Léirmheasanna boinn Triantán TH201 - athbhreithniú agus tástálacha samhail
Tá an tsamhail deartha le haghaidh bóithre samhraidh agus Eorpacha, baineann sé leis an rang de bhoinn ardfheidhmíochta. Feabhsaíonn patrún tread neamhshiméadrach le bloic mhóra ar na guaillí cobhsaíocht treorach, cobhsaíocht nuair a bhíonn sé ag cúinneáil ar luas agus laghdaíonn sé torann. Laghdaíonn 3 grooves lárnach agus grooves fiar cliathánach breise an baol aquaplaning. Feabhsaíonn cumaisc tread speisialta friotaíocht caitheamh, barainneacht breosla agus gairbhe bóthair.
Cuireadh tús le díolacháin na nuachta ó Triantán i 2016, agus bliain ina dhiaidh sin leathnaigh an monaróir an raon méideanna caighdeánach.Tá an Triantán TH 201 suite mar mhúnla Ardfheidhmíochta le hairíonna dinimiciúla feabhsaithe, cobhsaíocht treorach den scoth agus beacht seo a leanas. casadh stiúrtha. Léirmheasanna ar bhoinn Triantán TH201, fágtha ag gnáthcheannaitheoirí, is sainairíonna iad mar rogha buiséid le haghaidh turais laethúla. Creideann saineolaithe go gcailleann an rubar seo ar an mbóthar tástála do bhrandaí cáiliúla, ach le haghaidh turais i mód gnáth beidh sé ina rogha maith.
Cur síos samhail
Tá an tsamhail deartha le haghaidh bóithre samhraidh agus Eorpacha, baineann sé leis an rang de bhoinn ardfheidhmíochta. Feabhsaíonn patrún tread neamhshiméadrach le bloic mhóra ar na guaillí cobhsaíocht treorach, cobhsaíocht nuair a bhíonn sé ag cúinneáil ar luas agus laghdaíonn sé torann. Laghdaíonn 3 grooves lárnach agus grooves fiar cliathánach breise an baol aquaplaning. Feabhsaíonn cumaisc tread speisialta friotaíocht caitheamh, barainneacht breosla agus gairbhe bóthair.
Saintréithe na
Tá boinn den chatagóir HP oiriúnach do ghluaisteáin le ga roth de R16-20, 22, 24. Tá an líne comhdhéanta de níos mó ná 100 méid le próifíl 195-305 mm ar leithead, 30-55 mm ar airde, innéacs ualach 84-105 (ó 487 go 1120 kg in aghaidh an roth) agus an t-uasluas ceadaithe ó 210 go 270 km/u (Y, V, W).
Gnéithe Feidhmiúla
A bhuíochas leis na forbairtí is déanaí agus comhdhéanamh uathúil an chomhdhúil rubair, tá na tréithe seo a leanas ag an múnla:
- chaitheamh;
- éifeachtúlacht breosla;
- friotaíocht le dífhoirmiú.
Triantán Dealramh TH201
Soláthraíonn patrún tread na mbonn:
- cobhsaíocht a chothabháil ar dhromchlaí fliucha;
- freagairt bheacht ar ghníomhartha an tiománaí;
- riosca íosta maidir le haquaplaning.
Torthaí tástála
Tá tóir ar an tsamhail agus ghlac sé páirt arís agus arís eile i dtrialacha tástála. Tá léirmheasanna gairmiúla ar bhoinn Triantán TH201, léirmheasanna agus tástálacha ar a saintréithe san fhearann poiblí. Mar shampla, de réir thorthaí tástála boinn samhraidh do ghluaisteáin rang gailf i méid 225/45 R17, léirigh saineolaithe na hirise "Za Rulem" na buntáistí seo a leanas a bhaineann leis an tsamhail:
- barainneacht breosla 60 km/u;
- cobhsaíocht ráta malairte;
- láimhseáil éifeachtach ar bhóithre fliucha.
Mheas saineolaithe na Rúise gurbh iad na míbhuntáistí a bhaineann le rubar a bheith mí-éifeachtach coscánaithe ar chosán tirim, compord laghdaithe agus ainliú deacair ar bhóithre fliucha le linn tiomána foircneach.
Athbhreithnithe úinéara
Is é an meánráta gluaisteán ná 4,43 as 5. Molann an chuid is mó de na ceannaitheoirí an bonn agus tá sé beartaithe acu é a cheannach arís.
Triantán TH201 léirmheas boinn
Molann léirmheastóirí dearfacha na boinn Triantán TH201 le haghaidh coscánaithe éifeachtach agus greim fliuch muiníneach. Déanann tiománaí Nissan Teana na rampaí a chur i gcomparáid leis an Pirelli P1 agus ní fheiceann sé aon difríocht seachas an praghas. Thiomáin sé 11 míle km ar an rubar seo faoi dhálaí éagsúla aimsire - agus ní raibh aiféala air riamh faoin gceannach. Molann údar an nóta tráchta samhail le haghaidh turas ciúin fóillíochta.
Triantán TH201 gnéithe boinn
Is maith le ceannaitheoirí an cuma, cothromaíocht mhaith, gan torann, láimhseáil, coscánaithe agus balla taobh treisithe. Creideann údar na tráchtaireachta go sáraíonn cáilíocht an Triantán TN201 Sportex samhlacha buiséid eile.
Cad a deir siad faoi bhoinn Triantán TH201
Is beag léirmheasanna diúltacha atá ann faoi na boinn Triantán TH201 ar an Idirlíon, agus déanann fiú úinéirí gluaisteán gailf measúnú dearfach ar cháilíocht an Triantáin. Mar sin, creideann tiománaí BMW 3 nach bhfuil boinn na Síne oiriúnach do rianta spóirt. Maidir le hiompar buiséid, molann an t-athbhreithneoir an tsamhail seo le húsáid ar bhóithre na cathrach.
Buntáistí agus míbhuntáistí Triantán TH201
Bhain tiománaí Ford Focus triail as na rampaí seo le ga R18. Ba mhór agam an bogas, an easpa torainn agus an iompar intuartha agus mé ag tiomáint ar uisce.
In ainneoin go bhfuil athbhreithnithe gairmiúla ar na boinn Triantán TH201 sách srianta, níor léirigh an t-athbhreithniú agus na tástálacha buntáistí neamhghnácha, bhí ceannaitheoirí fós buíoch as an tsamhail seo, agus tá sé beartaithe ag an gcuid is mó acu é a athcheannach.
