P0251 Mífheidhmiú rialaithe rialaithe mífheidhmithe an chaidéil breosla ardbhrú
Cóid Earráide OBD2

P0251 Mífheidhmiú rialaithe rialaithe mífheidhmithe an chaidéil breosla ardbhrú

Cód Trioblóidí OBD-II - P0251 - Bileog Sonraí

Mífheidhmiú an rialaithe méadraithe breosla ar an gcaidéal breosla ardbhrú (cam / rotor / injector)

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P0251?

De ghnáth is féidir leis an DTC Ginearálta Tarchurtha / Inneall seo a bheith i bhfeidhm ar gach inneall díosail atá feistithe le OBD-II (mar shampla Ford, Chevy, GMC, Ram, srl.), Ach tá sé níos coitianta i roinnt feithiclí Mercedes Benz agus VW.

Cé go bhfuil siad ginearálta, d’fhéadfadh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar bhliain mhúnla, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Is gnách go mbíonn ciorcad rialaithe méadraithe an chaidéil insteallta “A” suite laistigh nó taobh an chaidéil insteallta, atá bolta don inneall. De ghnáth is éard atá sa chiorcad rialaithe méadraithe caidéil breosla "A" braiteoir suímh iarnróid breosla (FRP) agus actuator cainníocht breosla.

Athraíonn an braiteoir FRP an méid breosla díosail a sholáthraíonn an t-achtóir cainníochta breosla chuig na insteallóirí ina chomhartha leictreach go dtí an modúl rialaithe powertrain (PCM).

Faigheann an PCM an comhartha voltais seo chun a fháil amach cá mhéad breosla a chuirfidh sé isteach san inneall bunaithe ar dhálaí oibriúcháin an innill. Socraítear an cód seo mura n-oireann an t-ionchur seo do ghnáthdhálaí oibríochta innill atá stóráilte sa chuimhne PCM, fiú ar feadh soicind, mar a léirítear leis an DTC seo. Seiceálann sé an comhartha voltais ón braiteoir FRP freisin chun a fháil amach an bhfuil sé ceart nuair a dhéantar an eochair a chasadh air i dtosach.

Cód P0251 Rialú Méadraithe Breosla Caidéal Breosla Ardbhrú Ard-mhífheidhm D'fhéadfaí mífheidhmiú (cam / rotor / instealladh) a shocrú mar gheall ar fhadhbanna meicniúla (fadhbanna meicniúla córais EVAP de ghnáth) nó leictreach (ciorcad braiteora FRP). Níor cheart dearmad a dhéanamh orthu le linn na céime fabhtcheartaithe, go háirithe agus iad ag déileáil le fadhb uaineach. Téigh i gcomhairle le do lámhleabhar deisiúcháin feithicle ar leith chun a fháil amach cén chuid den slabhra atá “A” d’iarratas ar leith.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar an monaróir, cineál braiteora FRP, agus dathanna sreinge.

Cad é déine an DTC seo?

Beidh an déine sa chás seo íseal. Ó tharla gur locht leictreach é seo, is féidir leis an PCM é a chúiteamh go leordhóthanach.

Cad iad roinnt comharthaí de chód P0251?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P0251 a bheith san áireamh:

  • Soilsiú Lampa Táscaire Mífheidhmithe (MIL)
  • Geilleagar breosla laghdaithe
  • Tús mall nó gan tús
  • Tagann deatach as an bpíopa sceite
  • Stallaí innill
  • Tinte mícheart ar a laghad

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh na cúiseanna leis an gcód P0251 seo a bheith san áireamh:

  • Oscailte sa chiorcad comhartha chuig an braiteoir FRP - is féidir
  • Gearr go voltas i gciorcad comhartha an braiteoir FRP - is féidir
  • Gearr go talamh i gciorcad comhartha chuig braiteoir FRP - Féideartha
  • Cumhacht nó briseadh talún ag braiteoir FRP - is féidir
  • Braiteoir FRP lochtach - is dócha
  • Theip ar PCM – Ní dócha
  • Éillithe, mícheart nó gásailín olc
  • Braiteoir optúil salach
  • Caidéal breosla clogged, scagaire breosla nó instealladh breosla.
  • Mífheidhmiú braiteoir teochta an aeir ionghabhála, braiteoir seasamh crankshaft nó braiteoir seasamh pedal luasaire
  • Gníomhaire rialaithe breosla lochtach
  • Modúl rialaithe inneall lochtach
  • sceitheadh ​​injector breosla
  • Gearr go talamh nó cumhacht sa úim a bhaineann leis an braiteoir teocht an aeir iontógála, braiteoir seasamh crankshaft, nó braiteoir suíomh luasaire pedal.
  • Creimeadh ar an braiteoir teocht an aeir ionghabhála, braiteoir suímh crankshaft, braiteoir suímh pedal luasaire, nascóirí instealladh breosla nó úmacha sreangaithe gaolmhara

Cad iad roinnt céimeanna chun an P0251 a fabhtcheartú?

Pointe tosaigh maith i gcónaí na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Ansin faigh an braiteoir FRP ar do charr. Is gnách go mbíonn an braiteoir seo suite laistigh / ar thaobh an chaidéil breosla atá bolta don inneall. Nuair a fhaightear é, déan iniúchadh amhairc ar an gceanglóir agus ar an sreangú. Cuardaigh scratches, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite. Déan an cónascaire a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh den chónascaire. Féach an bhfuil cuma dóite orthu nó an bhfuil tint ghlas orthu a léiríonn creimeadh. Más gá duit na críochfoirt a ghlanadh, bain úsáid as glantóir teagmhála leictreach agus scuab brístí plaisteacha. Lig do ramhar leictreach a thriomú agus a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn na críochfoirt i dteagmháil.

Má tá uirlis scanadh agat, glan na DTCanna ón gcuimhne agus féach an bhfilleann P0251. Murab amhlaidh é, is dóichí go mbeidh fadhb nasctha ann.

Má fhilleann an cód P0251, beidh orainn an braiteoir FRP agus na ciorcaid ghaolmhara a thástáil. Leis an eochair OFF, dícheangail an cónascaire leictreach braiteoir FRP. Ceangail an luaidhe dhubh ón DVM leis an teirminéal talún ar chónascaire úim an braiteora FRP. Ceangail an luaidhe dhearg ón DVM leis an teirminéal cumhachta ar chónascaire úim an braiteora FRP. Cas air an eochair, tá an t-inneall as. Seiceáil sonraíochtaí an mhonaróra; ba chóir go léifeadh an voltasmhéadar 12 volta nó 5 volta. Mura bhfuil, déan an chumhacht nó an sreang talún a dheisiú nó cuir an PCM ina áit.

Má éiríonn leis an tástáil roimhe seo, caithfimid an sreang comhartha a sheiceáil. Gan an cónascaire a bhaint, bog an sreang voltasmhéadair dhearg ón teirminéal sreinge cumhachta go dtí an teirminéal sreinge comhartha. Ba chóir go léifeadh an voltasmhéadar 5 volta anois. Mura bhfuil, déan an sreang comhartha a dheisiú nó cuir an PCM ina áit.

Má ritheadh ​​gach tástáil roimhe seo agus má leanann tú ag fáil P0251, is dóichí go léireoidh sé braiteoir FRP / actuator cainníochta breosla a theip, cé nach féidir an PCM a theip air a chur as an áireamh go dtí go n-athrófar an braiteoir FRP / actuator cainníochta breosla. Mura bhfuil tú cinnte, iarr cabhair ó dhiagnóisí feithicleach cáilithe. Chun suiteáil i gceart, caithfear an PCM a chlárú nó a chalabrú don fheithicil.

CONAS A DHÉANANN CÓD Diagnóiseach MEICNEACH P0251?

  • Taispeáin sonraí fráma reoite DTC chun luachanna an braiteora optúla, braiteoir seasamh crankshaft, braiteoir seasamh pedal luasaire, agus braiteoir teocht an aeir iontógáil a chinneadh.
  • Úsáideann sé uirlis scanadh chun aiseolas fíor-ama a fheiceáil ón braiteoir optúil, braiteoir suímh crankshaft, braiteoir seasamh pedal luasaire, agus braiteoir teocht an aeir ionghabhála.
  • Agus úsáid á baint agat as ilmhéadar, seiceáil léamha voltais agus leibhéil friotaíochta* an bhraiteora optúil, an braiteoir suímh chromáin, an braiteoir um shuímh pedal luasaire, agus an braiteoir iontógála teocht an aeir.
  • Seiceáil cáilíocht breosla
  • Déanann sé tástáil brú breosla

* Caithfidh voltas agus friotaíocht gach comhpháirte sonraíochtaí an mhonaróra a chomhlíonadh. Athróidh sonraíochtaí ag brath ar bhliain déantúsaíochta agus ar mhúnla na feithicle. Is féidir na sonraí maidir le d’fheithicil ar leith a fháil ar shuíomh Gréasáin mar ProDemand nó iad a iarraidh ó mheicneoir.

EARRÁIDÍ COMHCHOITEANN AGUS CÓD A DHÉAGHSÚ P0251

Tá go leor rudaí ann ar féidir leo cód trioblóide P0251 a spreagadh. Tá sé tábhachtach na comhpháirteanna atá liostaithe mar chúis fhéideartha na faidhbe a thástáil go críochnúil sula dtuairiscítear go bhfuil fadhb lochtach. Ar dtús, faigh amach cé na comhpháirteanna is infheidhme maidir le d’fheithicil. Ansin seiceáil an braiteoir optúil, an braiteoir suímh crankshaft, an braiteoir seasamh pedal luasaire agus braiteoir teocht an aeir ionghabhála, más infheidhme.

CÉ NA DEISIÚCHÁIN IS FÉIDIR LIOM CÓD P0251 a SHOCRÚ?

  • Braiteoir suímh cromáin lochtach a athsholáthar
  • Braiteoir suímh throttle lochtach a chur in ionad
  • Braiteoir teochta aeir iontógála lochtach a athsholáthar
  • Braiteoir optúil lochtach a chur in ionad
  • Braiteoir optúil salach a ghlanadh
  • Cóireáil breosla a úsáid chun cabhrú le taiscí nó smionagar a ghlanadh ón gcóras breosla.
  • Scagaire Breosla Clogged a Athchur
  • Caidéal breosla lochtach a athsholáthar
  • Plocóidí glow lochtacha a athsholáthar (Díosal amháin)
  • Athsholáthar plocóidí lochtacha
  • Sreangú braiteoir teocht an aeir iontógála millte nó caite a dheisiú
  • Ciorcad oscailte, gearr nó ard a dheisiú sa chiorcad braiteoir teocht an aeir ionghabhála
  • Deisiú gearr, oscailte, nó talamh i gciorcad braiteoir suíomh an throttle.
  • Deisiú oscailte, gearr nó talamh sa chiorcad braite suíomh crankshaft
  • Modúl rialaithe innill ar theip air a athsholáthar
  • Fabhtcheartú gearr, oscailte go talamh, nó talamh sa sreangú a bhaineann leis an braiteoir optúla

TUAIRIMÍ BREISE A THUGTAR AR AN gCÓD P0251

Tabhair faoi deara, tar éis braiteoir optúil teipthe a athsholáthar, go gcaithfear uirlis scanadh a úsáid chun na pointí socraithe ceamara a athlonnú.

P0251 ✅ Siomptóim AGUS RÉITEACH CEARTA ✅ - Cód Lochtanna OBD2

Tuilleadh cabhrach uait le cód P0251?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0251, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

7 комментариев

  • Miguel

    Dia duit, is é tdci 2002cv an chaoi le comhghleacaithe eile a bhfuil Ford Mondeo agam ó 130, nuair a chaithim thart ar 2500 laps lasann an rabhadh teip innill suas mar locht, tarlaíonn sé dom go háirithe i giaranna arda, féachaint an féidir leat cabhrú liom. Go raibh maith agat.

  • Miguel

    Maidin mhaith,
    Tá ford mondeo agam ón mbliain 2002 TDCI 130CV MK3, nuair a théim ó 2500rpm i ngiaranna arda, go háirithe nuair a luasghéaróidh mé go tobann, tagann solas an téitheoir uaineach air agus téann an carr i mód sábhála, leis an obd2 a fhaighim locht p0251.
    An bhféadfá cabhrú liom maidir leis seo.

    Raibh míle maith agat

  • Gennady

    Lá maith,
    Tá Ford Mondeo TDCI 2005CV MK130 3 agam, ag tosú ó 2000-2500rpm agus suas ag luasanna ard, go háirithe agus mé ag luasghéarú go géar, tagann an solas téitheoir ar aghaidh go ham agus seiceálann sé agus téann an carr isteach sa mhodh sábhála cumhachta, nó cuireann sé as le obd2 I. faigh earráid p0251.
    An gcabhrófá liom maidir leis seo.

  • Seosamh Palma

    Dea-maidin, tá 3 2.0 mk130 mk2002 1 tdci XNUMXcv agam, bhí fadhb gearrchiorcad aige le injector XNUMX agus stop sé ag obair, rinne sé difear don aonad rialaithe injector agus tá sé athchláraithe cheana féin chomh maith leis an gcaidéal ardbhrú agus bhí injectors ionad (athchláraithe).
    Tar éis na n-oibreacha seo ba mhaith leis an gcarr tosú ag tabhairt comhartha..ach ansin laghdaítear an cadhnra.
    Nach bhfuil go leor brú san iarnród insteallta? Conas is féidir liom é seo a thástáil? nó an bhfuil an comhartha leictreach a thagann ón ECU chuig na instealltaí lag?
    Go raibh maith agat.

  • Maroš

    Dia dhuit
    Ar Mondeo mk5 in 2015, thosaigh an t-inneall ag dúnadh leis féin agus é ag tiomáint.Déanann sé é seo go príomha nuair a bhíonn sé ag athbheochan agus le níos mó cumhachta...ach uaireanta eile freisin.
    Nuair a stopaim agus a thosaíonn sé, leanann sé de ghnáth.
    De réir dealraimh d'fhéadfadh sé a bheith mar rud éigin faoin gcaidéal insteallta... níl a fhios agam...

  • Luigi

    Ní féidir liom meicnic a aimsiú atá in ann mo thrucail Ford Transit TDCI 2004, cód earráide 0251, a dheisiú, cé leis ar féidir liom dul i dteagmháil.

  • Pietro

    Buongorno,
    Tá ford mondeo agam ón mbliain 2004 TDCI 130CV MK3, nuair a théim ó 2500rpm go dtí giaranna arda, go háirithe nuair a luasghéaraíonn mé go tobann, tagann an solas téitheoir ar aghaidh go ham agus téann an carr i mód geilleagair, leis an obd2 faighim an earráid p0251 .
    An bhféadfá cabhrú liom maidir leis seo.

    go raibh míle maith agat

Add a comment