Ciorcad Braiteoir Teochta Catalyst P043C B2S2 Íseal

Ciorcad Braiteoir Teochta Catalyst P043C B2S2 Íseal

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Leibhéal comhartha íseal sa chiorcad braiteora teocht chatalaíoch (banc 2, braiteoir 2)

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II le braiteoir teochta catalaíoch (Subaru, Ford, Chevy, Jeep, Nissan, Mercedes-Benz, Toyota, Dodge, srl.) D.)). In ainneoin an nádúir ghinearálta, d’fhéadfadh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an déantús / samhail.

Tá an tiontaire catalaíoch ar cheann de na codanna is tábhachtaí den trealamh sceite ar charr. Téann gáis sceite trí tiontaire catalaíoch áit a dtarlaíonn imoibriú ceimiceach. Tiontaíonn an t-imoibriú seo aonocsaíd charbóin (CO), hidreacarbóin (HO) agus ocsaídí nítrigine (NOx) go huisce neamhdhíobhálach (H2O) agus go dé-ocsaíd charbóin (CO2).

Déantar monatóireacht ar éifeachtúlacht tiontaire ag dhá braiteoir ocsaigine; tá ceann amháin suiteáilte roimh an tiontaire, agus an ceann eile ina dhiaidh. Trí na comharthaí braiteoir ocsaigine (O2) a chur i gcomparáid, is féidir leis an modúl rialaithe powertrain (PCM) a chinneadh an bhfuil an tiontaire catalaíoch ag obair i gceart. Aistríonn braiteoir caighdeánach O2 réamh-chatalaíoch zirconia a aschur go tapa idir thart ar 0.1 agus 0.9 volta. Léiríonn léamh 0.1 volta meascán aeir/breosla thrua, agus léiríonn 0.9 volta meascán saibhir. Má tá an tiontaire ag obair i gceart, ba cheart go mbeadh an braiteoir anuas cobhsaí ag thart ar 0.45 volta.

Tá dlúthnasc idir éifeachtúlacht agus teocht tiontaire catalaíoch. Má tá an tiontaire ag obair i gceart, ba cheart go mbeadh teocht an asraon beagán níos airde ná teocht an ionraoin. Ba é 100 céim Fahrenheit an sean-riail ordóige. Mar sin féin, b’fhéidir nach léireoidh go leor carranna nua-aimseartha an neamhréiteach seo.

Níl aon "braiteoir teochta catalaíoch" fíor ann. Tá na cóid a thuairiscítear san alt seo don braiteoir ocsaigine. Tugann an chuid de Bhanc 2 den chód le fios go bhfuil an fhadhb leis an dara bloc innill. Is é sin, banc nach n-áirítear sorcóir # 1. Tagraíonn “Braiteoir 2” do bhraiteoir atá suiteáilte le sruth ón tiontaire catalaíoch.

Socraíonn DTC P043C nuair a bhraitheann an PCM comhartha braiteora teocht chatalaíoch íseal i mbanc 2, ciorcad braiteora teocht catalaíoch 2. De ghnáth léiríonn sé seo gearr sa chiorcad.

Déine cód agus comharthaí

Tá déine an chóid seo meánach. Féadfaidh comharthaí de chód innill P043C a bheith san áireamh:

• Seiceáil Solas Inneall
• Drochfheidhmíocht innill
• Geilleagar breosla laghdaithe
• Astaíochtaí méadaithe

Cúiseanna

I measc na gcúiseanna féideartha leis an gcód P043C seo tá:

• Braiteoir ocsaigin lochtach
• Fadhbanna sreangaithe
• Meascán neamhchothromaithe d’aer sceite agus breosla
• Clárú mícheart PCM / PCM

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Tosaigh trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar an braiteoir ocsaigine iartheachtach agus ar an sreangú gaolmhar. Cuardaigh naisc scaoilte, sreangú damáiste, srl. Seiceáil freisin le haghaidh sceitheadh ​​sceite go radhairc agus go hinchloiste. Is féidir le sceitheadh ​​sceite cód braite ocsaigine bréagach a chur faoi deara. Má aimsítear damáiste, déan é a dheisiú de réir mar is gá, glan an cód agus féach an bhfillfidh sé.

Ansin seiceáil na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) chun an fhadhb a fháil. Mura bhfaightear aon rud, beidh ort dul ar aghaidh chuig diagnóisic an chórais céim ar chéim. Is nós imeachta ginearálaithe é seo a leanas toisc go bhfuil tástáil an chóid seo difriúil ó fheithicil go feithicil. Chun an córas a thástáil go cruinn, ní mór duit tagairt a dhéanamh don tsreabhchairt dhiagnóiseach do dhéantús / shamhail shonrach feithicle.

Seiceáil le haghaidh DTCanna eile

Is minic gur féidir cóid braiteora ocsaigine a shocrú mar gheall ar shaincheisteanna feidhmíochta innill a chruthaíonn éagothroime sa mheascán aeir / breosla. Má tá DTCanna eile stóráilte, beidh tú ag iarraidh iad a ghlanadh ar dtús sula dtéann tú ar aghaidh leis an diagnóis braiteora ocsaigine.

Seiceáil oibriú braiteora

Is fearr é seo a dhéanamh le huirlis scanadh nó, níos fearr fós, oscilloscóp. Ós rud é nach bhfuil rochtain ag mórchuid na ndaoine ar scóip, féachfaimid le braiteoir ocsaigine a dhiagnóisiú le huirlis scanadh. Ceangail uirlis scanadh leis an gcalafort ODB faoin dashboard. Cas air an uirlis scanadh agus roghnaigh paraiméadar Voltais Banc 2 Braiteoir 2 ón liosta sonraí. Tabhair an t-inneall go teocht oibriúcháin agus féach feidhmíocht an uirlis scanadh go grafach.

Ba chóir go mbeadh léamh cobhsaí 0.45 V ag an braiteoir gan mórán luaineachta. Mura bhfreagraíonn sé i gceart, is dócha go gcaithfear ceann eile a chur ina ionad.

Ciorcad seiceála

Gineann na braiteoirí ocsaigine a gcomhartha voltais féin a sheoltar ar ais chuig an PCM. Sula dtéann tú ar aghaidh, ní mór duit dul i gcomhairle leis na léaráidí sreangaithe monarchan chun a fháil amach cé na sreanga atá. Cuireann Autozone treoracha deisiúcháin ar líne saor in aisce ar fáil do go leor feithiclí, agus cuireann ALLDATADIY síntiús carr amháin ar fáil. Chun tástáil a dhéanamh ar leanúnachas idir an braiteoir agus an PCM, cas an eochair adhainte chuig an suíomh as agus dícheangail an cónascaire braiteora O2. Ceangail DMM leis an bhfriotaíocht (adhaint as) idir críochfort comhartha braite O2 ar an PCM agus an sreang comhartha. Má tá léamh an mhéadair as lamháltas (OL), tá ciorcad oscailte idir an PCM agus an braiteoir nach mór a aimsiú agus a dheisiú. Má léann an cuntar luach uimhriúil, tá leanúnachas ann.

Ansin ní mór duit bunús an chiorcaid a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, cas an eochair adhainte chuig an suíomh as agus dícheangail an cónascaire braiteora O2. Ceangail DMM chun an fhriotaíocht (adhaint as) a thomhas idir críochfort talún an chónascaire braiteora O2 (taobh úim) agus talamh an chassis. Má tá léamh an mhéadair as lamháltas (OL), tá ciorcad oscailte ar thaobh na talún den chiorcad a chaithfear a fháil agus a dheisiú. Má thaispeánann an méadar luach uimhriúil, tá briseadh talún ann.

Ar deireadh, beidh tú ag iarraidh a sheiceáil an bhfuil an comhartha braite O2 á phróiseáil i gceart ag an PCM. Chun seo a dhéanamh, fág na nascóirí go léir ceangailte agus cuir isteach an luaidhe tástála braiteora cúil isteach sa teirminéal comhartha ar an PCM. Socraigh an voltas DMM go DC. Agus an t-inneall te, déan comparáid idir an léamh voltais ar an méadar agus an léamh ar an uirlis scanadh. Mura n-oireann siad, is dócha go bhfuil an PCM lochtach nó gur gá é a athchlárú.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le cód p043C?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P043C, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.