Ciorcad Rialaithe Téitheoir Braiteoir Ocsaigin Téite (HO0043S) P2 B1S3 Íseal

Ciorcad Rialaithe Téitheoir Braiteoir Ocsaigin Téite (HO0043S) P2 B1S3 Íseal

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Comhartha íseal i gciorcad rialaithe an téitheoir braite ocsaigine (bloc 2, braiteoir 1)

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchurtha é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II lena n-áirítear Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW, srl. ar an mbranda / samhail.

Is ionchuir iad Braiteoirí Ocsaigin Téite (HO2S) a úsáideann an PCM (Modúl Rialaithe Powertrain) chun méid ocsaigine sa chóras sceite a bhrath. Tagraíonn braiteoir Banc 1 3 don tríú braiteoir ar bhruach 1. Is é Banc 1 an taobh den inneall a bhfuil sorcóir #1 ann (níl ach banc amháin ag innill inlíne). Úsáideann an PCM faisnéis ón mbraiteoir Banc 1 #3 HO2S go príomha chun monatóireacht a dhéanamh ar éifeachtúlacht an tiontaire catalaíoch. Is cuid dhílis den braiteoir seo an eilimint téimh.

Rialaíonn an PCM an téitheoir seo chun an braiteoir a thabhairt suas go dtí an teocht oibriúcháin. Ligeann sé seo don inneall dul isteach sa lúb dúnta níos tapúla agus laghdaítear astuithe tosaithe fuar. Déanann an PCM monatóireacht leanúnach ar na ciorcaid téitheoir le haghaidh voltais neamhghnácha nó, i gcásanna áirithe, fiú amperages. Ag brath ar dhéanamh na feithicle, déantar an téitheoir braiteoir ocsaigine a rialú ar cheann amháin de dhá bhealach. Bealach amháin is ea an PCM chun an soláthar voltais don téitheoir a rialú go díreach, go díreach nó trí athsheachadán braiteoir ocsaigine (HO2S), agus soláthraítear an talamh ó thalamh coitianta na feithicle. Bealach eile is ea cumhacht ceallraí 12V le fiús (B+) a sholáthraíonn 12V don eilimint téitheoir aon uair a bhíonn an adhaint ar siúl agus tá an téitheoir á rialú ag tiománaí sa PCM a rialaíonn taobh na talún de chuaird an téitheoir. .

Tá sé tábhachtach a fháil amach cén ceann atá agat toisc go ngníomhóidh an PCM an téitheoir faoi chúinsí éagsúla. Má bhraitheann an PCM voltas thar a bheith íseal ar an gciorcad téitheoir, féadfaidh P0043 socrú.

comharthaí

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P0043 a bheith san áireamh:

• Soilsiú Lampa Táscaire Mífheidhmithe (MIL)
• Is dócha, ní bheidh aon comharthaí eile ann.

Cúiseanna

I measc na gcúiseanna a d’fhéadfadh a bheith le DTC P0043 tá:

• Tá Braiteoir Uimh. 3 ar bhloc 1 den eilimint téimh braiteora ocsaigine as ord
• Rinneadh damáiste fisiceach don braiteoir ocsaigin téite.
• Giorraítear an ciorcad rialaithe (nó an soláthar voltais, ag brath ar an gcóras) go talamh
• Tiománaí téitheoir braite ocsaigine PCM lochtach

Réitigh féideartha

Déan iniúchadh amhairc ar bhanc 1, HO3S 2, agus úim sreangúcháin. Má dhéantar aon damáiste don braiteoir nó aon damáiste don sreangú, déan é a dheisiú / a athsholáthar de réir mar is gá. Déan cinnte go ndéantar an sreangú a shiúl ón bpíopa sceite. Má tá sé ceart go leor, déan sraith 1,3 HO2S a dhícheangal agus seiceáil le haghaidh 12 volta B + leis an inneall as (nó an talamh, ag brath ar an gcóras).

Fíoraigh go bhfuil ciorcad rialaithe téitheoir (talamh) slán. Más ea, bain an braiteoir O2 agus déan iniúchadh air le haghaidh damáiste. Má tá rochtain agat ar shaintréithe frithsheasmhachta, is féidir leat ohmmhéadar a úsáid chun friotaíocht na dúile téimh a thástáil. Léiríonn friotaíocht gan teorainn ciorcad oscailte sa téitheoir. Cuir an braiteoir ocsaigine in ionad más gá.

Plé gaolmhar DTC

• Earráid P0146, P0043 ar Nissan Altima 08Dia duit, féach ar rang teagaisc beag anseo. Thóg an carr agus chuir sé an braiteoir O2 ina áit. Lean an solas ar lasadh. Thóg mé ar ais é. Cuireadh branda difriúil in ionad an braiteora O2 nua. Tá an solas fós ar. Cad iad na fadhbanna eile a d’fhéadfadh cur isteach ar mhúchadh an innill? Is gá an carr a iniúchadh ... 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0043?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0043, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.