P2100 Ciorcad oscailte an mhótair rialaithe actuator throttle A.
Cóid Earráide OBD2

P2100 Ciorcad oscailte an mhótair rialaithe actuator throttle A.

Cód Trioblóidí OBD-II - P2100 - Bileog Sonraí

P2100 - Actuator Throttle Mótarchiorcad Rialaithe Oscailte

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P2100?

Is gnách go mbaineann an DTC tarchurtha / innill cineálach seo le gach inneall atá feistithe le OBDII le hachtúirí throttle leictreacha, ach tá sé níos coitianta i roinnt feithiclí Ford agus Nissan.

Is gnách go bhfaightear Throttle Actuator A (TA-A) suite ar thaobh tosaigh an innill, ar bharr an innill, taobh istigh d’áirsí an rotha, nó os coinne mórchóir. Tá an TA-A á rialú ag comhartha leictreach ón modúl rialaithe powertrain (PCM).

Faigheann an PCM ionchur chun a chinneadh cathain agus cá fhad a thógfaidh sé an TA-A a oibriú. Is comharthaí voltais iad na hionchuir seo a fhaightear ó theocht chuisnithe, teocht an aeir ionghabhála, luas innill, agus braiteoirí brú aerchóirithe. Nuair a bheidh an t-ionchur seo faighte ag an PCM, féadfaidh sé an comhartha a athrú go TA-A.

De ghnáth suiteáiltear P2100 mar gheall ar fhadhbanna leictreacha (ciorcad TA-A). Níor cheart dearmad a dhéanamh orthu le linn na céime fabhtcheartaithe, go háirithe agus fadhb eatramhach á réiteach.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar mhonaróir, cineál TA-A agus dathanna sreinge.

Cóid Chuarda Mótair Chomhfhreagracha Throttle Control Actuator:

  • P2101 Gníomhaire Throttle "A" Raon / Feidhmíocht Chuarda um Rialú Mótair
  • P2102 actuator Throttle "A" - comhartha íseal sa chiorcad mótair.
  • P2103 Actuator Throttle Ciorcad Rialaithe Mótair "A" Ard

Déine cód agus comharthaí

Is gnách go mbíonn an déine an-dian mar gheall ar an tionchar ar an gcóras fuaraithe. Ós rud é gur locht leictreach é seo de ghnáth, ní féidir leis an PCM cúiteamh iomlán a dhéanamh air. De ghnáth ciallaíonn cúiteamh páirteach go bhfuil luas seasta díomhaoin ag an inneall (thart ar 1000 - 1200 rpm de ghnáth).

Féadfaidh comharthaí de chód innill P2100 a bheith san áireamh:

  • Tá solas táscaire locht ar
  • Luas díomhaoin seasta
  • Ní féidir an t-inneall a ró-chliceáil
  • Fanfaidh an scóig díomhaoin agus ní rachaidh sé thar díomhaoin má bhíonn an pedal luasaire depressed.

Cúiseanna leis an gcód P2100

De ghnáth is é an chúis atá leis an gcód seo a shuiteáil:

  • Oscailt sa chiorcad actuator throttle - is dócha
  • Locht Actuator Throttle - Locht Leictreach Ciorcaid Oscailte - Dóchúil
  • PCM lochtach - Ní dócha
  • Ní fhaigheann an ECM léamha ceart an scóigire ón TACM le linn tosaithe nó le linn oibríochta.
  • Cuireann an ECM an TACM i mód teip agus dúnann sé an throttle más féidir.

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Ansin faigh an t-actuator throttle A (TA-A) ar d’fheithicil ar leith. De ghnáth suiteáiltear an tiomántán seo ag tosach an innill, ar bharr an innill, taobh istigh d’áirsí an rotha, nó os coinne mórchóir. Nuair a fhaightear é, déan iniúchadh amhairc ar an gceanglóir agus ar an sreangú. Cuardaigh scratches, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite. Déan an cónascaire a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh den chónascaire. Féach an bhfuil cuma dóite orthu nó an bhfuil tint ghlas orthu a léiríonn creimeadh. Más gá duit na críochfoirt a ghlanadh, bain úsáid as glantóir teagmhála leictreach agus scuab brístí plaisteacha. Lig do ramhar leictreach a thriomú agus a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn na críochfoirt i dteagmháil.

Má tá uirlis scanadh agat, glan na DTCanna ón gcuimhne agus féach an bhfilleann P2100. Murab amhlaidh é, is dóichí go mbeidh fadhb nasctha ann.

Maidir leis an gcód áirithe seo, is é seo an réimse imní is coitianta, mar aon le naisc athsheachadáin / athsheachadta le earráid achtúire gar do dhara.

Má fhilleann an cód, beidh orainn an tiomántán agus na ciorcaid ghaolmhara a thástáil. De ghnáth bíonn 2 shreang ar gach actuator throttle. Déan an úim atá ag dul don actuator throttle a dhícheangal ar dtús. Ag baint úsáide as ohmmhéadar voltas digiteach (DVOM), ceangail luaidhe amháin den mhéadar le teirminéal amháin den tiomántán. Ceangail an luaidhe méadair atá fágtha leis an teirminéal eile ar an tiomántán. Níor chóir go mbeadh sé ciorcaid oscailte nó gearrchiorcaid. Seiceáil na tréithe friotaíochta d’fheithicil ar leith. Má tá an mótar tiomána oscailte nó giorraithe (friotaíocht gan teorainn nó gan aon fhriotaíocht / 0 ohms), cuir an actuator throttle ina áit.

Má éiríonn leis an tástáil seo, leis an DVOM, déan cinnte go bhfuil 12V agat ar an gciorcad cumhachta actuator throttle (sreang dhearg go ciorcad cumhachta an actuator, sreang dhubh go talamh maith). Le huirlis scanadh a fhéadann an actuator throttle a ghníomhachtú, cas ar an actuator throttle. Mura bhfuil an volta 12 volta, déan an sreangú ón PCM a dheisiú nó athsheoladh chuig an actuator, nó b’fhéidir PCM lochtach.

Más gnáth é seo, déan cinnte go bhfuil talamh maith agat ag an actuator throttle. Ceangail lampa tástála leis an gceallraí 12 V dearfach (teirminéal dearg) agus déan teagmháil le foirceann eile lampa tástála leis an gciorcad talún as a dtagann talamh an chiorcaid actuator throttle. Ag baint úsáide as uirlis scanadh chun an t-actuator throttle a ghníomhachtú, seiceáil le fáil amach an soilsíonn an lampa tástála gach uair a ghníomhaíonn an uirlis scanadh an t-achtúire. Mura lasann an lampa tástála, léiríonn sé ciorcad lochtach. Má soilsíonn sé, wiggle an úim sreangúcháin ag dul chuig an actuator le feiceáil an bhfuil an lampa tástála ag caochadh, ag léiriú nasc eatramhach.

Má éiríonn leis na tástálacha go léir roimhe seo agus má choinníonn tú P2100 á fháil agat, is dóichí go léireoidh sé achtúire lochtach lochtach, cé nach féidir an PCM a theip air a chur as an áireamh go dtí go n-athrófar an t-achtóir throttle. Mura bhfuil tú cinnte, iarr cabhair ó dhiagnóisí feithicleach cáilithe. Chun suiteáil i gceart, caithfear an PCM a chlárú nó a chalabrú don fheithicil.

EARRÁIDÍ COMHCHOITEANN AGUS CÓD A DHÉAGHSÚ P2100

  • Glan na cóid chuimhne ECM roimh seiceáil na sonraí glasála locht.
  • Ní féidir cóid ECM a ghlanadh tar éis fabhtcheartú a dhéanamh ar chóid P2100.
  • Gluaiseacht láimhe na comhla throttle (is cúis le cóid eile a bheith le feiceáil sa chuimhne)

Cé chomh tromchúiseach is atá an cód P2100?

Léiríonn Cód P2100 nach bhfuil an actuator in ann an throttle a oscailt agus ní bheidh an fheithicil ach díomhaoin. Déanfaidh sé seo an fheithicil neamhrialaithe.

CÉ NA DEISIÚCHÁIN IS FÉIDIR LIOM CÓD P2100 a SHOCRÚ?

  • Athsholáthar Comhthionóil Actuator Throttle
  • Sreangú dheisiú nó nasc le cóimeáil actuator.

BARÚLACHA BREISE MAIDIR LE CÓD P2100 LE HAGHAIDH MACHNAIMH

Is é Cód P2100 an locht actuator throttle is coitianta seachas braiteoir seasamh throttle inmheánach an actuator. Cuirtear an tiomáint in ionad mar chomhthionól. Má dhéantar iarracht na throttles a bhogadh de láimh, d'fhéadfadh sé go n-oibreoidh an throttle agus gortóidh sé do mhéara.

P2100 cód trioblóid a dheisiú

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2100?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2100, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Trácht amháin

  • niran.282973@gmail.com

    Is é mo charr Ford Fiesta 1.5s bliain 12 Ghlan mé an throttle agus airfour (baile) ag baint úsáide as spraeála CRAB. CRENNER glanadh agus reassembled. Tosaigh an carr den chéad uair, tá an t-inneall bhfostú (fuaim an innill), níl an luas réchasta cobhsaí. Tar éis timpeall 15 soicind stopann an t-inneall. Déan iarracht tosú arís, ach ní thosóidh sé (tosóidh go dtí go bhfuil an ceallraí marbh, ní thosóidh sé), déanaim iarracht obd2 a úsáid chun na luachanna a léamh. Tá cód P2100 ann, déanaim iarracht an modh a leanúint ón ngréasán sonraithe. Bhain mé an chóiste ach ní thosódh an carr fós. Is é seo an rud amháin go bhfuil a athrú, ceart?

Add a comment