hailt taobh airíonna tarraingthe cumhachtacha.
Tigar Ultra ardfheidhmíochta
Tá an paiste teagmhála méadaithe agus tá cruth dronuilleogach aige. Baineann an córas draenála an taise trí 4 grooves, atá suite sa lár.
1ú seasamh: Tigar Suv Samhraidh
Rinne innealtóirí dearaidh na máthairchuideachta Michelin forbairt na mbonn a bhí ar siúl sa 1ú háit sa rátáil. Deir úsáideoirí in athbhreithnithe ar bhoinn Tiger Suv Summer go bhfuil an sraith rubair idirdhealú ag torann íseal, sábháilteacht agus iontaofacht.
| Próifíl: ● airde, mm ● leithead, mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Trastomhas, orlach | 15, 16, 17, 18, 19, 20 |
| Snáithe | Siméadrach, cúig iomaireach, le himill greim iolracha |
Tá dearadh an patrún deartha chun tarraingt agus greim a sholáthar ar bhóithre fliucha agus tirime le dromchlaí éagsúla. Tá 5 easnacha fadaimseartha freagrach as cobhsaíocht treorach agus inaistritheacht.
Tigar Suv
Tá an bonn deartha chun íosfhriotaíocht rollta a ráthú, rud a chabhraíonn le breosla a shábháil.
Athbhreithnithe úinéara
Nuair a thagann sé chun sraith nua bonn a cheannach don samhradh, is minic a théann díograiseoirí gluaisteán chuig faisnéis ar líne, léirmheasanna saineolaithe agus athbhreithnithe custaiméirí. Labhraíonn go leor daoine go dearfach faoin monaróir Tigar:
Svyatoslav M.: “Cheannaigh mé Camchuairte agus ní raibh aiféala orm. Tá an meascán de phraghas agus cáilíocht den scoth, tá na boinn ciúin go leor, le linn doirteadh síos ní dhéanann an carr sleamhnú fiú ar primer. Thosaigh an carr ag luasghéarú go réidh, ag dul isteach sa chas go réidh, laghdaíodh an t-achar coscánaithe, mar a thuigim é. Anois dírím ar an mbranda seo amháin.
Mikhail D.: “Le Tigar Suv Summer, d’éirigh mé as 20 míle ciliméadar i rith an tséasúir. Tá praghas leordhóthanach in éineacht le cobhsaíocht mhaith ar an mbóthar sa bháisteach agus sa teas. Tá sé ciúin sa chabáin le boinn den sórt sin, tá sé compordach a thiomána fiú ar rianta briste na Rúise, ní chroith sé. Tá an caitheamh cothrom, níl aon rud le gearán faoi.”
Alexander R.: “Ar dtús léigh mé léirmheasanna ar na boinn samhraidh Tiger Ultra High Performance, ní raibh muinín agam as na tuairimí ar feadh i bhfad, ach fós ghlac mé riosca agus chaith mé airgead ar thacar. Coinníonn siad an rian go maith, níl eagla orthu roimh locháin, ní chailltear cobhsaíocht fiú ag 120 km / h, agus freagraíonn an carr go maith le casadh an roth stiúrtha. Marcaíocht mé sa chathair agus ar an mhórbhealaigh, is féidir liom an tsamhail seo a mholadh do dhaoine eile. ”
Kirill P.: “Le níos mó ná 4 bliana táimid ag baint úsáide as CargoSpeed ar leoraithe éadroma, is é an míleáiste in aghaidh an tséasúir suas le 15 míle ciliméadar, ní raibh gá againn le roth spártha. Díbhoilscítear boinn den chéad uair tar éis 3 bliana úsáide. Leagann muid ó Aibreán, marcaíocht go dtí mí Dheireadh Fómhair, agus coinníonn an rubar fiú frosts éadrom gan cloch."
Úsáideann monaróir na Seirbis go gníomhach teicneolaíochtaí na máthairchuideachta Fraincise, ag tairiscint táirge ardleibhéil inacmhainne do chustaiméirí. Le cabhair ón rátáil, is féidir leat boinn a roghnú le haghaidh aon chineál iompair.
