P2146 Grúpa Injector Breosla A Ciorcad / Oscailte

Cód Trioblóidí OBD-II - P2146 - Bileog Sonraí

P2146 - Grúpáil A Ciorcad Injector Breosla/Oscail

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P2146?

Is cód trioblóide diagnóiseach cineálach powertrain é seo (DTC) agus cuirtear i bhfeidhm go coitianta é ar fheithiclí OBD-II. D’fhéadfadh feithiclí ó Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi, srl, céimeanna cruinn a dheisiú, ach níl sé teoranta dóibh féadfaidh sé a bheith éagsúil ag brath ar bhliain na monaraíochta, na déantúsaíochta, na samhlaíochta agus na cumraíochta tarchuir.

Is cuid dhílis de na córais seachadta breosla i bhfeithiclí nua-aimseartha iad insteallóirí breosla.

Úsáideann córais seachadta breosla líon difriúil comhpháirteanna chun toirt, am, brú, srl a rialú agus monatóireacht a dhéanamh orthu. Comhcheanglaítear na córais le ECM (Modúl Rialaithe Inneall). Tugadh insteallóirí breosla isteach mar athsholáthar ar an gcomhbhrúiteoir toisc go bhfuil na insteallóirí níos éifeachtaí agus níos éifeachtaí chun seachadadh breosla a bhainistiú. Mar thoradh air sin, chuir siad feabhas ar ár n-éifeachtúlacht breosla, agus tá innealtóirí ag forbairt bealaí níos idéalach chun éifeachtúlacht an dearaidh seo a fheabhsú.

Ós rud é go ndéantar atomization an insteallóra a rialú go leictreonach, tá voltas an tsoláthair ríthábhachtach chun breosla a sheachadadh chuig na sorcóirí. Mar sin féin, is féidir le fadhb sa chiorcad seo agus / nó fadhbanna suntasacha láimhseála a chruthú i measc guaiseacha / comharthaí féideartha eile.

Úsáidtear an litir ghrúpa "A" sa chód seo chun idirdhealú a dhéanamh ar an gciorcad lena mbaineann an locht. Chun a fháil amach conas a bhaineann sé seo le d’fheithicil shonrach, ní mór duit dul i gcomhairle le faisnéis theicniúil an mhonaróra. Roinnt samplaí de dhifríochtaí le soic: bruach 1, 2, srl., Cúpla soic, soic aonair, srl.

Casann an ECM lampa táscaire mífheidhmithe (lampa táscaire mífheidhmithe) le cód P2146 agus / nó cóid bhainteacha (P2147, P2148) nuair a dhéanann sé monatóireacht ar fhadhb sa voltas soláthair do na insteallóirí breosla agus / nó a gciorcaid. Ba chóir a thabhairt faoi deara go ndéantar leasanna an insteallóra breosla a ródú gar do theochtaí foircneacha. Mar gheall ar shuíomh na gcreasa, níl siad in aghaidh damáiste fisiceach. Agus seo san áireamh, déarfaidh mé gur fadhb mheicniúil a bheidh ann i bhformhór na gcásanna.

P2146 Grúpa A Ciorcad Injector Breosla / Gníomhach Oscailte nuair a bhraitheann an ECM oscailt nó mífheidhmiú i gciorcad voltais soláthair an insteallóra breosla.

Cad é déine an DTC seo?

Go leor crua, déarfainn. Sa réimse, tugaimid an stát "lean" ar an easpa breosla sa mheascán dócháin. Nuair a bhíonn d’inneall ag rith ar mheascán lean, tá an baol ann go ndéanfaidh tú damáiste tromchúiseach innill go luath agus i bhfad i gcéin. Agus é seo san áireamh, coinnigh súil i gcónaí ar chothabháil d’inneall. Tá roinnt díchill anseo, mar sin déanaimis ár n-innill a choinneáil ag rith go rianúil agus go héifeachtúil. Tar éis an tsaoil, tarraingíonn siad ár meáchan chun muid a iompar gach lá.

Cad iad roinnt comharthaí de chód P2104?

Tiocfaidh an solas Inneall Seiceála ar aghaidh agus socrófar an cód sa chuimhne ECM mar locht in éineacht leis an DTC a ba chúis leis an ECU dul i mód locht i gcás locht eile. Ní luasóidh an t-inneall agus freagróidh sé an pedal gáis, agus ní bheidh an t-inneall ach díomhaoin. Braithfidh na hairíonna a bhraitear ar an bhfadhb ba chúis leis an modh tuairteála.

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P2146 a bheith san áireamh:

• Feidhmíocht éagobhsaí innill
• Misfire
• Geilleagar breosla laghdaithe
• Díomhaoin éagobhsaí
• Deatach iomarcach
• Torann (í) innill
• Easpa cumhachta
• Ní féidir cnoic géara a dhreapadh
• Freagra laghdaithe throttle

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Tá an modúl rialaithe inneall i rialú locht mar gheall ar mhífheidhm thromchúiseach sa chóras rialaithe actuator throttle agus socraíonn sé cód P2104 chun an t-inneall réchasta a theorannú don scóig dúnta amháin.

Is é an chúis atá leis ná teip ar an gcóras rialaithe actuator throttle, rud a d'fhéadfadh DTCanna eile a bheith mar thoradh air, nó go raibh an throttle oscailte go páirteach le linn tosaithe feithicle agus fuair an ECM faoi deara go raibh an throttle oscailte.

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar na cúiseanna leis an gcód voltais soláthair grúpa insteallta breosla P2146 seo a leanas:

• Insteallóirí breosla lochtacha nó millte
• Úim sreinge millte
• Mífheidhmiú sreangú inmheánach
• Fadhb inmheánach ECM
• Fadhb an nascóra

Cad iad roinnt céimeanna chun an P2146 a fabhtcheartú?

Céim bhunúsach # 1

Is é an chéad chéim mholta ná a chinneadh cén "grúpa" braiteoirí a bhfuil an monaróir ag caint faoi. Leis an bhfaisnéis seo, beidh tú in ann suíomh fisiceach an instealladh(í) agus a chiorcaid a fháil. D’fhéadfadh go mbeadh gá le go leor clúdaigh agus/nó comhpháirteanna innill a bhaint chun rochtain amhairc a fháil (más féidir). Bí cinnte an leas a bhaint as sreanga briste a sheiceáil. Ba chóir aon insliú caite a dheisiú i gceart le feadán crapadh teasa chun fadhbanna breise agus/nó fadhbanna sa todhchaí a chosc.

Céim bhunúsach # 2

Uaireanta is féidir le huisce agus / nó leachtanna dul i bhfostú sna gleannta ina bhfuil na soic suiteáilte. Méadaíonn sé seo an dóchúlacht go mbeidh na nascóirí braiteora, i measc naisc leictreacha eile, ag creimeadh níos gasta ná mar is gnách. Déan cinnte go bhfuil gach rud in ord agus go bhfuil na cluaisíní ar na nascóirí ag séalaithe an nasc i gceart. Ná bíodh leisce ort glantóir teagmhála leictreach de chineál éigin a úsáid chun rudaí a choinneáil plugging agus unplugging go réidh, gan trácht ar naisc leictreacha a mhéadú i naisc ag baint úsáide as an táirge seo.

Céim bhunúsach # 3

Seiceáil le haghaidh leanúnachais trí na céimeanna fabhtcheartaithe i do lámhleabhar sonrach seirbhíse feithicle a leanúint. Sampla amháin is ea an voltas soláthair a dhícheangal ón ECM agus ón insteallóir breosla agus ansin ilmhéadar a úsáid chun a fháil amach an bhfuil na sreanga ag obair i gceart.

Tástáil amháin is maith liom a dhéanamh chun a chinneadh go tapa an bhfuil oscailt i sreang áirithe a d'fhéadfadh cabhrú le cód P2146 ná "tástáil leanúnachais" a dhéanamh. Socraigh an multimeter go RESISTANCE (ar a dtugtar freisin ohms, impedance, etc.), teagmháil foirceann amháin le foirceann amháin den chuaird, agus an taobh eile go dtí an taobh eile. D'fhéadfadh aon luach atá níos airde ná mar atá ag teastáil fadhb sa chiorcad a léiriú. Ní mór aon fhadhb anseo a chinneadh tríd an sreang shonrach atá á diagnóisiú agat a rianú.

Botúin Choitianta Agus Cód P2104 á Fhiagnóisiú

• Cóid chuimhne ECM a ghlanadh sula ndéantar sonraí fráma reoite a sheiceáil le haghaidh bunfhadhb an teip ionas gur féidir an teip a mhacasamhlú agus a cheartú.
• Ní féidir cóid ECM a ghlanadh tar éis na cóid a cheartú
• Cód P2104 a Fhiagnóisiú Roimh Cóid Chórais Rialaithe Throttle Eile a Fháthmheas ar dtús

Cé chomh tromchúiseach is atá cód P2104?

Léiríonn Cód P2104 go bhfuil an ECM i mód rialaithe locht agus go bhfuil luas innill teoranta aige toisc go bhfuil an córas actuator rialaithe throttle mífheidhmiúil. B’fhéidir gur i gcóras eile is cúis leis an bhfadhb.

Cad iad na deisiúcháin is féidir cód P2104 a shocrú?

• Cóid eile a fuarthas don TAC a dhiagnóisiú agus a cheartú sula dtugtar aghaidh ar chód P2104.
• Bac a bhaint atá ag coinneáil an luasaire ar oscailt, mar shampla cairpéad nó mata urláir.

Tráchtanna breise le breithniú maidir le cód P2104

Is cód faisnéise é Cód P2104 a thugann foláireamh duit i bhformhór na gcásanna faoi locht eile a spreag an modh teipe agus a d’fhág nach raibh an t-inneall ach díomhaoin. Is é an chúis is coitianta go bhfuil an cód le feiceáil nuair a thosaíonn an carr leis an throttle oscailte agus an t-inneall ag tosú.

Cad é Cód Innill P2104 [Treoir Thapa]

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2146?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2146, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.