Tuarascáil PIK: Is rogha níos fearr feithiclí leictreacha ná breoslaí sintéiseacha. Éilíonn siad níos lú fuinnimh.

Ríomh eolaithe in Institiúid Potsdam um Thaighde Aeráide (PIK) gur rogha níos fearr iad feithiclí leictreacha ná feithiclí a ritheann ar hidrigin sintéiseach atá bunaithe ar hidrigin. Teastaíonn i bhfad níos mó fuinnimh ó na cinn dheireanacha sin le táirgeadh, agus mar sin d’fhéadfadh sé tarlú go mbeimid ag brath níos mó fós orthu de bharr na leithscéalta a bhaineann le breoslaí iontaise a thréigean.

Má theastaíonn tiomáint glan uainn, is fearr leictreoir.

Cloisimid guthanna go rialta gur féidir le breoslaí sintéiseacha innill dócháin inmheánaigh nua-aimseartha a shábháil ó dhul in éag. Ar an mbealach seo, caomhnóidh siad tionscal na ngluaisteán atá ann agus cruthóidh siad tionscal nua dó. Déanfar breosla leictreonach a tháirgeadh ag úsáid hidrigine.a mheastar freisin mar rogha glan ar bhreoslaí iontaise agus leictreachas.

Is í an fhadhb atá ann ná go dtógann sé méid suntasach fuinnimh chun breoslaí sintéiseacha a tháirgeadh. Ní bhíonn an hidrigin ina móilíní le feiceáil ó áit ar bith. Tríd an status quo atá ann a choinneáil, bheimis mar thoradh air cúig huaire (!) tomhaltas fuinnimh níos airde i gcomparáid leis an bhfuinneamh seo a sholáthar d’fheithiclí leictreacha. Agus iad ag oibriú ar bhreosla sintéiseach, teastaíonn coirí gáis 6-14 uair níos mó fuinnimh chun an méid céanna teasa a ghiniúint sa slabhra iomlán ná caidéil teasa! (foinse)

Tá na héifeachtaí scanrúil: cé gur cosúil go bhfuil an próiseas déanta agus dó breoslaí sintéiseacha neodrach ó thaobh astaíochta de – táimid ag tabhairt an méid céanna carbóin isteach sa chomhshaol agus a bhí roimhe seo – beidh orainn é a bheathú le fuinneamh ó fhoinsí reatha chun é a choinneáil ag rith. . Agus ós rud é go bhfuil ár meascán fuinnimh reatha bunaithe ar bhreoslaí iontaise, úsáidfimid níos mó fós acu.

Dá bhrí sin, mar fhocal scoir Falco Ickerdt, duine de na heolaithe PIK, níor cheart breoslaí sintéiseacha bunaithe ar hidrigin a úsáid ach nuair nach féidir iad a chur ina n-ionad ar aon bhealach eile. I dtionscal na heitlíochta, na miotalóireachta agus an cheimiceáin. Teastaíonn leictriú ón iompar, agus faoi dheireadh na ndeich mbliana, beidh sciar na mbreoslaí sintéiseacha agus na hidrigine an-bheag.

Grianghraf Fionnachtana: Breosla Sintéiseach Léirithe Audi (c) Audi