Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo
Ar ndóigh, ní raibh máinliacht ag teastáil ó Insignia chomh mór agus a bhíonn de ghnáth nuair a théann daoine i dtrioblóid, ach tá fáilte mhór roimhe. Ar deireadh ach ní a laghad, is infheistíocht iontach é inneall maith a choimeádann suas leis na hamanna sa todhchaí don bhranda, mar a bheidh le feiceáil sa tsamhail reatha, sa leagan nua, chomh maith le samhlacha tithe eile.
Sula ndearna sé an Insignia nua a thabhairt isteach, chinn Opel an t-inneall nua a thairiscint sa leagan reatha. Tá sé ar an margadh ó 2008 agus rinneadh mion-nuashonruithe air in 2013. Dealraíonn sé gur níos mó ná sraith feabhsuithe é seo ar urrann an phaisinéara, mar chuir siad feabhas mór ar eispéireas an úsáideora nuair a chuir siad dornán cnaipí scaipthe ar fud chonsól an ionaid i gcomhéadan mór faisnéise scáileáin tadhaill. Déanaimis fanacht ar phríomh-úrscéal Insignia. Ag Opel, ráthaíonn siad, in ainneoin na bparaiméadar díláithrithe, tolladh agus stróc céanna, nach bhfuil san inneall nua ach timpeall cúig faoin gcéad de na codanna iomlána. I stíl threoracha na hEorpa, ba é an príomh-riail agus innill á gcur le chéile ná dianchaighdeáin chomhshaoil (Euro 6) a chomhlíonadh, agus táirgiúlacht agus geilleagar a mhéadú ag an am céanna.
Ar ndóigh, bhí ceanglais eile ann d'innealtóirí, mar shampla níos lú torainn agus creathadh, freagrúlacht níos fearr agus solúbthacht. Tá an bloc sorcóra nua treisithe go maith anois agus meastar go seasfaidh sé suas le 200 barra brú sa seomra dócháin, ag soláthar feidhmíocht innill níos airde sa bhreis ar an gceann atá ann cheana féin. Ar ndóigh, tá an turbocharger nua freisin, agus tá a chéimseata anois rialaithe go leictreach agus ligeann duit uillinn na lanna muileann gaoithe a choigeartú. Chun an creathadh a laghdú, suiteáladh dhá seafta frith-rothlach (tiomáinte go díreach ón bpríomh-seafta), agus laghdaíodh an torann trí chás cromáin dhá chuid ag bun an innill. Cad a chiallaíonn sé seo go praiticiúil? Is é an chéad fheabhsú a thabhairt faoi deara sula dtosaímid. Tá creathadh beagnach do-airithe, agus tá an fhuaimchéim thar a bheith taitneamhach ná mar a bhí taithí againn leis san Insignia díosail roimhe seo.
Cé gur léirigh an t-inneall nua neart chasmhóiminte sa raon rev níos ísle, bhí beagán trioblóide againn ag tosú, rud is féidir a milleán ar leictreonaic an innill nó b'fhéidir fiú an clutch nua. Táthar ag súil go mbeidh gach eilimint tiomána eile níos fearr leis an inneall nua. Tá go leor chasmhóiminte i gcónaí, mar go dtagann 400 méadar Newton ag 1.750 rpm chun tarrthála. Soláthraíonn 170 "horsepower" luasghéarú naoi soicind go 100 ciliméadar in aghaidh na huaire, agus stopfaidh an luasmhéadar ag thart ar 225 ciliméadar in aghaidh na huaire. Ar an Insignia rinneamar gnáth-lap áit a raibh muid ag díriú ar 5,7 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, toradh an-fhabhrach é sin. Dóibh siúd go léir mífhoighneach nach bhfuil in ann fanacht leis an Insignia nua, is comhréiteach iontach é an carr seo. Féadfaidh sé a bheith ina infheistíocht mhaith freisin má dhíolann an stoc amach sula dtagann an núíosach.
Saša Kapetanovič, grianghraf: Uroš Modlič
Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 29.010 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 35.490 € |
| Cumhacht: | 123kW (170 KM) |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.956 cm3 - cumhacht uasta 123 kW (170 hp) ag 3.750 rpm - chasmhóiminte uasta 400 Nm ag 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 6-luas - boinn 245/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE-0501). |
| Cumas: | barrluas 225 km/u - luasghéarú 0-100 km/u i 9,0 s - meán-ídiú breosla comhcheangailte (ECE) 4,3-4,5 l/100 km, astaíochtaí CO2 114-118 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.613 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.180 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.842 mm – leithead 1.858 mm – airde 1.498 mm – wheelbase 2.737 mm – trunk 530–1.470 70 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| Coinníollacha tomhais: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 58% / odóiméadar: 7.338 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,8 bliana ( 136 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 7,7s (IV) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 9,1s (V) |
| tomhaltas tástála: | 7,0 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,7 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 35,1m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 58dB |
Molaimid agus náire sinn
obair chiúin
sofhreagracht innill
caitheamh
