Cur síos ar athsholáthar crios ama do Hyundai Tucson
Ábhar
Hyundai Tucson 2006 le hinneall G16GC 4-chomhla (DOHC, 142 hp). Athsholáthar crios ama sceidealta ag 60 km. Cé go bhfuil an t-inneall seo feistithe le uainiú comhla iontógáil athraitheach (CVVT), níl aon uirlisí speisialta ag teastáil chun an crios ama a athrú. D'athraigh muid freisin na criosanna go léir ar na haonaid le chéile, tá trí cinn acu, teannóir agus sorcóir seachbhóthar.
Ábhair Riachtanach
Ós rud é nach bhfuil an caidéal á thiomáint ag an crios uainiúcháin, níor athraigh muid é. Mhair an nós imeachta ar fad dhá uair go leith, agus le linn an ama sin d'ól siad ceithre chupán caife, d'ith siad dhá cheapaire agus ghearr siad a mhéar.
Treoracha céim ar chéim chun an crios ama a athsholáthar
Tosaímid.
Léaráid crios seirbhíse.
Sula mbainfidh tú na criosanna tiomána cúlpháirtí, scaoil ceithre cinn de na deich boltaí a shealbhaíonn na hulóga caidéil. Mura ndéantar é seo anois, ansin tar éis na criosanna a bhaint beidh sé an-deacair é a bhlocáil. Scaoilimid na boltaí uachtaracha agus íochtaracha den teanndáileog hiodrálach agus aistrímid chuig an inneall é.
Tá gineadóir faoin teanndáileog hiodrálach, níorbh fhéidir grianghraf a dhéanamh. Scaoilimid an bolt gléasta níos ísle agus díscriúimid an bolt coigeartaithe go dtí an t-uasmhéid.
Bain an alternator agus an crios stiúrtha cumhachta. Díscriúimid na scriúnna a choinníonn na hulóga caidéil agus bainimid amach iad. Cuimhnímid go raibh sé beag thíos agus óna thaobh sheas siad go dtí an caidéal.
Díscriúimid na ceithre bolt as na deich mbarr den chlúdach ama fuaite.
Bainimid an chosaint agus ardaíonn muid an t-inneall. Díscriúimid na trí chnó agus bolta amháin a choinníonn gléas an innill.
Bain an clúdach.
Agus tacaíocht.
Bain an roth tosaigh ceart agus díscriú an fender plaisteach.
Tháinig an ulóg crankshaft agus an teannóir crios aerchóirithe os ár gcomhair.
Díscriúimid an scriú teannas go dtí go bhfuil an crios oiriúntóra aer scaoilte agus bainimid an dara ceann.
Agus anois an chuid spraoi.
Socraigh lárionad marbh barr
Maidir leis an bolt crankshaft, bí cinnte an crankshaft a rothlú ionas go mbeidh na marcanna ar an ulóg agus an marc leis an litir T ar an gcaipín cosanta ag teacht le chéile. Tá sé an-deacair pictiúir a ghlacadh, mar sin taispeánfaimid na sonraí a gabhadh.
Tá poll beag ag barr an ulóg camshaft, ní groove sa cheann sorcóra. Caithfidh an poll a bheith ag teacht leis an sliotán. Ós rud é go bhfuil sé an-deacair breathnú ann, déanaimid é a sheiceáil mar seo: cuirimid píosa cothrom iarainn de mhéid oiriúnach isteach sa pholl, úsáidim druil tanaí. Breathnaímid ón taobh agus feicimid cé chomh cruinn agus a bhaineamar an sprioc amach. Sa ghrianghraf, níl na marcanna ailínithe ar mhaithe le soiléireacht.
Díscriúimid an scriú a choinníonn an ulóg crankshaft agus bainimid é mar aon leis an caipín cosanta. Chun an ulóg a bhlocáil, úsáidimid stopallán baile.
Díscriúimid na ceithre scriúnna a choinníonn an bunchlúdach cosanta.
Táimid ag baint leis. Caithfidh an marc ar an gcromán bheith mar a chéile.
Díscriúimid an sorcóir teannas agus bainimid as é. Is cuimhin linn mar a d’éirigh sé.
Bainimid an crios ama agus an sorcóir seachbhóthar, atá suite ar dheis i lár an bhloc sorcóra.
Físeáin nua á bpostáil. Tá treoracha teannais léirithe ag an sorcóir teannais le saighead agus marc a gcaithfidh an tsaighead a bhaint amach nuair a bhíonn an teannas ceart.
Déanaimid seiceáil ar chomhtharlú na ngarspriocanna.
Suiteáil crios ama nua
Ar dtús, déanaimid an ulóg crankshaft, an ulóg sheachbhóthar, an ulóg camshaft agus an ulóg idler a shuiteáil. Ní mór an brainse íslitheach den chrios a theannadh, chun é seo a dhéanamh casaimid an ulóg camshaft deiseal céim amháin nó dhó, cuir ar an gcreasa, casaimid an ulóg ar ais. Seiceáil gach lipéad arís. Casaimid an sorcóir teannas le heicseagán go dtí go dtagann an tsaighead leis an marc. Déanaimid an sorcóir teannas níos doichte. Déanaimid an crankshaft a iompú faoi dhó agus seiceáil ar chomhtharlú na marcanna. Déanaimid seiceáil freisin ar an teannas crios uainiúcháin i dtreo na saigheada ar an sorcóir teannas. Deir an leabhar cliste go meastar go bhfuil an teannas ceart más rud é, nuair a chuirtear ualach dhá chileagram i bhfeidhm ar an strap, go bhfuil a sagging cúig milliméadar. Tá sé deacair a shamhlú conas é a dhéanamh.
Má mheaitseálann na marcanna go léir agus go bhfuil an voltas gnáth, téigh ar aghaidh chuig an tionól. Bhí orm a bheith ag fulaingt leis na hulóga caidéil, cé go bhfuil groove lárnach acu, tá sé an-deacair iad a shealbhú agus na boltaí a líonadh ag an am céanna, ós rud é go bhfuil an fad go dtí an sreangóir thart ar cúig ceintiméadar. Suiteáil na codanna go léir san ord aistrithe droim ar ais. Athlíon aon sreabhán atá draenáilte. Cuirimid tús leis an gcarr agus le mothú domhain bogásach bogaimid ar aghaidh i dtreo eachtraíochta. Seo nós imeachta sách simplí chun crios ama a athsholáthar ar Tusan.
