Gnéithe den oiriúntóir aer a úsáid in aimsir fhuar
Cuireann an titim teochta lasmuigh, go háirithe ar maidin san fhómhar agus sa gheimhreadh, iallach ar thiománaithe a gcarranna a théamh. Úsáideann gluaisteáin nua-aimseartha aerchóiriú chuige seo, ach cé chomh húsáideach agus atá sé i aimsir fhuar?
Ag úsáid oiriúntóir aer nuair a bhíonn sé fuar
Éilítear go forleathan gur féidir an t-oiriúntóir aer a úsáid sa gheimhreadh agus sa samhradh. Sa samhradh, is léir cén fáth a ndéantar é a chasadh air - chun an teocht is fearr a chruthú sa chábán. Mar sin féin, cén fáth a ndéantar é a chasadh air sa titim nó sa gheimhreadh, nuair a bhíonn an teocht íseal cheana féin?
Tá a fhios ag gach duine go ndéanann oiriúntóir aer an t-aer a thriomú chomh maith le fuarú. Cuidíonn sé seo sa troid i gcoinne ceo na bhfuinneoga nuair a théann an tiománaí isteach i gcarr fuar. Tarlaíonn sé, áfach, nach n-oibríonn sé seo i gcónaí mar go bhfuil teocht áirithe ann a mhúchann an comhbhrúiteoir.
Teorainneacha teochta
Is minic a chuireann déantúsóirí gluaisteán a gcuid custaiméirí amú trí mhíniú gur féidir an t-oiriúntóir aer ina gcarr a úsáid ar feadh na bliana. Cé go bhfuil an lucht leanúna ag rith, ní chiallaíonn sé sin i gcónaí go bhfuil an córas aeráide ag feidhmiú go hiomlán.
Tá a theocht íseal teocht féin ag gach comhbhrúiteoir nuair a mhúchann sé. Mar shampla, i BMW, is í an teocht íosta ag a n-oibríonn an comhbhrúiteoir aerchóirithe +1 C. Má thiteann sé faoin marc seo, ní chasfaidh an comhbhrúiteoir air.
Maidir le samhlacha de bhrandaí Porsche, Skoda nó Kia, stopann an córas ag obair fiú níos luaithe - ag + 2 C. Tá an córas Balla Mór socraithe i mód "gheimhridh" - suas go dtí lúide 5 C, agus i gcarranna Renault tá sé an bealach eile timpeall. - ansin stopann an comhbhrúiteoir ag obair ag +4 WITH.
Creideann go leor tiománaithe trí dhearmad go léiríonn an cnaipe soilsithe AC ON / OF córas aeráide oibre. Go deimhin, nuair a thiteann an teocht lasmuigh, tosóidh an córas, gan an comhbhrúiteoir amháin. Ní oibreoidh ach an lucht leanúna.
Más rud é, nuair a bhíonn carr nua á cheannach aige, go bhfuil sé beartaithe ag tiománaí oiriúntóir aer a úsáid sa gheimhreadh agus sa samhradh, ansin is gá don díoltóir soiléiriú a dhéanamh ar an teocht a mhúchann an comhbhrúiteoir.
