P2102 actuator Throttle - ciorcad rialaithe mótair íseal

P2102 actuator Throttle - ciorcad rialaithe mótair íseal

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Leibhéal comhartha íseal i gciorcad mótair rialaithe an actuator throttle A.

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is gnách go mbaineann an DTC tarchurtha / innill cineálach seo le gach inneall atá feistithe le OBDII le hachtúirí throttle leictreacha, ach tá sé níos coitianta i roinnt feithiclí Ford agus Nissan.

Is gnách go bhfaightear Throttle Actuator A (TA-A) suite ar thaobh tosaigh an innill, ar bharr an innill, taobh istigh d’áirsí an rotha, nó os coinne mórchóir. Tá an TA-A á rialú ag comhartha leictreach ón modúl rialaithe powertrain (PCM).

Faigheann an PCM ionchur chun a chinneadh cathain agus cá fhad a thógfaidh sé an TA-A a oibriú. Is comharthaí voltais iad na hionchuir seo a fhaightear ó theocht chuisnithe, teocht an aeir ionghabhála, luas innill, agus braiteoirí brú aerchóirithe. Nuair a bheidh an t-ionchur seo faighte ag an PCM, féadfaidh sé an comhartha a athrú go TA-A.

De ghnáth suiteáiltear P2102 mar gheall ar fhadhbanna leictreacha (ciorcad TA-A). Níor cheart dearmad a dhéanamh orthu le linn na céime fabhtcheartaithe, go háirithe agus fadhb eatramhach á réiteach.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar mhonaróir, cineál TA-A agus dathanna sreinge.

Cóid Chuarda Mótair Chomhfhreagracha Throttle Control Actuator:

• P2100 Ciorcad oscailte den mhótar actuator throttle "A"
• P2101 Gníomhaire Throttle "A" Raon / Feidhmíocht Chuarda um Rialú Mótair
• P2103 Actuator Throttle Ciorcad Rialaithe Mótair "A" Ard

Déine cód agus comharthaí

Is gnách go mbíonn an déine an-dian mar gheall ar an tionchar ar an gcóras fuaraithe. Ós rud é gur locht leictreach é seo de ghnáth, ní féidir leis an PCM cúiteamh iomlán a dhéanamh air. De ghnáth ciallaíonn cúiteamh páirteach go bhfuil luas seasta díomhaoin ag an inneall (thart ar 1000 - 1200 rpm de ghnáth).

Féadfaidh comharthaí de chód innill P2102 a bheith san áireamh:

• Tá solas táscaire locht ar
• Luas díomhaoin seasta
• Ní féidir an t-inneall a ró-chliceáil

Cúiseanna

De ghnáth is é an chúis atá leis an gcód seo a shuiteáil:

• Oscailte nó gearr i gciorcad actuator throttle - is dócha
• Actuator throttle lochtach - is dócha
• Theip ar PCM – Ní dócha

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Ansin faigh an t-actuator throttle A (TA-A) ar d’fheithicil ar leith. De ghnáth suiteáiltear an tiomántán seo ag tosach an innill, ar bharr an innill, taobh istigh d’áirsí an rotha, nó os coinne mórchóir. Nuair a fhaightear é, déan iniúchadh amhairc ar an gceanglóir agus ar an sreangú. Cuardaigh scratches, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite. Déan an cónascaire a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh den chónascaire. Féach an bhfuil cuma dóite orthu nó an bhfuil tint ghlas orthu a léiríonn creimeadh. Más gá duit na críochfoirt a ghlanadh, bain úsáid as glantóir teagmhála leictreach agus scuab brístí plaisteacha. Lig do ramhar leictreach a thriomú agus a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn na críochfoirt i dteagmháil.

Má tá uirlis scanadh agat, glan na DTCanna ón gcuimhne agus féach an bhfilleann P2102. Murab amhlaidh é, is dóichí go mbeidh fadhb nasctha ann.

Maidir leis an gcód seo, is é seo an réimse imní is coitianta, mar aon leis na naisc sealaíochta / sealaíochta, le earráid actuator gar do dhara.

Má fhilleann an cód, beidh orainn an tiomántán agus na ciorcaid ghaolmhara a thástáil. De ghnáth bíonn 2 shreang ar gach actuator throttle. Déan an úim atá ag dul don actuator throttle a dhícheangal ar dtús. Ag baint úsáide as ohmmhéadar voltas digiteach (DVOM), ceangail luaidhe amháin den mhéadar le teirminéal amháin den tiomántán. Ceangail an luaidhe méadair atá fágtha leis an teirminéal eile ar an tiomántán. Níor chóir go mbeadh sé ciorcaid oscailte nó gearrchiorcaid. Seiceáil na tréithe friotaíochta d’fheithicil ar leith. Má tá an mótar tiomána oscailte nó giorraithe (friotaíocht gan teorainn nó gan aon fhriotaíocht / 0 ohms), cuir an actuator throttle ina áit.

Má éiríonn leis an tástáil seo, leis an DVOM, déan cinnte go bhfuil 12V agat ar an gciorcad cumhachta actuator throttle (sreang dhearg go ciorcad cumhachta an actuator, sreang dhubh go talamh maith). Le huirlis scanadh a fhéadann an actuator throttle a ghníomhachtú, cas ar an actuator throttle. Mura bhfuil an volta 12 volta, déan an sreangú ón PCM a dheisiú nó athsheoladh chuig an actuator, nó b’fhéidir PCM lochtach.

Más gnáth é seo, déan cinnte go bhfuil talamh maith agat ag an actuator throttle. Ceangail lampa tástála leis an gceallraí 12 V dearfach (teirminéal dearg) agus déan teagmháil le foirceann eile lampa tástála leis an gciorcad talún as a dtagann talamh an chiorcaid actuator throttle. Ag baint úsáide as uirlis scanadh chun an t-actuator throttle a ghníomhachtú, seiceáil le fáil amach an soilsíonn an lampa tástála gach uair a ghníomhaíonn an uirlis scanadh an t-achtúire. Mura lasann an lampa tástála, léiríonn sé ciorcad lochtach. Má soilsíonn sé, wiggle an úim sreangúcháin ag dul chuig an actuator le feiceáil an bhfuil an lampa tástála ag caochadh, ag léiriú nasc eatramhach.

Má éiríonn leis na tástálacha go léir roimhe seo agus má choinníonn tú P2102 á fháil agat, is dóichí go léireoidh sé achtúire lochtach lochtach, cé nach féidir an PCM a theip air a chur as an áireamh go dtí go n-athrófar an t-achtóir throttle. Mura bhfuil tú cinnte, iarr cabhair ó dhiagnóisí feithicleach cáilithe. Chun suiteáil i gceart, caithfear an PCM a chlárú nó a chalabrú don fheithicil.

Plé gaolmhar DTC

• Audi P2102 Actuator comhla throttleDia duit, táim ag tiomáint Múnla Audi A3 TDI 2.0 2005 (BKD Motor). Tháinig mé in ionad an actuator throttle le déanaí, ach éiríonn mo chuid athbhreithnithe nuair a bhíonn ag éirí go maith liom. Cén fhadhb a d’fhéadfadh a bheith ann?… 
• 2004 cóid Lexus RX 330 P2102, P2119, P2102Is gnách go n-oibríonn an carr nuair a thosaigh sé ar dtús, ach tar éis thart ar nóiméad téimh, ní fhreagraíonn an pedal. Ní ritheann an t-inneall ach go díomhaoin, agus mar sin tá an luas barr timpeall 5 mph ag brath ar ghrád an bhóthair. I measc táscairí painéal Lexus RX 2004 tá: Inneall Seiceála, VSC, TRAC OFF. Cóid OBDII: crackle stóráilte ... 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2102?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2102, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.