P014C Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Saibhir go Geal (Braiteoir Banc 1 1)

P014C Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Saibhir go Geal (Braiteoir Banc 1 1)

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Freagairt Mhall Braiteoir O2 - Saibhir go Bán (Braiteoir Banc 1 1)

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód tarchuir cineálach é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda, srl.). Cé go bhfuil siad ginearálta, is féidir go mbeidh difríochtaí idir na céimeanna sonracha deisiúcháin ag brath ar an mbranda / samhail.

Nuair a stóráiltear cód P014C i bhfeithicil atá feistithe le OBD-II, ciallaíonn sé gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) am freagartha mall ó bhraiteoir ocsaigine (O2) ag teacht isteach (an chéad tar éis sceite ón inneall suas an abhainn den tiontaire catalaíoch) nó ciorcad do na hinnill chéad ró. Sainmhíníonn Banc 1 an grúpa innill ina bhfuil sorcóir uimhir a haon.

Tógtar braiteoirí O2 / Ocsaigine Feithicleach ag baint úsáide as eilimint braite siorcóinia atá faoi chosaint ag tithíocht chruach sceite atá saindeartha. Úsáidtear leictreoidí platanam chun an eilimint braite a cheangal leis na sreanga in úim sreangú braite O2, atá ceangailte leis an PCM tríd an Líonra Rialaitheoirí (CAN). Tugtar comhartha leictreach don PCM de réir chéatadán na gcáithníní ocsaigine i sceite an innill i gcomparáid leis an gcion ocsaigine san aer comhthimpeallach.

Téann gáis sceite isteach san iomadúil sceite (í) sceite agus sa phíopa / sna píopaí, áit a sreabhann siad thar an braiteoir O2 atá suite os a chomhair. Gabhann gáis sceite trí gaothairí an braiteora O2 (i dtithíocht chruach) agus tríd an braiteoir, agus tarraingítear aer comhthimpeallach isteach trí na cuas sreangaithe áit a bhfuil sé gafa i ndlísheomra beag i lár an braiteora. Téitear aer comhthimpeallach gafa (sa seomra) ag na gáis sceite, rud a fhágann go mbíonn ian (fuinniúil) ag strus ocsaigine.

Fágann dialltaí idir tiúchan na móilíní ocsaigine san aer comhthimpeallach (arna dtarraingt isteach i gcuas lárnach an braiteora O2) agus tiúchan na n-ian ocsaigine sa ghás sceite go mbíonn na hiain ocsaigine téite laistigh den braiteoir O2 ag léim go gasta idir na sraitheanna platanam agus i gcónaí. Tarlaíonn luaineachtaí voltais nuair a phreabann iain ocsaigine idir sraitheanna de leictreoidí platanam. Aithníonn an PCM na hathruithe voltais seo mar athruithe sa tiúchan ocsaigine sna gáis sceite, rud a thugann le fios go bhfuil an t-inneall ag rith caol (ró-bhreosla) nó saibhir (an iomarca breosla). Nuair a bhíonn níos mó ocsaigine sa sceite (staid thrua), tá an comhartha voltais ón braiteoir O2 íseal agus níos airde nuair a bhíonn níos lú ocsaigine sa sceite (stát saibhir). Úsáideann an PCM na sonraí seo go príomha chun straitéisí seachadta breosla agus uainiú adhainte a ríomh agus chun monatóireacht a dhéanamh ar éifeachtúlacht an tiontaire catalaíoch.

Mura féidir leis an braiteoir O2 atá i gceist oibriú chomh tapa agus / nó chomh rialta agus a rabhthas ag súil leis ar feadh tréimhse áirithe ama agus faoi chúinsí áirithe réamhshocraithe, stórálfar cód P014C agus féadfar lampa táscaire mífheidhmithe a theacht air.

I measc na DTCanna eile a bhaineann le Freagra Braiteoir mall O2 tá:

• P013A O2 Braiteoir Mallfhreagra - Saibhir go Leana (Braiteoir Banc 1 2) PXNUMXA OXNUMX Braiteoir Freagra Mall - Saibhir go Leana (банк XNUMX, датчик XNUMX)
• P013B Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Leana go Saibhir (Braiteoir Banc 1 2)
• P013C Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Saibhir go Geal (Braiteoir Banc 2 2)
• P013D Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Leana go Saibhir (Braiteoir Banc 2 2)
• P014D Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Leana go Saibhir (Braiteoir Banc 1 1)
• P014E Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Saibhir go Geal (Braiteoir Banc 2 1)
• P014F Braiteoir O2 Meallfhreagartha - Leana go Saibhir (Braiteoir Banc 2 1)

Déine cód agus comharthaí

Ós rud é go gciallaíonn an cód P014C gur fhan an braiteoir O2 mall ar feadh tréimhse fada, ba cheart é a aicmiú mar thromchúiseach.

Féadfaidh comharthaí an chóid seo a bheith san áireamh:

• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Easpa ginearálta cumhachta innill
• Féadfar DTCanna gaolmhara eile a stóráil freisin.
• Lasfaidh lampa innill seirbhíse go luath

Cúiseanna

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

• Braiteoir (í) lochtach O2
• Sreangú agus / nó nascóirí dóite, briste nó dícheangailte
• Tiontaire catalaíoch lochtach
• Sceitheanna sceite innill

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Is iad cuid de na huirlisí bunúsacha a bheidh ag teastáil uaim chun cód P014C a dhiagnóiseadh ná scanóir diagnóiseach, volt/ohmmeter digiteach (DVOM), agus foinse faisnéise feithicle iontaofa (All Data DIY).

Ní mór gach cód misfire innill, cóid braiteoirí suímh throttle, cóid brú aeir iomadúla, agus cóid braite MAF a dhiagnóisiú agus a dheisiú sula ndéantar iarracht an cód P014C a dhiagnóisiú. Cuirfidh inneall nach bhfuil ag rith go héifeachtúil faoi deara gach cineál cód a stóráil (agus mar is ceart).

Is gnách go dtosaíonn teicneoirí gairmiúla trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar úmacha agus nascóirí sreangú an chórais. Táimid ag díriú ar úmacha a chuirtear in aice le píopaí eireaball te agus mana iomadúla, chomh maith leo siúd atá ródaithe in aice le himill ghéar, cosúil leo siúd atá le fáil ar na liopaí sceite.

Cuardaigh feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) i d’fhoinse faisnéise d’fheithicil. Má aimsíonn tú ceann a oireann do na hairíonna agus na cóid a chuirtear i láthair ar an bhfeithicil atá i gceist, is dóichí go gcuideoidh sé leat diagnóis a dhéanamh. Tiomsaítear liostaí TSB ó na mílte deisiúchán rathúil.

Ansin is maith liom an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach an ghluaisteáin agus gach DTC stóráilte a aisghabháil agus sonraí fráma a reo. Is féidir leis an bhfaisnéis seo a bheith cabhrach má aimsítear go bhfuil P014C éagobhsaí, mar sin scríobh síos í níos déanaí. Anois glan na cóid agus féach an bhfuil P014C athshocraithe.

Má dhéantar an cód a ghlanadh, cuir tús leis an inneall, lig dó gnáth-theocht oibriúcháin a bhaint amach, agus ansin lig dó díomhaoin (leis an tarchur i neodrach nó i bpáirc). Úsáid sruth sonraí an scanóra chun monatóireacht a dhéanamh ar ionchur braiteora O2.

Déan do thaispeántas sreafa sonraí a chúngú chun gan ach sonraí ábhartha a áireamh agus feicfidh tú freagra níos gasta agus níos cruinne. Má tá an t-inneall ag rith go héifeachtúil, ba cheart go luainiú go rialta idir 2 millivolt (1 volta) agus 100 millilítear (9 volta) an léamh braiteora O900 uachtarach. Má tá an luaineacht voltais níos moille ná mar a bhíothas ag súil leis, stórálfar P014C.

Is féidir leat toradh tástála DVOM a nascadh le talamh braiteora agus le comharthaí chun monatóireacht a dhéanamh ar shonraí braiteora O2 fíor-ama. Is féidir leat é a úsáid freisin chun friotaíocht an braiteora O2 atá i gceist a thástáil, chomh maith le comharthaí voltais agus talún. Chun damáiste don mhodúl rialaithe a chosc, déan na rialaitheoirí cuí a dhícheangal sula ndéantar friotaíocht ciorcad an chórais a thástáil leis an DVOM.

Nótaí diagnóiseacha breise:

• Tar éis don PCM dul isteach i mód lúb dúnta, níor cheart go n-oibreodh na braiteoirí O2 iartheachtacha chomh rialta leis na braiteoirí in aghaidh srutha.
• Tá tiontairí catalaíocha droch-chaighdeán in-athsholáthair (nó iarfheistithe) seans maith go dteipfidh orthu arís agus arís eile agus ba cheart iad a sheachaint.

Plé gaolmhar DTC

• Cóid Nissan Altima P014C, P014D, P015A agus P015BTá inneall seiceála agam. Tá cód P014C, P014D, P015A agus P015B Nissan Altima 2016. agam An féidir leat cabhrú liom ... 
• Maidir le: Nissan Altima коды P014C, P014D, P015A и P015BCad ba cheart dom a dhéanamh chun é seo a shocrú? Bheadh ​​aon chabhair ina chuidiú. Go raibh maith agat roimh ré… 
• Cód earráide P014C 2016 Nissan MaximaTá uasmhéid 2016 agam, bhí cód earráide P014C agam, chuaigh mé chuig an déileálaí, chuir siad 2 braiteoir in ionad, ach chas mé solas an innill arís lá ina dhiaidh sin, agus faighim an cód earráide céanna fiú tar éis na braiteoirí a athsholáthar. cad eile a d’fhéadfadh a bheith ann? Go raibh maith agat… 
• Cóid 2012 Ram 6.7L p014c p014d p0191 p2bacMo cab mega reithe 2012 le hinneall 6.7. Ceannaíodh é i mí na Samhna 2016, bhí sé 59,000 km. Bhí fadhbanna acu go dtí mí Iúil (71464 míle), nuair a tháinig an táscaire chk eng leis na cóid p014d p014c p0191 a seachadadh don déileálaí, shuiteáil siad an stiall sreangaithe de réir an tsb dodge. Ansin ní raibh solas ann ar feadh coicíse ... 

Tuilleadh cabhrach uait le cód p014c?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P014C, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.