P1014 Banc suímh pháirceála actuator camshaft sceite 2
Cóid Earráide OBD2

P1014 Banc suímh pháirceála actuator camshaft sceite 2

23.11.2023 /

P1014 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur Síos Teicniúil

Suíomh páirce gníomhaithe camshaft sceite, banc 2

Cad a chiallaíonn an cód locht P1014?

Ligeann córas actuator suíomh camshaft (CMP) don mhodúl rialaithe innill (ECM) uainiú na gceithre chamshaft ar fad a athrú agus an t-inneall ag rith. Déanann meicníocht tiomána CMP suíomh na camshaft a choigeartú mar fhreagra ar athruithe rialaithe ar bhrú ola. Rialaíonn solenoid actuator CMP brú ola, a úsáidtear chun gluaiseacht an chamshaft a chur chun cinn nó a mhoilliú.

I measc actuators CMP tá tithíocht sheachtrach atá á thiomáint ag slabhra ama an innill. Taobh istigh den tionól uainiúcháin tá roth le lanna seasta ceangailte leis na camshafts. Tá bioráin glasála feistithe ag aonaid tiomána CMP freisin. Cuireann an bioráin seo cosc ​​ar an chásáil sheachtrach agus ar na lanna rotha ó bhogadh nuair a thosaíonn an t-inneall. Tá an actuator CMP faoi ghlas go dtí go sroicheann an brú ola an leibhéal riachtanach chun an actuator CMP a oibriú. Scaoiltear an bioráin glasála ag brú ola roimh aon ghluaiseacht sa tionól tiomána CMP. Má bhraitheann an ECM nach bhfuil an actuator CMP sa suíomh faoi ghlas agus é ag tosú, socraítear cód trioblóid diagnóiseach (DTC).

Cúiseanna féideartha

  • Tá leibhéal ola an innill ró-íseal.
  • Tá brú ola innill íseal.
  • Tá mífheidhmeanna san actuator maidir le seasamh an chamshaft sceite dara sraith a choigeartú.

Cad iad na hairíonna de chód locht? P1014?

Tá solas an innill ar siúl (nó seirbhís innill go luath éadrom)

Conas cód locht a dhiagnóiseadh P1014?

Teastaíonn cur chuige córasach agus úsáid trealaimh speisialaithe chun cód trioblóide P1014 a dhiagnóisiú. Seo na céimeanna is féidir leat a ghlacadh chun diagnóis a dhéanamh:

  1. Seiceáil cóid earráide:
    • Úsáid scanóir diagnóiseach chun cóid earráide breise a léamh sa chóras. D’fhéadfadh sé seo níos mó sonraí a sholáthar faoi fhadhbanna féideartha eile.
  2. Seiceáil an ola innill:
    • Déan cinnte go bhfuil an leibhéal ola inneall laistigh den raon molta. D'fhéadfadh go mbeadh leibhéal íseal ola ar cheann de na cúiseanna atá leis an earráid.
  3. Cigireacht ar Bhrú Ola:
    • Tomhais an brú ola innill iarbhír ag baint úsáide as tomhas brú. Féadfaidh brú ola íseal fadhbanna a léiriú leis an gcaidéal ola nó le comhpháirteanna eile den chóras lubrication.
  4. Seiceáil an actuator coigeartaithe suíomh seafta:
    • Déan seiceáil mionsonraithe ar an actuator atá freagrach as suíomh an tseafta a choigeartú. Seiceáil le haghaidh damáiste, caitheamh nó bacainní féideartha.
  5. Seiceáil naisc leictreacha:
    • Seiceáil riocht naisc leictreacha, lena n-áirítear nascóirí agus sreangú a bhaineann leis an actuator. D'fhéadfadh droch-naisc a bheith ina gcúis le hoibriú mícheart.
  6. Déan tástálacha ar an ngníomhaire Valvetronic:
    • Seiceáil an tiomáint Valvetronic le haghaidh lochtanna. Áirítear leis seo seiceáil an solenoid, rialú suíomh seafta agus comhpháirteanna gaolmhara eile.
  7. Seiceáil an córas lubrication:
    • Déan measúnú ar riocht foriomlán an chórais lubrication, lena n-áirítear an caidéal ola agus an scagaire. Is féidir le fadhbanna sa chóras seo tionchar a imirt ar bhrú ola.
  8. Comhairliúchán le gairmithe:
    • Mura bhfuil taithí agat ar dhiagnóisiú agus deisiú carranna, moltar duit dul i dteagmháil le seirbhís ghairmiúil gluaisteán. Beidh speisialtóirí in ann diagnóisic níos doimhne a dhéanamh agus an obair dheisiúcháin riachtanach a dhéanamh.

Tabhair do d’aire le do thoil go bhféadfadh an cód P1014 a bheith sonrach do dhéantús agus do mhúnlaí áirithe feithiclí, agus mar sin d’fhéadfadh faisnéis bhreise ó dhoiciméid theicniúil an mhonaróra a bheith ina chuidiú.

Earráidí diagnóiseacha

Is féidir le hearráidí éagsúla tarlú nuair a dhéantar diagnóis ar chód trioblóide P1014, agus tá sé tábhachtach iad a sheachaint le haghaidh diagnóis chruinn éifeachtach. Seo roinnt botúin choitianta is féidir leat a dhéanamh:

  1. Sceitheadh ​​ola:
    • Má dhéantar tomhas mícheart nó neamhleor ar an leibhéal ola, d'fhéadfadh sé go gcaillfí céimeanna diagnóiseacha a bhaineann le brú ola.
  2. Ag neamhaird cóid earráide eile:
    • D’fhéadfadh láithreacht cóid earráide eile sa chóras a bheith bainteach leis an bhfadhb bhunúsach. Má dhéantar neamhaird de chóid bhreise d’fhéadfadh sé go gcaillfí faisnéis thábhachtach.
  3. Theip ar thástáil nasc leictreach:
    • Is féidir torthaí diagnóiseacha míchearta a bheith mar thoradh ar naisc leictreacha laga nó éagobhsaí. Bí cinnte naisc a sheiceáil agus a ghlanadh go críochnúil.
  4. Seiceáil actuator neamhleor:
    • Mura ndéantar iniúchadh iomlán ar an ngníomhaire Valvetronic d'fhéadfadh go mbeadh lochtanna nó caitheamh in easnamh a d'fhéadfadh cur isteach ar a fheidhmíocht.
  5. Diagnóisic neamhleor ar an gcóras lubrication:
    • D'fhéadfadh go n-aithneofaí go mícheart an chúis atá le brú ola íseal le measúnú mícheart ar an gcóras lubrication.
  6. Ag déanamh neamhairde ar mholtaí an déantóra:
    • Is minic a sholáthraíonn monaróirí feithiclí moltaí sonracha diagnóisithe agus deisiúcháin. Má neamhaird a dhéanamh orthu, d'fhéadfadh go mbeadh léirmhíniú mícheart ar na sonraí.
  7. Fachtóirí comhshaoil ​​gan chuntas:
    • Féadfaidh fachtóirí seachtracha, mar shampla teocht ard innill nó coinníollacha oibriúcháin faoi dhálaí foircneacha, difear a dhéanamh ar thorthaí diagnóiseacha.
  8. Léirmhíniú mícheart ar shonraí an scanóir:
    • Is féidir diagnóis mhícheart a bheith mar thoradh ar earráidí agus sonraí á léamh ón scanóir diagnóiseach. Bí cinnte na sonraí a léirmhíniú i gceart.

Chun na botúin seo a sheachaint, tá sé tábhachtach teicnící diagnóiseacha gairmiúla a leanúint, an trealamh ceart a úsáid, agus dul i gcomhairle le gairmithe deisiúcháin uathoibríoch nuair is gá.

Cé chomh tromchúiseach atá an cód locht? P1014?

D’fhéadfadh déine an chóid trioblóide P1014 a bheith éagsúil ag brath ar na cúinsí sonracha agus ar dhéantús/samhail na feithicle. Go ginearálta, baineann an cód P1014 leis an actuator suíomh páirceála camshaft iontógáil. Tá an córas seo, ar a dtugtar Valvetronic, freagrach as ardaitheoir comhla a athrú chun an méid aeir a cheadaítear isteach sa sorcóir a rialú.

I measc na n-iarmhairtí a d’fhéadfadh a bheith ag cód P1014 tá:

  1. Díghrádú feidhmíochta: D'fhéadfadh droch-fheidhmíocht innill, caillteanas cumhachta, agus droch-eacnamaíocht breosla a bheith mar thoradh ar dhrochrialú ar shuíomh an chamshaft ionghabhála.
  2. Teorainn ar oibriú an innill: I gcásanna áirithe, chun damáiste féideartha a chosc, féadfaidh an ECU modh a chur isteach chun oibriú an innill a theorannú.
  3. Caitheamh ard agus damáiste: Is féidir le comhpháirteanna caite agus fiú damáiste tromchúiseach do pháirteanna innill inmheánacha a bheith mar thoradh ar fhadhbanna tiomáint camshaft.

Tá sé tábhachtach a chur san áireamh go bhféadfadh easpa cúraim agus deisiúcháin chuí cur le déine na faidhbe. Má tá an cód P1014 le feiceáil, moltar duit dul i dteagmháil le seirbhís ghairmiúil feithicleach le haghaidh diagnóis agus deisiú chun damáiste inneall tromchúiseach a chosc agus oibriú sábháilte feithicle a chinntiú.

Cén deisiú a chuideoidh leis an gcód a dhíchur? P1014?

D’fhéadfadh bearta éagsúla a bheith ag teastáil chun an cód P1014 a réiteach ag brath ar na cúiseanna sonracha lena dtarlódh sé. Seo roinnt céimeanna féideartha chun an cheist a réiteach:

  1. Leibhéal agus riocht na hola a sheiceáil:
    • Déan cinnte go bhfuil an leibhéal ola inneall laistigh den raon molta agus go gcomhlíonann an ola sonraíochtaí an mhonaróra. Cuir nó athraigh ola de réir mar is gá.
  2. Seiceáil brú ola:
    • Tomhais an brú ola ag baint úsáide as tomhas brú. Má tá an brú faoi bhun an leibhéal molta, d'fhéadfadh go mbeadh gá an caidéal ola a dheisiú nó a athsholáthar.
  3. Seiceáil an actuator coigeartaithe suíomh seafta:
    • Déan iniúchadh ar an actuator (tiomáint) chun suíomh an chamshaft ionghabhála a choigeartú. Seiceáil é le haghaidh damáiste, caitheamh, nó bacainní.
  4. Naisc leictreacha a sheiceáil:
    • Seiceáil riocht naisc leictreacha, lena n-áirítear nascóirí agus sreangú a bhaineann leis an actuator. Déan deisiúcháin riachtanacha má aimsítear fadhbanna.
  5. Diagnóisic Valvetronic:
    • Déan an córas Valvetronic a dhiagnóisiú ag baint úsáide as trealamh diagnóiseach. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo tástáil ar an solenoid, braiteoirí, agus comhpháirteanna córais eile.
  6. Nuashonrú bogearraí (firware):
    • I gcásanna áirithe, d’fhéadfadh fadhbanna le Valvetronic a bheith bainteach le bogearraí an aonaid rialaithe innill (ECU). Seans go réiteodh nuashonrú na mbogearraí roinnt fadhbanna.
  7. Comhairliúchán le gairmithe:
    • Mura bhfuil taithí agat ar dheisiú gluaisteán, moltar duit dul i dteagmháil le seirbhís ghairmiúil gluaisteán le haghaidh diagnóis níos cruinne agus an obair dheisiúcháin riachtanach a dhéanamh.

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go mbeidh an deisiú beacht ag brath ar na cúinsí sonracha agus ar dhéanamh/samhail na feithicle.

DTC BMW P1014 Míniú gairid

P1014 – Faisnéis a bhaineann go sonrach le branda

Add a comment