P077A Ciorcad braiteoir luais aschuir - caillteanas comhartha treorach

P077A Ciorcad braiteoir luais aschuir - caillteanas comhartha treorach

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Ciorcad Braiteoir Luas Aschuir - Caillteanas Comhartha Treo

Cad a chiallaíonn sé seo?

Cuirtear an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha Cineálach Powertrain (DTC) i bhfeidhm go coitianta ar go leor feithiclí OBD-II. D’fhéadfadh Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda, srl a bheith san áireamh anseo.

Nuair a stórálann d'fheithicil cód P077A, ciallaíonn sé go bhfuil caillteanas comhartha treo aimsithe ag an modúl rialaithe powertrain (PCM) ón braiteoir luas aschuir.

Is gnách go mbíonn braiteoirí luais aschuir leictreamaighnéadach. Úsáideann siad cineál éigin fáinne imoibrithe fiaclach nó fearas atá ceangailte go buan leis an seafta aschuir tarchurtha. De réir mar a rothlaíonn an seafta aschuir, rothlaíonn fáinne an imoibritheora. Comhlánaíonn fiacla bulging an fháinne imoibreora an ciorcad braiteora luais aschuir agus iad ag dul i ngar don braiteoir leictreamaighnéadach stáiseanach. Nuair a théann an t-imoibreoir le barr leictreamaighnéadach an braiteora, cruthaíonn bearradh idir fiacla fáinne an imoibritheora neamhleanúnachas sa chiorcad braiteora. Faigheann an PCM (agus rialaitheoirí eile) an teaglaim seo de fhoirceannadh rung agus cur isteach mar phatrúin tonnfhoirm a léiríonn an ráta baud aschuir.

Déantar an braiteoir a scriú go díreach isteach sa tithíocht tarchuir nó a choinneáil i bhfeidhm le bolt. Úsáidtear O-ring chun sreabhán a chosc ó sceitheadh ​​ón tolladh braiteora.

Déanann an PCM comparáid idir luasanna ionchuir agus aschuir an tarchuir chun a fháil amach an n-aistríonn an tarchur i gceart agus an bhfuil sé ag feidhmiú go héifeachtúil.

Má stóráiltear cód P077A, tá comhartha voltais ionchuir aimsithe ag an PCM ón braiteoir luas aschuir a léiríonn nach bhfuil an fáinne imoibreora ag gluaiseacht. Nuair nach n-athraíonn an comhartha voltais aschuir braiteoir luais, glacann an PCM leis go bhfuil an fáinne imoibreora stoptha ag gluaiseacht go tobann. Faigheann an PCM ionchur luas feithicle agus ionchur luas roth i dteannta le sonraí braiteoir luas aschuir. Trí na comharthaí seo a chur i gcomparáid, is féidir leis an PCM a chinneadh an bhfuil an fáinne imoibreora ag gluaiseacht go leor (de réir an chomhartha braite luas aschuir). Is féidir locht leictreach nó fadhb mheicniúil a bheith mar thoradh ar chomhartha braite luais aschuir atá ina stad.

Seo sampla de bhraiteoir luais tarchurtha:

Cad é déine an DTC seo?

Féadfaidh cliseadh tubaisteach tarchuir a bheith mar thoradh ar choinníollacha a chuireann le cód P077A (nó a bheith mar thoradh orthu) agus ní mór iad a cheartú mar ábhar práinne.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód innill P077A a bheith san áireamh:

• Oibriú uaineach an luasmhéadair / an odraiméadair
• Patrúin neamhghnácha aistrithe giaranna
• Sleamhnán tarchuir nó moill rannpháirtíochta
• Rialú tarraingthe a ghníomhachtú / dhíghníomhachtú (más infheidhme)
• Is féidir cóid tarchuir eile agus / nó ABS a stóráil

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Braiteoir luais aschuir lochtach
• Bruscar miotail ar an braiteoir luais aschuir
• Ciorcad oscailte nó gearr i gciorcaid nó i nascóirí (go háirithe in aice leis an braiteoir luais aschuir)
• Fáinne imoibreora millte nó caite
• Teip tarchuir mheicniúil

Cad iad roinnt céimeanna chun an P077A a fabhtcheartú?

De ghnáth is maith liom tosú ar P077A a dhiagnóisiú trí shreangú an chórais agus na nascóirí a iniúchadh go radhairc. Bhainfinn an braiteoir luais aschuir agus bhainfinn aon bhruscar miotail breise as an rinn maighnéadach. Bí cúramach agus an braiteoir á bhaint mar d'fhéadfadh sreabhán tarchurtha te sceitheadh ​​as poll an bhraiteora. Más gá, osclaíonn a dheisiú nó ciorcaid ghearr i gciorcaid agus chónaisc.

Tar éis duit an braiteoir a bhaint le haghaidh iniúchta, seiceáil fáinne an imoibreora. Má dhéantar damáiste, scáinte, nó má tá aon fhiacla in easnamh (nó caite amach) ar fháinne an imoibritheora, is dóichí go bhfuair tú d'fhadhb.

Seiceáil an sreabhán tarchuir uathoibríoch má tá comharthaí eile a bhaineann le tarchur le feiceáil. Ba chóir go mbeadh an leacht le feiceáil réasúnta glan agus gan boladh dóite. Má tá leibhéal an sreabhach tarchuir níos lú ná aon cheathrú, líon é le sreabhán oiriúnach agus déan seiceáil an bhfuil sceitheanna ann. Ní mór an tarchur a líonadh leis an sreabhán ceart agus i riocht meicniúil maith sula ndéantar é a dhiagnóisiú.

Beidh uirlis scanadh diagnóiseach ag teastáil uaim le hoscillascóp ionsuite, méadar volta/ohm digiteach (DVOM), agus foinse iontaofa faisnéise feithicle chun an cód P077A a dhiagnóiseadh.

Is maith liom an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach na feithicle agus ansin na DTCanna stóráilte go léir a aisghabháil agus sonraí fráma a reo. Scríobhfainn an fhaisnéis seo síos sula nglanfaí aon chóid, mar d’fhéadfadh sé a bheith úsáideach de réir mar a théann mo dhiagnóis ar aghaidh.

Faigh na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) ábhartha ag baint úsáide as d’fhoinse faisnéise d’fheithicil. Is dócha go mbeidh diagnóis thapa chruinn ann má aimsítear TSB a mheaitseálann na hairíonna agus na cóid stóráilte (don fheithicil atá i gceist).

Úsáid sruth sonraí an scanóra chun monatóireacht a dhéanamh ar luas aschuir le linn tástála na feithicle. Má dhéantar an sruth sonraí a chúngú chun na réimsí ábhartha amháin a thaispeáint, méadófar luas agus cruinneas an tsoláthair sonraí. Is féidir le comharthaí neamhréire nó neamhréire ó bhraiteoirí luais ionchuir nó aschuir fadhbanna a chruthú leis an sreangú, an cónascaire leictreach, nó an braiteoir.

Déan an braiteoir luais aschuir a dhícheangal agus an DVOM a úsáid chun an fhriotaíocht a thástáil. Ba cheart go mbeadh léaráidí sreangaithe, cineálacha cónascaire, pinouts cónascaire, agus nósanna imeachta / sonraíochtaí tástála molta an mhonaróra san áireamh i d’fhoinse faisnéise feithicle. Má tá an braiteoir luais aschuir as an tsonraíocht, ba cheart a mheas go bhfuil sé lochtach.

Is féidir sonraí fíor-ama ón braiteoir luais aschuir a fháil trí oscilloscóp a úsáid. Seiceáil sreang comhartha an braiteora luais aschuir agus sreang talún an braiteora. B’fhéidir go mbeidh ort an fheithicil a sheacadh nó a ardú chun an cineál tástála seo a dhéanamh. Tar éis na rothaí tiomána a bheith sábháilte ón talamh agus an fheithicil a bheith ar ancaire go daingean, cuir tús leis an tarchur trí bhreathnú ar an gcairt tonnfhoirm ar oscilloscóp. Tá tú ag lorg glitches nó neamhréireachtaí sa tonnform a ghineann an comhartha braite luais aschuir.

• Déan na nascóirí a dhícheangal ó rialaitheoirí nasctha agus tástálacha friotaíochta ciorcaid agus leanúnachais á ndéanamh acu leis an DVOM. Mura ndéantar amhlaidh d’fhéadfadh sé dochar a dhéanamh don rialaitheoir.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P077A?

Má theastaíonn cúnamh uait fós maidir le DTC P077A, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.