Príomh umar cath M60

Is é an M60A3 an leagan táirgeachta deireanach a tháirgtear sular tugadh isteach na príomh-umair cath M1 Abrams atá in úsáid faoi láthair. Bhí aimsitheoir raon léasair agus ríomhaire digiteach rialaithe dóiteáin ag an M60A3.

Ar an 14 Eanáir, 1957, mhol Comhchoiste Comhordaithe Ordanáis Arm na SA athbhreithniú a dhéanamh ar fhorbairt umar sa todhchaí. Mí ina dhiaidh sin, bhunaigh Ceann Foirne Arm na SA ag an am, an Ginearál Maxwell D. Taylor, an Grúpa Speisialta um Armáil Umair Amach Anseo nó Feithiclí Comhraice Comhchosúla - ARCOVE, i.e. grúpa speisialta chun an umar todhchaí nó feithicil comhraic dá samhail a armáil.

I mí na Bealtaine 1957, mhol an grúpa ARCOVE go mbeadh diúracáin threoraithe armtha ag humair tar éis 1965, agus bhí teorainn leis an obair ar ghnáthghunnaí. Ag an am céanna, bhí cineálacha nua cinn chogaidh le forbairt le haghaidh diúracáin threoraithe, bhí obair ar na humair féin le díriú freisin ar chóras rialaithe dóiteáin níos airde a chruthú a bheadh ​​in ann oibriú de ló is d'oíche, ar chosaint feithiclí armúrtha agus ar an. sábháilteacht na foirne.

Iarracht amháin chun cumhacht dóiteáin an M48 Patton a mhéadú ná cineálacha éagsúla gunnaí a úsáid a bhí gléasta i túiríní modhnaithe. Taispeánann an grianghraf an T54E2, tógtha ar an bhfonnadh an umar M48, ach armtha leis an gunna Mheiriceá 140-mm T3E105, a, áfach, ní raibh dul isteach i dtáirgeadh.

I mí Lúnasa 1957, cheadaigh an Ginearál Maxwell D. Taylor clár forbartha umar nua a bheadh ​​bunaithe go mór ar mholtaí ARCOVE. Go dtí 1965, bhí trí chineál umar le cothabháil (le armáil 76 mm, 90 mm agus 120 mm, i.e. éadrom, meánach agus trom), ach tar éis 1965 níor cheart feithiclí níos éadroime do na trúpaí aerbheirthe a bheith armtha ach amháin le MBT. Bhí an príomh-umar cath le húsáid chun tacú le coisithe mótair agus le haghaidh oibríochtaí inaistrithe i ndoimhneacht oibriúcháin ghrúpa comhraic an namhaid, chomh maith le bheith mar chuid d'aonaid taiscéalaíochta. Mar sin bhí sé ceaptha na gnéithe umar meánach (gníomhartha maneuverable) agus umar trom (tacaíocht coisithe) a chomhcheangal, agus bhí an umar solais (oibríochtaí taiscéalaíochta agus breathnóireachta) ceaptha dul síos sa stair, á chur in ionad an ról seo ag an príomh-umar cath, a bhí ina chineál idirmheánach idir na cinn mheánacha agus meaisíní troma. Glacadh leis go mbeadh na humair nua feistithe le hinnill díosail ón tús.

Ina thaighde, bhí suim ag grúpa ARCOVE i bhforbairt feithiclí armúrtha Sóivéadacha. Tugadh le fios go mbeadh buntáiste cainníochtúil ní hamháin ag Bloc an Oirthir thar thrúpaí thíortha NATO, ach go mbeadh buntáiste cáilíochtúil aige freisin i réimse na n-arm armúrtha. Chun an bhagairt seo a neodrú, glacadh leis go raibh 80 faoin gcéad. an dóchúlacht go mbuailfear sprioc leis an gcéad bhuille, ag faid chatha tipiciúil idir umair. Breathnaíodh ar roghanna éagsúla le haghaidh umair armála, ag aon am amháin moladh fiú umair a armáil le diúracáin treoraithe frith-umar in ionad gunna clasaiceach. Déanta na fírinne, lean Arm na SA an cosán seo le cruthú chóras frith-umar Ford MGM-51 Shillelagh, agus níos déanaí faoi sin. Ina theannta sin, tarraingíodh aird ar an bhféidearthacht a bhaineann le tolladh mín a dhearadh a lasann teilgeáin le treoluas tosaigh ard, arna chobhsú ar na taobhanna.

Mar sin féin, ba é an moladh is tábhachtaí ná deireadh a chur le roinnt na n-umair ina ranganna. Bhí feidhmeanna uile umar i bhfórsaí armúrtha agus meicnithe le comhlíonadh ag cineál amháin umar, ar a dtugtar an príomh-umar cath, a chuirfeadh le chéile an chumhacht dóiteáin agus cosaint armúr umar trom le soghluaisteacht, maneuverability agus maneuverability umar meánach. . Creideadh go bhféadfaí é seo a bhaint amach, mar a léirigh na Rúisigh agus iad ag cruthú an teaghlaigh umar T-54, T-55 agus T-62. Ba é an dara cineál umar, le húsáid shuntasach teoranta, a bheith ina umar solais le haghaidh trúpaí aerbheirthe agus aonaid taiscéalaíochta, a bhí le hoiriúnú le haghaidh aeriompair agus titim paraisiúit, bunaithe go páirteach ar choincheap an umair. An umar Sóivéadach PT-76, ach ní raibh sé beartaithe chun na críche seo, a bheith ina umar amfaibiach, ach in ann tuirlingt ón aer. Seo mar a cruthaíodh an M551 Sheridan, tógadh 1662 sampla.

Inneall díosail

Bhí aistriú Arm na SA chuig innill díosail mall agus ba í an rannóg lóistíochta, nó go sonrach, na speisialtóirí soláthair breosla a bhí i gceannas air. I mí an Mheithimh 1956, rinneadh taighde tromchúiseach ar innill adhainte comhbhrú mar mhodh chun ídiú breosla i bhfeithiclí comhraic a laghdú, ach níor údaraigh Roinn an Airm, ag Comhdháil ar Bheartas Breosla Arm na SA, go dtí Meitheamh 1958 úsáid díosail. breosla i loighistic droim ar ais Arm na SA. Is díol spéise é nach raibh aon phlé sna Stáit Aontaithe faoi inadhainteacht an bhreosla éadrom (gásailín) agus an so-ghabhálacht atá ag umair chun dóiteáin dá mbuailfí iad. Léirigh anailís Mheiriceá ar dhamáiste umar sa Dara Cogadh Domhanda, ó thaobh umar ag gabháil dóiteáin nó ag pléascadh tar éis buailte, go raibh a ualach lón lámhaigh níos contúirtí, go háirithe ós rud é go raibh sé ina chúis le pléascadh agus tine go díreach san urrann troid, in áit ná taobh thiar de bhalla dóiteáin.

Chuir Coiste Ordanáis na Stát Aontaithe tús le forbairt inneall díosail umar d'Arm na SA ar ais ar 10 Feabhra, 1954, bunaithe ar an bhfíric go mbeadh an gléasra cumhachta nua chomh comhoiriúnach agus is féidir le dearadh gásailín Continental AV-1790. inneall.

Mar mheabhrúchán, ba inneall gásailín V-cúpla aerfhuaraithe é an t-inneall cruthaithe AV-1790 a d'fhorbair Continental Motors of Mobile, Alabama, sna 40í. Bhí toirt iomlán de 90 lítear ag dhá cheann déag de shorcóirí i socrú V-chruthach ar uillinn 29,361 ° agus bhí an trastomhas sorcóir céanna agus an stróc céanna 146 mm. Inneall carburetor ceithre bhuille a bhí ann le cóimheas comhbhrú de 6,5, gan dóthain treisithe, ag meáchan (ag brath ar an leagan) 1150-1200 kg. Tháirg sé 810 hp. ag 2800 rpm. D'ídigh lucht leanúna inneall-tiomáinte cuid den chumhacht, rud a chuir fuarú éigean ar fáil.