Buaileann sé le tiománaí maith nuair a chríochnaíonn an líne dhíreach.

Níl sé chomh héasca sealaíocht a dhéanamh agus a dhealródh sé. Ní hiad an luas a laghdú agus an roth stiúrtha a chasadh na tascanna amháin a chaithfidh tiománaí a bhreithniú. Tá ainliú réidh ríthábhachtach, agus éilíonn sé seo mothú agus úsáid sciliúil a bhaint as na pedals.

Spíosúil nó éadrom

– Nuair a thugaimid faoi deara casadh i bhfad uait, is fiú breathnú sna scátháin agus breathnú thart le tuiscint iomlán a fháil ar staid an bhóthair sula dtosaítear ar an ainliú. Breathnaímid ní hamháin ar an cas féin, ach freisin ar an mbóthar tar éis an cas. Cuirfimid san áireamh infheictheacht, géire casa, riocht an dromchla bóthair agus méid claonta an bhóthair, chomh maith leis an gcaoi a ghluaiseann an trácht os ár gcomhair agus taobh thiar dúinn, a deir Zbigniew Veselie, stiúrthóir Scoil Tiomána Renault.

Léigh freisin: Conas coscán a chur ar bhóthar sleamhain agus éirí as sciorradh (VIDEO)

Fan i do lána i gcónaí. Is féidir le lomadh uilleach imeacht ceann ar aghaidh. Ní mór dúinn cuimhneamh freisin ar ár n-achar ón trácht a choinneáil amach romhainn.

Díreach an luas ceart

Tá sé níos sábháilte dul isteach i gcúinne ró-mhall ná ró-thapa. Má dhéantar seal ró-thapa, d'fhéadfadh sé go gcuirfeadh sé iallach ar an tiománaí coscánaithe le linn an tsaosaithe, rud a d'fhéadfadh cásanna contúirteacha a bheith mar thoradh orthu, go háirithe sciorradh. Má dhéanaimid breithiúnas mícheart ar ár luas agus go bhfuil an bóthar sleamhain, tá an baol ann go sleamhnóidh muid amach as ár lána agus go ndéanfaidh sé timpiste. Chun luas a mheas, ní mór dúinn anailís a dhéanamh ar an bhfaisnéis a bhailítear agus muid ag druidim leis an seal. Dá géire an cas agus dá airde an luas, is amhlaidh is deacra é an rian ceart a choinneáil, toisc go bhfeidhmíonn fórsa lártheifeacha níos mó ar an gcarr.

Ní bhíonn sé riamh éasca

– Nuair a bheidh tú ag cúinneáil, bí cinnte go n-aistríonn tú isteach i bhfearas. Ná tiomáint trí chúinne go socair, mar ansin tá an baol ann go gcaillfidh tú smacht ar an gcarr, cuir comhairle ar thraenálaithe scoile tiomána Renault.

Tá an t-inneall agus na rothaí scartha nuair a bhíonn an clutch depressed, mar sin ní chuireann an tiomáint coscán orthu.

“Caithfidh tú cuimhneamh freisin an trealamh ceart a úsáid roimh an gcasadh, ionas nach gcuirfidh tú isteach é leis an mbrat depressed,” a deir Veseli.

Is fearr tiomáint trí sheal chomh réidh agus is féidir - déan an pedal gáis a rialú go sciliúil, seachain é a bhrú nó a scaoileadh go tobann. Seans go gcaillfidh tú smacht ar an bhfeithicil dá bharr. Coinnigh an dá lámh ar an roth stiúrtha i gcónaí agus tú ag casadh. Mar fhocal scoir, ba mhaith liom focail an tiománaí rally iomráiteach Colin McRae a chur i gcuimhne duit: “Is do charranna gasta línte díreacha, cuair do thiománaithe gasta.”