Léirmheasanna boinn samhraidh Amtel: samhlacha is fearr BARR-6

Bhí buaic díolacháin an mhúnla atá i gceist níos mó ná 5 bliana ó shin, agus níl sé éasca é a fháil i siopaí. Déantar idirdhealú a dhéanamh air le grooves pronounced ar an trellis, rud a chuireann deireadh leis an dóchúlacht go dtarlóidh aquaplaning nuair a théann sé isteach i lochán.

Is féidir léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Amtel a fháil, ní hamháin ar láithreáin feithicleach, ach freisin ar fhóraim speisialaithe. Tá an chuid is mó acu dearfach, ach tá cinn diúltacha ann freisin. Déanaimis iarracht a dhéanamh amach an bhfuil sé fiú boinn branda a cheannach.

Tire Amtel Planet FT-705 225/45 R17 91W samhraidh

Boinn atá deartha do charranna le boinn 17″. Tá an tsraith Planet ar cheann de na cinn is mó tóir ón monaróir. Tugann ceannaitheoirí faoi deara an easpa rogha boinn den mhúnla seo - ní féidir leat ach an trastomhas atá i gceist a cheannach.

Boinn Amtel

Úinéirí gluaisteán á mealladh ag an gcostas buiséid agus tréithe feidhmíochta maith - friotaíocht hidreaphlánála, balla docht ar an taobh. Tá an leibhéal torainn íseal, tá na boinn nua cothrom gan aon ghearáin.

Gnéithe:

Leithead na próifíle	225
Airde na próifíle	45
Trastomhas	17
Innéacs luchtaithe	91
Innéacsanna luais
W	Suas le 270 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Gluaisteán paisinéara

Le dianúsáid, coinníonn an cosantóir a chuid maoine ar feadh 2-3 bliana. Tugann ceannaitheoirí faoi deara nach bhfuil aon iomaitheoirí ag na boinn sa deighleog praghais seo. Nuair a théann roth isteach i bpoill dhomhain, ní dhéantar damáiste (rollaí", briseadh corda) go praiticiúil.

Bonn carr Amtel K-151 samhraidh

Tá an tsamhail deartha le húsáid ar fheithiclí easbhóthair, toisc go bhfuil sé feistithe le cosán "olc". Arna dtáirgeadh i dtrastomhas amháin, léirigh sé go maith sa samhradh agus sa gheimhreadh.

Amtel K151

Ós rud é go mbaineann an rubar leis an rang MT, tá innéacs ard-ualach aige - 106 (meáchan in aghaidh an roth - suas le 950 kg). Tá an chuid is mó de na hathbhreithnithe ó úinéirí boinn samhraidh Amtel K-151 dearfach. Tá siad suiteáilte go príomha ar UAZ agus Niva, agus ní mór comhlacht an dara ceann a mhodhnú mar gheall ar airde ard na mbonn - Baile Átha Troim na áirsí, neartaigh an fionraí, suiteáil ardaitheoir. Ní chuireann na deacrachtaí seo bac ar thiománaithe, toisc go bhfuil patency rubair ar cheann de na cinn is fearr i measc iomaitheoirí.

Gnéithe:

Leithead na próifíle	225
Airde na próifíle	80
Trastomhas	16
Innéacs luchtaithe	106
Innéacsanna luais
N	Suas le 140 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	SUV
Gnéithe	Seomra

Cé gur táirgeadh an tsamhail ar feadh i bhfad, tá sé cruthaithe go maith, agus tá sé suiteáilte ar fheithiclí nua UAZ arna n-oibriú ag an Aireacht Cosanta.

Tire Amtel Planet FT-501 205/50 R16 87V samhraidh

Tá samhail eile den tsraith Planet tréithrithe ag cuspóir uilíoch agus úsáidtear é le haghaidh gluaisteáin. I measc na n-athbhreithnithe faoi bhoinn Amtel Planet 501 don samhradh, tá go leor diúltach ann, a bhaineann le droch-láimhseáil i aimsir tirim agus fliuch.

Tagraíonn go leor úinéirí ar an bhfíric gurb é an chúis atá leis na fadhbanna ná bunús na Rúise boinn.

Mar sin féin, déantar an ráiteas seo a bhréagnú ag an bhfíric go bhfuil líon mór bonn ag an mbranda nach bhfuil níos lú ná cáilíocht na rubair ó mhonaróirí cáiliúla eachtracha.

Gnéithe:

Leithead na próifíle	205
Airde na próifíle	50
Trastomhas	16
Innéacs luchtaithe	87
Innéacsanna luais
H	Suas le 210 km / h
V	Suas le 240 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Is é an t-ualach uasta in aghaidh an bhoinn suas le 690 kg, a bhuíochas sin is féidir é a úsáid ar na gluaisteáin is mó tóir.

Bonn carr Amtel Planet K-135 samhraidh

Is annamh a fhaightear an tsamhail ar díol mar gheall ar a mhéid - airde mór agus leithead réasúnta beag. Tá an patrún neamhchaighdeánach, atá deartha le húsáid i gcoinníollacha measctha - easbhóthair / asfalt. Creideann roinnt úinéirí gluaisteán gur féidir na boinn a úsáid sa gheimhreadh mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an patrún tread cosúil le ceann uile-aimsire, ach níl sé seo amhlaidh - níl sé oiriúnach ach le haghaidh coinníollacha an tsamhraidh.

Baineann deacrachtaí le díol freisin leis an bhfíric go bhfuil an bonn seomrach - chun é a shuiteáil, beidh ort eilimint bhreise a cheannach. Tugann innéacs luais sách íseal le tuiscint nach fiú é a luathú ar an mbóthar.

Gnéithe:

Leithead na próifíle	175
Airde na próifíle	80
Trastomhas	16
Innéacs luchtaithe	98
Innéacsanna luais:
Q	Suas le 160 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr
Gné	Seomra

Is féidir leat múnla a fháil ar díol ach amháin i Moscó, rud atá mar gheall ar a mhinicíocht.

Tire Amtel Planet T-301 195/60 R14 86H samhraidh

Tá difríocht idir an tsamhail i bpraghas buiséid agus cuspóir uilíoch. Tá léirmheasanna úinéirí faoi bhoinn samhraidh Amtel Planet T-301 contrártha. Éilíonn roinnt tiománaithe gur éirigh go maith leis an rubar ar gach cineál dromchla, gearánann daoine eile faoi láimhseáil agus leibhéil torainn. Tá patrún na mbonn treo, cad ba cheart duit aird a thabhairt air agus tú ag gléasadh ar dhiosca.

Pláinéad Amtel T-301

Éilíonn an monaróir barainneacht breosla, ach níor thug úinéirí gluaisteán an ghné seo faoi deara. Gearánann roinnt ceannaitheoirí go gcaithfidh siad an t-iarmhéid a choigeartú agus iad ag tiomáint ardluais go minic. Agus tú ag tiomáint ar luas íseal, níor tugadh faoi deara fadhb den sórt sin.

Gnéithe:

Leithead na próifíle	Ó 155 go 205
Airde na próifíle	Ó 50 go 70
Trastomhas	Ó 13 go 16
Innéacs luchtaithe	Ó 75 go 94
Innéacsanna luais
H	Suas le 210 km / h
T	Suas le 190 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Is é meánmhíleáiste na mbonn ná 40 míle km. Le caitheamh an tread, laghdaítear an leibhéal torainn, tagann rolltacht faoi seach agus coscánaithe neamhchinnte ar an asfalt.

Bonn carr Amtel Planet EVO samhradh

Bhí buaic díolacháin an mhúnla atá i gceist níos mó ná 5 bliana ó shin, agus níl sé éasca é a fháil i siopaí. Déantar idirdhealú a dhéanamh air le grooves pronounced ar an trellis, rud a chuireann deireadh leis an dóchúlacht go dtarlóidh aquaplaning nuair a théann sé isteach i lochán.

Tá an tsraith Evo tar éis tóir a fháil i measc ceannaitheoirí mar gheall ar a chostas íseal, atá in éineacht le láimhseáil ard, gan aon rutting, dea-chothromú, luasghéarú agus coscánaithe.

Agus é ag oibriú ar asfalt míchothrom, ní “bhriseann an rubar tríd”, téann sé trí phoill gan chroitheadh ​​agus gan torann. Tá an patrún tread neamh-threorach, agus déantar na grooves le haghaidh uisce a dhraenáil a fhritháireamh i gcoibhneas lena chéile, ar chóir a chur san áireamh le linn na suiteála.

Gnéithe:

Leithead na próifíle	Ó 155 go 225
Airde na próifíle	Ó 45 go 75
Trastomhas	Ó 13 go 17
Innéacs luchtaithe	Ó 75 go 97
Innéacsanna luais
H	Suas le 210 km / h
T	Suas le 190 km / h
V	Suas le 240 km / h
W	Suas le 270 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

In athbhreithnithe ar an tsraith Evo, tugann ceannaitheoirí faoi deara go bhfuil cóimheas praghas-chaighdeán maith acu (táirgtear an tsamhail ag baint úsáide as teicneolaíocht na hEorpa).

Athbhreithnithe úinéara

Aontaíonn an chuid is mó úinéirí sna hathbhreithnithe go bhfuil táirgí na cuideachta ina n-ionad buiséid do bhrandaí níos costasaí, cé nach bhfuil roinnt samhlacha níos lú ná iad i gcáilíocht.

Féach freisin: Rátáil na mbonn samhraidh le balla taobh láidir - na samhlacha is fearr de na monaróirí tóir

Andrey: “Cheannaigh mé boinn Amtel do Lada Granta. Gabhann bumps beaga go do-airithe, tá iompar an ghluaisteáin ar an mbóthar i aimsir thirim agus fliuch intuartha, tá an láimhseáil ag an leibhéal. Ó thaobh airgid de, níl ach boinn na Síne níos saoire.”

Ivan: “Tá boinn Amtel ceannaithe agam arís agus arís eile. I dtéarmaí praghais, tá sé inchomparáide leis an tSín, agus i dtéarmaí saintréithe níl sé níos lú ná brandaí eachtracha. Tá mo stíl tiomána socair, cuirim sealanna isteach go réidh, ní dhéanaim ainlithe géara ag gluaiseacht, mar sin ní raibh taithí agam ar airíonna uile na mbonn. Ní maith liom mórán torainn i gcomparáid leis an rubar roimhe seo.

Amtel Planet T-301 Athbhreithniú Físeáin Tíre - [Autoshini.com]