P0561 Voltas éagobhsaí sa chóras

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Voltas Córais éagobhsaí

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is gnách go mbaineann an DTC Ginearálta Tarchurtha / Inneall seo le gach feithicil ó 1996 ar aghaidh, lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta do fheithiclí Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford, agus GM.

Rialaíonn an PCM córas luchtaithe na bhfeithiclí seo go pointe áirithe. Is féidir leis an PCM an córas luchtaithe a rialú trí sholáthar nó ciorcad talún an rialtóra voltais a oibriú taobh istigh den ghineadóir.

Déanann an modúl rialaithe powertrain (PCM) monatóireacht ar an gciorcad adhainte le fáil amach an bhfuil an córas luchtaithe ag obair. Má tá an voltas ró-ard nó ró-íseal, socróidh DTC. Mura bhfuil aon voltas ann, ach ba cheart go mbeadh, socrófar cód locht. Is fadhb leictreach amháin í seo.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar mhonaróir, cineál rialaithe an chórais luchtaithe, agus dathanna sreinge.

comharthaí

Féadfaidh comharthaí de chód innill P0561 a bheith san áireamh:

Tá solas táscaire locht ar
Tá táscaire na ceallraí dearga ar
Ní féidir le giarbhosca aistriú
Ní fhéadfaidh an t-inneall tosú, nó má dhéanann sé, féadfaidh sé stalla agus stalla
Geilleagar breosla níos ísle

Cúiseanna

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

Friotaíocht ard i gcábla idir alternator agus ceallraí - b'fhéidir
Friotaíocht ard / ciorcad oscailte idir gineadóir agus modúl rialaithe - is féidir
Malartach lochtach - is minice
Theip ar PCM – Ní dócha

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Is é an chúis is coitianta a bhaineann leis an gcód seo ná voltas ceallraí / ceallraí íseal atá dícheangailte / córas muirir lochtach (alternator lochtach). Cé go bhfuil muid ar an ábhar, ná déanaimis dearmad a sheiceáil amach an chuid is mó a ndearnadh faillí orthu den chóras muirir - an crios alternator!

Seiceáil an córas muirir ar dtús. Tosaigh an carr. Cas air na ceannsoilse agus an lucht leanúna ag luas ard chun an córas leictreach a luchtú. Bain úsáid as ohmmhéadar voltas digiteach (DVOM) chun an voltas ar fud na ceallraí a sheiceáil. Ba chóir go mbeadh sé idir 13.2 agus 14.7 volta. Má tá an voltas i bhfad faoi bhun 12V nó os cionn 15.5V, déan an córas luchtaithe a dhiagnóisiú, ag díriú ar an malartóir. Mura bhfuil tú cinnte, seiceáil an ceallraí, an córas tosaigh agus luchtaithe ag do shiopa páirteanna / siopa coirp áitiúil. Déanfaidh an chuid is mó acu an tseirbhís seo ar bheagán, más saor in aisce, agus de ghnáth soláthróidh siad asphrionta duit de thorthaí na tástála.

Má bhí an voltas ceart agus má tá uirlis scanadh agat, glan na DTCanna ón gcuimhne agus féach an bhfilleann an cód seo. Mura bhfuil, is é is dóichí go bhfuil an cód seo uaineach nó cód staire / cuimhne agus nach dteastaíonn aon dhiagnóisic bhreise.

Má fhilleann an cód P0561, déan cuardach ar an PCM ar d’fheithicil ar leith. Nuair a bhraitear iad, déan iniúchadh amhairc ar na nascóirí agus ar an sreangú. Cuardaigh scratches, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite. Déan na nascóirí a dhícheangal agus déan iniúchadh cúramach ar na críochfoirt (páirteanna miotail) taobh istigh de na nascóirí. Féach an bhfuil cuma dóite orthu nó an bhfuil tint ghlas orthu a léiríonn creimeadh. Más gá duit na críochfoirt a ghlanadh, bain úsáid as glantóir teagmhála leictreach agus scuab brístí plaisteacha. Lig do ramhar leictreach a thriomú agus a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn na críochfoirt i dteagmháil.

Ansin glan na DTCanna ó chuimhne ag baint úsáide as uirlis scanadh agus féach an bhfilleann an cód. Murab amhlaidh é, is dóichí go mbeidh fadhb nasctha ann.

Má fhilleann an cód P0561, beidh orainn na voltais ar an PCM a sheiceáil. Déan an cábla ceallraí diúltach a dhícheangal ar dtús. Ansin, déanaimid an úim a théann chuig an PCM a dhícheangal. Ceangail an cábla ceallraí. Téigh ar an adhaint. Úsáid an DVOM chun an ciorcad beatha adhainte PCM a thástáil (luaidhe dhearg go ciorcad beatha adhainte PCM, luaidhe dhubh go talamh maith). Má tá an ciorcad seo níos lú ná voltas na ceallraí, déan an sreangú ón PCM a dheisiú go dtí an lasc adhainte.

Má tá gach rud ceart go leor, déan cinnte go bhfuil bonn maith PCM agat. Ceangail lampa tástála leis an gceallraí 12 V dearfach (teirminéal dearg) agus déan teagmháil le foirceann eile an lampa tástála leis an gciorcad talún as a dtagann talamh ciorcad cumhachta adhainte PCM. Mura lasann an lampa tástála, léiríonn sé ciorcad lochtach. Má lasann sé suas, déan an úim sreinge a théann chuig an PCM a fheiceáil féachaint an bhfuil an solas tástála ag splancadh, ag léiriú nasc eatramhach.

Má éiríonn le gach tástáil roimhe seo agus má choinníonn tú P0561 á fháil agat, is dóichí go léiríonn sé seo teip PCM. Mura bhfuil tú cinnte, iarr cabhair ó dhiagnóisí feithicleach cáilithe. Chun suiteáil i gceart, caithfear an PCM a chlárú nó a chalabrú don fheithicil.

Plé gaolmhar DTC

Volvo XC90 P0561 $ 0718Pd P0562Chas mé ar an solas dearg “Práinneach Córas Leictreach” ar mo ’2006 Volvo XC90 agus thuig mé nár chuir mé an ceallraí riamh roimhe seo, chuir mé an ceallraí in áit agus bhí sé imithe. Bhí sé thart ar 3 seachtaine ó shin. Inné an solas céanna, agus ansin chaill mé an cumas rudaí leictreacha éagsúla a úsáid ...

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0561?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0561, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.