P2091 B Seasamh Camshaft Ciorcad um Rialú Ciorcaid 1

P2091 B Seasamh Camshaft Ciorcad um Rialú Ciorcaid 1

Bileog Sonraí OBD-II DTC

B Seasamh Camshaft Bainisteoir Ciorcaid Rialaithe 1 Ard

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is Cód Trioblóidí Diagnóiseacha Cineálach Powertrain (DTC) é seo is infheidhme maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes, srl a bheith san áireamh anseo, ach níl sé teoranta dóibh. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Tá baint ag OBD-II DTC P2091 le ciorcad rialaithe actuator seasamh camshaft banc 1. Nuair a bhraitheann an t-aonad rialaithe innill (ECU) comharthaí neamhghnácha i suíomh ciorcad rialaithe B actuator B, tacair P2091 agus tagann solas an innill air. beidh glow. Féadfaidh roinnt feithiclí roinnt timthriallta teipe a thógáil sula dtagann solas an innill seiceála ar aghaidh.

Is é cuspóir an chiorcaid rialaithe actuator seasamh camshaft monatóireacht a dhéanamh ar athruithe idir an camshaft (s) agus an crankshaft agus comhartha a sheoladh chuig an ECU. Cuirtear an próiseas seo i gcrích ag baint úsáide as braiteoirí suímh camshaft agus crankshaft a athraíonn céimeanna éagsúla idir an camshaft / s agus an crankshaft go comhartha voltais a úsáideann an ECU chun uainiú a choigeartú agus feidhmíocht innill a bharrfheabhsú.

Sainaithnítear an cód seo mar Bhanc Cuarda um Rialú Seasamh Camshaft Seasamh B agus léiríonn sé riocht leictreach atá ró-ard ar Chuaird B um Rialú Gníomhaí Seasamh Camshaft ar Bhanc 1, mar a luadh cheana.

Nóta. Is é camshaft "A" an camshaft ionghabhála, clé nó tosaigh. Os a choinne sin, is é an camsheafta sceite, na láimhe deise nó an chamshaft cúil an camsheafta "B". Sainmhínítear Clé/Deas agus Tosaigh/Cúl amhail is dá mbeifeá i do shuí i suíochán an tiománaí. Is é Banc 1 an taobh den inneall a bhfuil sorcóir #1 ann, agus is é banc 2 a mhalairt. Má tá an t-inneall inlíne nó díreach, níl ach banc amháin ann.

Braiteoir Poist tipiciúil Camshaft:

Cad é déine an DTC seo?

Is féidir go n-athróidh déine an chóid seo go mór, ó sholas simplí innill seiceála ar charr a thosaíonn agus a ghluaiseann go carr a dhíomhaoin go tobann nó nach dtosóidh ar chor ar bith. Is féidir leis an gcód a bheith tromchúiseach ag brath ar na hairíonna atá i láthair. Más slabhra nó crios uainiúcháin lochtach is cúis leis an gcód, d’fhéadfadh damáiste inmheánach innill a bheith mar thoradh air.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P2091 a bheith san áireamh:

• Idling innill garbh
• Brú ola íseal
• Féadfaidh inneall mífheidhmiú
• Drochfheidhmíocht innill
• Méadú ar ídiú breosla
• Athraigh solas ola nó seirbhíse ar aghaidh go luath
• Seiceáil go bhfuil solas an innill ar

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh na cúiseanna leis an gcód P2091 seo a bheith san áireamh:

• Crios uainithe caite nó slabhra
• Solenoid uainiú comhla lochtach
• Tá tiomáint an chórais uainiúcháin comhla athraitheach lochtach.
• Tá leibhéal ola innill ró-íseal
• Sreang séidte nó sreang geansaí (más infheidhme)
• Mí-ailíniú comhpháirteanna sioncrónaithe
• Ceanglóir creimthe nó damáiste
• Sreangú lochtach nó millte
• ECU lochtach

Cad iad roinnt céimeanna chun an P2091 a fabhtcheartú?

Is é an chéad chéim sa phróiseas fabhtcheartaithe d’aon fhadhb ná athbhreithniú a dhéanamh ar na feasacháin seirbhíse teicniúla a bhaineann go sonrach le feithiclí (TSBanna) de réir bliana, samhail agus teaglaim innill. I roinnt cásanna, féadann sé seo go leor ama a shábháil duit san fhadtréimhse trí tú a threorú sa treo ceart.

Is é an dara céim ná leibhéal agus riocht an ola a sheiceáil. Tá ról lárnach ag brú ceart ola in oibriú an chiorcaid seo. Ansin aimsigh na comhpháirteanna go léir sa chiorcad sin agus déan iniúchadh amhairc críochnúil chun an sreangú gaolmhar a sheiceáil le haghaidh lochtanna soiléire cosúil le scratches, scríobtha, sreanga nochta, nó marcanna dóite. Ansin, ba cheart duit na nascóirí a sheiceáil le haghaidh slándála, creimeadh agus damáiste do na teagmhálacha. Ba cheart go n-áireofaí sa phróiseas seo na braiteoirí, na comhpháirteanna agus na ECUanna go léir a bhaineann leo.

Céimeanna chun cinn

Éiríonn na céimeanna breise an-sainiúil don fheithicil agus éilíonn siad go ndéanfaí an ardtrealamh cuí a fheidhmiú go cruinn. Éilíonn na nósanna imeachta seo ilmhéadar digiteach agus doiciméid thagartha theicniúil a bhaineann go sonrach le feithiclí. Is iad na huirlisí idéalach eile don chás seo ná táscaire ama agus tomhas brú ola. Braitheann riachtanais voltais ar bhliain déantúsaíochta agus ar mhúnla na feithicle.

Seiceáil ama

Caithfear an t-am a sheiceáil le trealamh tástála cuí agus caithfidh na socruithe a bheith cruinn chun oibriú ceart innill. Tugann léamh mícheart uainiúcháin le fios go bhféadfadh comhpháirteanna uainiúcháin tábhachtacha mar chrios, slabhra nó giaranna a bheith caite nó millte. Má tá an cód seo le feiceáil díreach tar éis duit an crios uainithe nó an slabhra a athsholáthar, ansin d’fhéadfá a bheith in amhras go bhfuil mí-ailíniú comhpháirteanna uainiúcháin mar chúis fhéideartha.

Tástáil voltais

De ghnáth soláthraítear voltas tagartha de thart ar 5 volta ón ECM do na braiteoirí camshaft agus crankshaft.

Má bhraitheann an próiseas seo go bhfuil foinse cumhachta nó talamh in easnamh, d’fhéadfadh go mbeadh gá le tástáil leanúnachais chun sláine sreangaithe, nascóirí agus comhpháirteanna eile a fhíorú. Ba cheart tástálacha leanúnachais a dhéanamh i gcónaí le cumhacht atá dícheangailte ón gciorcad, agus ba cheart go mbeadh 0 ohms frithsheasmhachta ag gnáthléamh le haghaidh sreangú agus naisc. Léiríonn frithsheasmhacht nó gan leanúnachas sreangú lochtach atá oscailte nó giorraithe agus a éilíonn deisiú nó athsholáthar.

Cad iad na bealaí caighdeánacha chun an cód seo a shocrú?

• Solenoid uainiúcháin na comhla a athsholáthar
• Tiomáint uainiúcháin na comhla inathraithe a athsholáthar
• Fiús nó fiús séidte a athsholáthar (más infheidhme)
• Nascóirí a ghlanadh ó chreimeadh
• Sreangú lochtach a dheisiú nó a athsholáthar
• Athrú ola agus scagaire
• An crios uainiúcháin nó an slabhra a athsholáthar
• Firmware nó athsholáthar ECU

Is féidir le botúin choitianta:

Is minic gur trí dhearmad a dhéantar ECUanna nó braiteoirí a athsholáthar nuair is í an fhadhb uainiú mícheart nó brú ola neamhleor.

Tá súil agam gur chuidigh an fhaisnéis san alt seo tú a threorú sa treo ceart chun d’fhadhb DTC ciorcad rialaithe CMP a fabhtcheartú. Is chun críocha faisnéise amháin atá an t-alt seo agus ba cheart tosaíocht a thabhairt i gcónaí do shonraí teicniúla agus feasacháin seirbhíse d’fheithicil.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2091?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2091, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.