GnĂ©ithe agus FabhtcheartĂș ar Lexus
DeisiĂșchĂĄn uathoibrĂ­och

GnĂ©ithe agus FabhtcheartĂș ar Lexus

GnĂ©ithe agus FabhtcheartĂș ar Lexus

Is carr Ă© Lexus a labhraĂ­onn a ainm dĂł fĂ©in. SolĂĄthraĂ­tear sĂł, compord agus sracfhĂ©achaint ar thiomĂĄnaithe eile. Ach, ar an drochuair, nĂ­l aon mheaisĂ­nĂ­ idĂ©alach ann nach dteastaĂ­onn cothabhĂĄil agus cĂșram eile orthu. TarlaĂ­onn sĂ© go n-eascraĂ­onn fadhb le carr a Ă©ilĂ­onn rĂ©iteach prĂĄinneach agus lĂĄithreach. Sula dtĂ©ann tĂș ar aghaidh leis an deisiĂș, nĂ­ mĂłr duit ĂĄit agus cĂșis an bhriseadh a aithint. I gcĂĄs mĂ­fheidhm innill nĂł fadhbanna astuithe, beidh solas Ăłmra "inneall seiceĂĄla" soilsithe ar an bpainĂ©al ionstraime. Ar roinnt samhlacha Lexus, beidh na focail "Cruise Control", "TRAC Off" nĂł "VSC" ag gabhĂĄil leis an earrĂĄid. NĂ­l sa chur sĂ­os seo ach cuid bheag de na roghanna a d’fhĂ©adfadh a bheith ann. SonraĂ­onn an t-alt seo na cineĂĄlacha lochtanna.

CĂłid earrĂĄide agus conas iad a dheisiĂș i gceart i gcarr Lexus

EarrĂĄid U1117

MĂĄ thaispeĂĄnfar an cĂłd seo, tĂĄ fadhb chumarsĂĄide ann leis an Geata CĂșlphĂĄirtĂ­. Is furasta an chĂșis seo a aithint, mar nĂ­ bheidh sĂ© indĂ©anta sonraĂ­ a fhĂĄil Ăłn gcĂłnascaire cĂșnta. OibriĂș deimhnithe aschuir DTC: Cas ar an adhainte (IG) agus fan ar a laghad 10 soicind. Is fĂ©idir dhĂĄ ĂĄit lochtach a bheith ann:

CĂłid earrĂĄid Lexus

  • CĂłnascaire bus cĂșnta agus 2 chĂłnaisc bus seachbhĂłthar cĂșnta (Bus MaolĂĄn ECU).
  • Locht inmheĂĄnach cĂłnascaire cĂșnta (Bus MaolĂĄn ECU).

TĂĄ sĂ© go leor trioblĂłideach agus deacair an miondealĂș seo a shocrĂș leat fĂ©in, ina theannta sin, mura leantar an t-ord fabhtcheartaithe i gceart, is fĂ©idir leat damĂĄiste a dhĂ©anamh don charr nĂ­os mĂł. TĂĄ sĂ© nĂ­os fearr teagmhĂĄil a dhĂ©anamh le mĂĄistir taithĂ­. Tar Ă©is a dheisiĂș, ba chĂłir duit Ă© a imirt go sĂĄbhĂĄilte agus a chinntiĂș nach bhfuil an cĂłd locht ar taispeĂĄint.

EarrĂĄid B2799

Locht B2799 - MĂ­fheidhmiĂș an chĂłrais doghluaisteachta innill.

Mífheidhmí féideartha:

  1. SreangĂș.
  2. CĂłd ECU doghluaiste.
  3. Nuair a bhĂ­onn sonraĂ­ ĂĄ malartĂș idir an dĂ­luailitheoir agus an ECU, nĂ­ hionann an ID cumarsĂĄide.

Nós imeachta um réiteach fabhtcheartaithe:

  1. EarrĂĄid scanĂłir a athshocrĂș.
  2. Mura gcabhraĂ­onn sĂ© sin, seiceĂĄil an Ășim sreangaithe. Is fĂ©idir seiceĂĄil ar theagmhĂĄlacha an ECU agus ECM an dĂ­luailitheora agus na rĂĄtĂĄlacha go hĂ©asca ar an IdirlĂ­on nĂł ar shuĂ­omh GrĂ©asĂĄin oifigiĂșil an ionadaĂ­.
  3. MĂĄ tĂĄ an sreangĂș ceart go leor, seiceĂĄil oibriĂș an chĂłid dĂ­luailithe ECU.
  4. MĂĄ tĂĄ an ECU ag obair i gceart, ansin tĂĄ an fhadhb san ECU.

FabhtcheartĂș Lexus

EarrĂĄid P0983

Shift Solenoid D - Comhartha Ard. FĂ©adfaidh an earrĂĄid seo le feiceĂĄil nĂł imithe ag an gcĂ©im tosaigh, ach nĂ­or cheart duit dearmad a dhĂ©anamh air. D’fhĂ©adfaĂ­ dhĂĄ ghiar nĂ­os airde a dhĂ­nascadh agus d’fhĂ©adfadh go dtiocfadh chuimhneachĂĄin mhĂ­thaitneamhach eile chun cinn. Chun an fhadhb a rĂ©iteach, beidh ort:

  • scagaire tarchurtha uathoibrĂ­och;
  • fĂĄinnĂ­ le haghaidh plocĂłidĂ­ draein;
  • gasket ola tarchurtha uathoibrĂ­och;
  • im;

Is fĂ©idir leat an bosca a athrĂș leat fĂ©in, ach is fearr teagmhĂĄil a dhĂ©anamh le speisialtĂłir taithĂ­.

EarrĂĄid C1201

MĂ­fheidhmiĂș an chĂłrais bhainistĂ­ochta inneall. MĂĄ tharlaĂ­onn an earrĂĄid arĂ­s tar Ă©is athshocrĂș agus athsheiceĂĄil, nĂ­ mĂłr an ECM nĂł an ECU den chĂłras rialaithe skid a chur in ionad. NĂ­os cruinne, athraigh an ECU ar dtĂșs, agus mura gcabhraĂ­onn sĂ©, ansin beidh an ECU duillĂ­n. NĂ­l aon phointe ann an braiteoir nĂł an ciorcad braite a sheiceĂĄil ar chor ar bith.

Chun an earrĂĄid a shocrĂș, is fĂ©idir leat iarracht a dhĂ©anamh atosaigh, na crĂ­ochfoirt a chaitheamh amach, an chĂșis a aimsiĂș in earrĂĄidĂ­ eile. MĂĄs rud Ă© tar Ă©is atosaigh go bhfuil sĂ© le feiceĂĄil arĂ­s agus nach bhfuil aon earrĂĄidĂ­ eile le feiceĂĄil, ansin tĂĄ ceann de na bloic thuas "gearr". TĂĄ rogha eile chun iarracht a dhĂ©anamh seiceĂĄil na teagmhĂĄlacha de na bloic, iad a ghlanadh.

Mar sin fĂ©in, tairgtear na modhanna seo go lĂ©ir mar roghanna agus nĂ­ ar an bhfĂ­ric go bhfuil siad oiriĂșnach i gcĂĄs ar leith. Cinnte.

EarrĂĄid P2757

Ciorcad Rialaithe Solenoid Rialaithe BrĂș Tiontaire CasmhĂłiminte TĂĄ go leor ĂșinĂ©irĂ­ an bhranda feithicle seo ar an eolas go maith faoin bhfadhb seo. NĂ­l a rĂ©iteach chomh simplĂ­ agus nĂ­l sĂ© chomh tapa agus ba mhaith linn. Ar an IdirlĂ­on, moltar mĂĄistrĂ­ an rĂ­omhaire a sheiceĂĄil, mura n-athchĂłirĂ­tear gach rud ag cĂ©im luath, ansin sa todhchaĂ­ tĂĄ sĂ© dodhĂ©anta athsholĂĄthar an tarchur uathoibrĂ­och a sheachaint.

EarrĂĄid RO171

MeascĂĄn rĂł-thruain (B1).

  • CĂłras iontĂłgĂĄil aeir.
  • Soic clogged.
  • Braiteoir sreabhadh aeir (mĂ©adar sreafa).
  • Braiteoir teochta chuisnithe.
  • BrĂș breosla.
  • Sceitheadh ​​sa chĂłras sceite.
  • Ciorcad oscailte nĂł gearr sa braiteoir AFS (S1).
  • Braiteoir AFS (S1).
  • TĂ©itheoir braiteoir AFS (S1).
  • PrĂ­omh-athsheoladh an chĂłrais insteallta.
  • Ciorcaid sealaĂ­ochta tĂ©itheoir braiteoir AFS agus "EFI".
  • Naisc pĂ­obĂĄin aerĂĄla chĂĄs an chromĂĄin.
  • Comhla aerĂĄla pĂ­obĂĄin agus chĂĄs chromĂĄin.
  • Aonad rialaithe inneall leictreonach.

Réiteach féideartha ar an bhfadhb nå na comhlaí VVT a ghlanadh, na braiteoirí camshaft a athsholåthar, an solenoid OCV a athsholåthar.

GnĂ©ithe agus FabhtcheartĂș ar Lexus

Lexus deisiĂș carranna

EarrĂĄid P2714

NĂ­ chomhlĂ­onann comhlaĂ­ solenoid SLT agus S3 na luachanna riachtanacha. Is furasta an fhadhb seo a aithint: nuair a bhĂ­onn tĂș ag tiomĂĄint, nĂ­ aistrĂ­onn an tarchur uathoibrĂ­och os cionn an 3Ăș giar. Is gĂĄ an gasket a athsholĂĄthar, seiceĂĄil an tĂĄstĂĄil Stoll, prĂ­omhbhrĂș an tarchurtha uathoibrĂ­och, an leibhĂ©al sreabhach sa tarchur uathoibrĂ­och.

EarrĂĄid AFS

CĂłras soilsithe bĂłthair oiriĂșnaitheach. Is fĂ©idir go leor cĂșiseanna a bheith ann go gcaithfidh tĂș dul chuig an scanĂłir. Is fĂ©idir leat a sheiceĂĄil an bhfuil an sliseanna nasc braite curtha isteach go hiomlĂĄn san aonad rialaithe AFS.

EarrĂĄid VSC

NĂ­ gĂĄ go mbeadh eagla ort ar an bpointe boise. Le bheith beacht, nĂ­ earrĂĄid Ă© an t-inscrĂ­bhinn seo mar sin, ach rabhadh go bhfuil cineĂĄl Ă©igin mĂ­fheidhm nĂł neamhrĂ©ireachta nĂłd braite i gcĂłras an ghluaisteĂĄin. Is minic a scrĂ­obhtar ar na fĂłraim gur fĂ©idir le gach rud a bheith ag obair i gceart i ndĂĄirĂ­re, ach le linn fĂ©in-dhiagnĂłis an leictreoir, bhĂ­ an chuma air go raibh rud Ă©igin mĂ­cheart. Mar shampla, d'fhĂ©adfadh an tĂĄstĂĄil vsc teacht ar fheithiclĂ­ agus iad ag athbhreoslaithe agus an t-inneall ag rith nĂł tar Ă©is cadhnra marbh a chasadh air. I gcĂĄsanna den sĂłrt sin agus roinnt cĂĄsanna eile, nĂ­ mĂłr duit a mhĂșchadh agus ansin an carr a thosĂș ar a laghad 10 n-uaire i ndiaidh a chĂ©ile. MĂĄ tĂĄ an inscrĂ­bhinn imithe, is fĂ©idir leat "anĂĄlĂș" a dhĂ©anamh go socair agus socair. Is fĂ©idir leat an teirminĂ©al ceallraĂ­ a bhaint ar feadh dhĂĄ nĂłimĂ©ad freisin.

MĂĄs rud Ă© nach bhfĂ©adfaĂ­ an clĂĄrĂș a chur ar ais, ansin tĂĄ an fhadhb nĂ­os tromchĂșisĂ­ cheana fĂ©in, ach nĂ­ gĂĄ a bheith buartha roimh rĂ©. B'fhĂ©idir nach gĂĄ duit ach bogearraĂ­ an ECU a nuashonrĂș. Mar sin fĂ©in, ba cheart duit dul i dteagmhĂĄil le seirbhĂ­s carr a bhfuil scanĂłir oiriĂșnach agus trealamh seirbhĂ­se aige chun cĂłras na ngluaisteĂĄn Lexus a sheiceĂĄil le haghaidh earrĂĄidĂ­, chomh maith le speisialtĂłirĂ­ a bhfuil a fhios acu conas an trealamh seo a ĂșsĂĄid i gceart.

Ar an chuid is mó de na samhlacha Lexus, níl faisnéis shonrach sa rabhadh Seiceåil vsc faoi aon earråidí in aonad feithicle åirithe, is féidir leis an bhfadhb a bheith sa tarchur uathoibríoch agus san inneall, córas coscåin, trealamh breise droch-nasctha, etc.

GnĂ©ithe agus FabhtcheartĂș ar Lexus

TaibhiĂș na comhphĂĄirte teicniĂșla gluaisteĂĄn nua Lexus US UX 300e

EarrĂĄid injector Lexus

Uaireanta d'fhĂ©adfadh an inscrĂ­bhinn mhĂ­thaitneamhach "Is gĂĄ na soic a sheiceĂĄil" a bheith le feiceĂĄil ar ghluaisteĂĄin. Is meabhrĂșchĂĄn dĂ­reach Ă© an t-inscrĂ­bhinn seo ar an ngĂĄ atĂĄ le glantĂłir an chĂłrais breosla a lĂ­onadh. TaispeĂĄntar an clĂĄrĂș seo go huathoibrĂ­och gach 10. TĂĄ sĂ© tĂĄbhachtach nach n-aithnĂ­onn an cĂłras cibĂ© acu an bhfuil an gnĂ­omhaire rĂ©amhlĂ­onta nĂł nach bhfuil. Chun an teachtaireacht seo a athshocrĂș, nĂ­ mĂłr duit algartam simplĂ­ a leanĂșint:

  1. Cuirimid tĂșs leis an gcarr. MĂșchaimid gach tomhaltĂłir leictreachais (aerĂĄid, ceol, ceannsoilse, braiteoirĂ­ pĂĄirceĂĄla, etc.)
  2. Chas muid an carr, ansin atosĂș Ă©. Cas ar na soilse taobh agus brĂșigh an cos coscĂĄin 4 huaire.
  3. MĂșch na soilse pĂĄirceĂĄla agus brĂșigh an cos coscĂĄin arĂ­s 4 huaire.
  4. ArĂ­s casaimid ar na toisĂ­ agus 4 eile brĂș ar an coscĂĄn.
  5. Agus arĂ­s mĂșch na ceannsoilse go hiomlĂĄn agus don uair dheireanach 4 huaire brĂșimid an coscĂĄn.

SĂĄbhĂĄlfaidh na gnĂ­omhartha simplĂ­ seo tĂș Ăł thaifeadtaĂ­ annoying agus bundle nĂ©arĂłg de mhothĂșchĂĄin taobh istigh.

Conas locht a athshocrĂș ar Lexus?

NĂ­ fĂ©idir gach earrĂĄid a athshocrĂș go hĂ©asca agus go tapa leat fĂ©in. MĂĄ tĂĄ an fhadhb leanĂșnach agus trom, beidh an cĂłd earrĂĄide le feiceĂĄil arĂ­s. NĂ­ mĂłr fadhbanna a rĂ©iteach. Mura bhfuil deis nĂł scil leordhĂłthanach, scil ag tiomĂĄint carr, is fĂ©idir leat na cĂłid a athshocrĂș trĂ­ theagmhĂĄil a dhĂ©anamh le seirbhĂ­s nĂł an ceallraĂ­ a dhĂ­cheangal, ach is fearr scanĂłir a ĂșsĂĄid, Ăłs rud Ă© nach n-oibrĂ­onn an modh thuas i gcĂłnaĂ­ i gceart.

Add a comment