Príomh-umar cath AMX-40
Príomh-umar cath AMX-40
Os cionn cupola an cheannasaí tá an radharc panoramic gyro-chobhsaithe M527, a bhfuil formhéadú 2- agus 8-huaire aige agus a úsáidtear le haghaidh breathnóireachta uile-bhabhta, ainmniú sprice, treoir gunna agus lámhaigh. Ina theannta sin, tá radharc M496 ag an gceannasaí umar le formhéadú 8x. Le haghaidh lámhaigh agus faireachas san oíche, tá córas íomháithe teirmeach Kastor TVT deartha, a bhfuil an ceamara socraithe ar dheis ar an masc gunna.
Leis an gcóras treorach suiteáilte agus an córas rialaithe dóiteáin is féidir sprioc stáiseanóireachta a bhaint amach atá suite ag fad 90 m ón gcéad lámhaigh le dóchúlacht 2000% go mbuailfidh sé.Tá an t-am próiseála sonraí ó bhrath sprice go lámhaigh níos lú ná 8 soicind. I dtástálacha, léirigh an AMX-40 soghluaisteacht mhaith, a cuireadh ar fáil ag inneall díosail turbocharged 12-sorcóir "Poyo" V12X, idirghlasáilte le tarchur uathoibríoch 7P Iarthar na Gearmáine agus ag forbairt 1300 hp. Le. ag 2500 rpm Beagán níos déanaí, cuireadh an cineál Francach E5M 500 in ionad tarchur na Gearmáine.
Is éard atá sa charráiste sé rollóir rianta rubair dúbailte, roth tiomána cúil, idler tosaigh, ceithre rollóir idler agus rian. Tá fionraí aonair de chineál torsion ag rollóirí rianta. Saintréithe feidhmíochta an phríomh-umar cath AMX-40
I 1986, rinneadh tástálacha allamuigh ar an AMX-40 in Abu Dhabi agus Catar, agus i mí an Mheithimh 1987, cuireadh dhá fhréamhshamhail chuig an Araib Shádach le haghaidh tástálacha comparáideacha leis an M1A1 Abrams, Challenger agus Osorio. Ó thaobh cuiditheach, tá an príomh-umar cath AMX-40 cosúil leis an AMX-32 - déantar é de réir na scéime clasaiceacha céanna le urrann rialaithe suite tosaigh, urrann troid lár-suite agus cumhacht cúil. urrann. Tá suíochán an tiománaí suite ar thaobh na láimhe clé os comhair an chabhail. Os a chionn ar dhíon an chabhail tá hatch chruinn ar a bhfuil trí pheireascóp, ceann acu ina chuid dhílis den chlúdach hatch. Ar thaobh na láimhe deise de shuíochán an tiománaí tá raca lón lámhaigh le cuid ann armlón agus umair breosla. San urlár taobh thiar de shuíochán an tiománaí tá haiste éalaithe éigeandála.
Tá a phóirse féin ag an lódóir le trí peireascóp. Ar thaobh na láimhe clé den túr tá haiste a fhreastalaíonn ar lón lámhaigh a luchtú agus cartúis chaite a bhaint. Tá umair breosla sa chabhail a sholáthraíonn raon mhórbhealaigh suas le 600 km, agus nuair a úsáidtear dhá bharaille 200-lítear insí atá ceangailte leis an deireadh, méadaíonn an raon cúrsála go 850 km. Tá lann dozer díchumtha ceangailte leis an pláta armóra tosaigh. Is é duine de na foirne a dhéanann a thionól agus a shuiteáil ar an umar. Úsáidtear armúr comhcheangailte i réamh-mheastacháin tosaigh an chabhail agus an tuiréid AMX-40, ag soláthar cosaint i gcoinne sliogáin pollta armúr suas go dtí 100 mm den scoth le glas leath-uathoibríoch, atá in ann armúr-tholladh agus sliogáin ardphléascacha a lámhaigh. , chomh maith le lón lámhaigh caighdeánach NATO 120 mm. lón lámhaigh gunna - 40 shots. Is éard atá in armáil chúnta an umair ná gunna M20 693-mm, comhaiseach le gunna agus atá in ann spriocanna aeir a lámhach. Foinsí:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D'fhorbair tionscal umar na Fraince an umar AMX-40 go sonrach le haghaidh onnmhairiú. In ainneoin go n-úsáidtear go leor comhpháirteanna agus tionóil an AMX-40 i ndearadh an AMX-32, go ginearálta is feithicil chomhrac nua é. Bhí an chéad fhréamhshamhail den mheaisín réidh i 1983 agus taispeánadh é ag an taispeántas arm i Satori. Tá an umar AMX-40 feistithe le córas rialaithe dóiteáin SOTAS. Tá radharc ARCH M581 ag an gunnadóir le formhéadú 10x agus aimsitheoir raon léasair M550 ón gcuideachta C11A5 ceangailte leis, a bhfuil raon suas le 10 km aige. Tá gunna meaisín frith-aerárthach 7,62 mm suite ar chupola an cheannasaí. Tá ualach lón lámhaigh an gunna meaisín 20 mm agus 7,62 mm comhdhéanta de 578 shots agus 2170 babhta, faoi seach. Cuirtear trí lainseálaí grenade deataigh ar thaobh an túir. Dar leis an monaróir, in ionad iad, is féidir a shuiteáil ar an gcóras Galix, a úsáidtear ar an umar Leclerc.
