Tiomáint tástála Opel Astra 1.6 CDTI: teoiric aibíochta

Ag bualadh le cóip den tsamhail "sean" atá ag rith ar inneall díosail 136 hp "whispering" nua-aimseartha.

San fhómhar, táthar ag súil go mbeidh eagrán iomlán nua le feiceáil ar an stáitse ina ghlóir ar fad. Tá Opel Astra agus gach duine ag tnúth le feiceáil conas a chuirtear i láthair beo an raon táirgí is nuaí agus is nua-aimseartha de bhranda Rüsselsheim. Mar sin féin, go gairid sula dtarlaíonn sé sin, buailimid leat le carr mórthaibhseach atá ag deireadh a thimthriall samhlacha agus dá bhrí sin tá aibíocht shuntasach teicneolaíochta ann - is é seo an leagan reatha den Astra i leagan atá feistithe le "cogar" nua. Inneall díosail le 136 hp, a bheidh ar fáil san eagrán nua den tsamhail. Taobh amuigh agus taobh istigh, tá cuma mhaith ar an Opel Astra 1.6 CDTI ar sheanchara, iontach le cáilíocht tógála soladach agus trealamh nua-aimseartha, lena n-áirítear córas infotainment úrscothach agus ceannsoilse oiriúnaitheacha atá fós iontach sa chúlra. iomaíocht

1.6 CDTI - tiomáint an chéad ghlúin eile

Tagraíonn ainmníocht inmheánach don inneall 1.6 CDTI nua mar "GM Small Diesel". Ní rachaidh muid isteach i mionsonraí teicniúla ar a dhearadh, ós rud é go ndearna muid é seo cheana féin sula ndeachaigh an t-inneall isteach i dtáirgeadh mais. Ní cuimhin linn ach gurb é seo an chéad inneall díosail Opel le bloc alúmanaim, a bhfuil an dearadh ina dhúshlán mór, i bhfianaise an bhrú oibriúcháin uasta sna sorcóirí de 180 bar. Cumhacht 136 hp bainte amach ag 3500 rpm, agus tá céimseata athraitheach ag an turbocharger uisce-fuaraithe ó BorgWarner. Fianaise leordhóthanach ar cháilíochtaí an innill nua is ea an fhíric gur thug sé an Opel Astra ar ais go barr a ranga i dtrialacha comparáideacha éagsúla - agus ní fada sula gcaithfidh sé bealach a thabhairt dá chomharba. Is léiriú i bhfad níos suntasaí, áfach, na fíor-imprisean ar fhreagrúlacht i bhfad níos mó an innill i ngach modh agus ar easpa cnaganna díosail sainiúla beagnach iomlán a bhí chomh soiléir sin ar an gcarr roimhe seo, chomh maith le bogacht eisceachtúil, gar do a. inneall gásailín.

I lár an ama

Go ginearálta, tá tuiscint ar sofaisticiúlacht mar thréith de shaintréithe uile Opel Astra - chomh maith le hoibriú rianúil an innill, cuireann an tsamhail luí ar aistriú beacht fearas, stiúradh aonchineálach agus cothromaíocht mheasúil idir dea-chompord agus iad ag dul thar bumps de chineál éagsúla agus nach bhfuil. ach iompar cornering sábháilte agus fiú dinimiciúil. Is minic a luaitear meáchan ard na giniúna múnla seo mar cheann de na príomh-mhíbhuntáistí, ach tá amanna ann nuair a bhraitheann sé go dearfach - is sampla de seo an t-iompar ar an mbóthar, arb é is dóichí go bhfuil níos láidre tréithrithe ag cásanna áirithe. maneuverability, ach ar an láimh eile, tá sé i gcónaí láidir agus sábháilte, mar a oireann carr a mheá ina áit - literally. Níl aon éifeacht infheicthe ag an meáchan mór freisin ar ídiú breosla, ar féidir é a laghdú go héasca go dtí faoi bhun sé lítear in aghaidh na céad ciliméadar i dtimthriall tiomána comhcheangailte.

Níl aon dabht ach go dtabharfaidh an Astra nua Opel níos gaire do bharr an aicme dhlúth, ach ní fhéadfadh sé sin tarlú gan bonn láidir chun seasamh air. Agus is é an leagan reatha den tsamhail níos mó ná bunús láidir le haghaidh gnóthas uaillmhianach den sórt sin - fiú ag deireadh an timthriall múnla, leanann an Opel Astra 1.6 CDTI de bheith ag buaic ama.

CONCLÚID

Fiú ag deireadh an táirgthe, leanann an Opel Astra ar aghaidh ag léiriú torthaí iontacha - oibríonn an díosal “cogarach” go hiontach ar gach slí, ní féidir le hobair soladach, le trealamh nua-aimseartha agus le fonnadh breá tiúnta dul i ngan fhios freisin. Carr iontach lena aibíocht teicneolaíochta, a sháraíonn ar go leor bealaí go leor dá iomaitheoirí sa mhargadh.

Téacs: Bozhan Boshnakov

Grianghraf: Boyan Boshnakov