Na míbhuntáistí is mó a bhaineann le Lada Priora

Is carr baile é Lada Priora nach bhfuil chomh fada ó shin in ionad an deichiú teaghlach VAZ. Ach tríd is tríd, ní fiú múnla nua é seo, ach athstíleáil ar an gceann roimhe seo. Ach ar ndóigh, tá an carr tar éis éirí níos nua-aimseartha agus tá go leor nuálaíochtaí le feiceáil sa charr seo.

Dóibh siúd atá fós ag iarraidh Lada Priora a cheannach agus atá ag iarraidh a fháil amach faoi na príomh-easnaimh atá aige, déanfaimid iarracht a insint thíos faoi na spotaí tinn atá fós ann agus cad ba cheart a lorg i dtosach báire agus carr á oibriú agat.

Cons Priors agus seanchnuacha ó na "Deicheanna"

Ba mhaith liom anseo gach rud a roinnt ina fho-phointí chun é a dhéanamh níos soiléire. Anseo thíos déanfaimid breithniú ar na heasnaimh sa chorp, agus sna príomh-aonaid, mar an t-inneall, an giarbhosca, srl.

Cad is féidir leis an inneall Priora a thabhairt?

I láthair na huaire, níl ach innill 16 chomhla ag gach carr den teaghlach seo, sedans, hatchbacks agus vaigíní stáisiúin.

• Tá innéacs 21126 ag an gcéad inneall dócháin inmheánaigh, atá suiteáilte ar ghluaisteáin. Is é 1,6 toirt an toirt agus tá 16 comhla sa cheann sorcóra. Is é 98 capall cumhacht an innill seo.
• Is é an dara ceann an t-inneall nua 21127, a thosaigh le déanaí a shuiteáil. Tá sé idirdhealú ag cumhacht méadaithe suas go dtí 106 hp. mar gheall ar an nglacadóir méadaithe.

Ach go bhfuil ceann, go bhfuil an dara ICE - tá gné amháin in áit unpleasant. Nuair a rothlaíonn an crankshaft agus an camshaft go neamhspleách ar a chéile, imbhuaileann loiní agus comhlaí. Tarlaíonn sé seo i gcásanna cosúil le crios uainiúcháin briste. Mar sin, le linn na hoibríochta, tabhair aird ar leith ar riocht an chrios ama ionas nach mbeidh aon chomharthaí delamination agus séideáin air. Chomh maith leis sin, ba chóir duit an sorcóir agus an crios féin a athrú in am chun tú féin a chosaint ar bhealach éigin ó bhriseadh míthaitneamhach!

Míbhuntáistí coirp

Is iad na pointí is laige i gcorp an Priora ná áirsí na rothaí tosaigh agus cúil. Go háirithe, tosaíonn meirge le feiceáil ag pointí ceangail an línéara fender, is é sin, áit a ndéantar na scriúnna a scriú isteach. Ní mór na háiteanna seo a chóireáil go cúramach le maisteoige frith-chreimeadh.

Chomh maith leis sin, is é bun na doirse tosaigh agus cúil an chuid is mó a oirfeadh do chreimeadh. Agus i gcásanna áirithe, tosaíonn siad ag meirgeadh ní ar an taobh amuigh, ach ar an taobh istigh, rud nach bhfuil faoi deara láithreach. Dá bhrí sin, caithfear cuasanna ceilte na ndoirse a phróiseáil.

Fadhbanna giarbhosca

Is iad na príomhbhuntáistí a bhaineann le giarbhosca Priora, agus gach VAZ tiomána roth tosaigh roimhe seo, sioncrónaithe lag. Nuair a chaitheann siad amach, tosaíonn géarchor agus iad ag aistriú giaranna. Sílim go bhfuil cur amach ag go leor úinéirí air seo, go háirithe agus iad ag aistriú ón gcéad ghiar go dtí an dara fearas.

Salon agus fairsinge

Is fiú a thabhairt faoi deara anseo nach bhfuil an salon chomh mór agus compordach. Beidh sé cuma beag agus míchompordach duit go háirithe má thaistil tú go Kalina roimhe seo - tá i bhfad níos mó spáis ann. Ní fiú a bheith ag caint faoi squeaks painéil ionstraim, ós rud é nach bhfuil gach carr baile, lena n-áirítear Kalina agus Grant, á bhaint de seo. Cé gur i dtéarmaí chaighdeán an phlaisteach, is féidir linn a rá go bhfuil gach rud anseo beagán níos fearr ná na meaisíní thuas.