Sokolov athbheochan

Is iad héileacaptair an teaghlaigh W-3 Sokol na héileacaptair is mó tóir in Arm na Polainne faoi láthair. Is é an tráth is fearr dá nuachóiriú ná ollchóiriú pleanáilte, a mbeidh ar chodanna de na meaisíní dul tríd go luath amach anseo.

Ar 4 Meán Fómhair, d’fhógair Cigireacht na nArm go raibh sé ar intinn aici idirphlé teicniúil a dhéanamh maidir le héileacaptair W-3 Sokół a nuachóiriú go leagan W-3WA WPW (Tacaíocht Catha). Ciallaíonn sé seo go bhfuil sé beartaithe ag an Aireacht Cosanta Náisiúnta uasghrádú a dhéanamh ar an gcéad rotorcraft eile den teaghlach seo, atá ar an gceann is líonmhaire ina rang i bhfórsaí armtha na Polainne faoi láthair. De réir meastacháin éagsúla

féadfaidh an fiontar a cheangal ar thart ar PLN 1,5 billiún agus a ghlacadh 5-6 bliana.

D’fhreagair an Cuibhreannas Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA cuireadh na Cigireachta Armálacha, go háirithe, ar le Leonardo é, agus Wojskowe Zakłady Lotnicze Uimh. 1 SA ó Lodz agus Institiúid Teicneolaíochta an Aerfhórsa ó Polska Grupa Zbrojeniowa SA Léiríonn go leor gur chóir go mbeadh an cuibhreannas seo an ceann is fearr leat sa chomórtas le haghaidh conradh féideartha - folaíonn sé an monaróir héileacaptair teaghlaigh Sokół, chomh maith le fiontair ar speisialtóirí iad in deisiú. agus nuachóiriú na héileacaptair a úsáidtear i Polainnis an Airm. Léiríonn na téarmaí atá san fhógra go soiléir go bhfuil “cearta maoine intleachtúla ag na páirtithe sna himeachtaí ar dhoiciméadú teicniúil héileacaptair W-3 Sokół, go háirithe cóipchearta dílseánaigh nó ceadúnais ina bhfuil léiriú beacht ar chearta an duine aonair.” Ba cheart go ndéanfaí an t-idirphlé féin, le rannpháirtíocht na ndaoine a roghnóidh an Chigireacht Armálacha, idir Deireadh Fómhair 2018 agus Feabhra 2019. Mar sin féin, tá an dáta seo faoi réir athraithe mura gcomhlíontar na spriocanna atá leagtha amach san fhógra thuas.

Faoi láthair, is iad héileacaptair W-3 Sokół na rotorcraft is mó tóir i bhfórsaí armtha na Polainne, de réir sonraí a chuir Ceannasaíocht Ghinearálta na bhFórsaí Armtha ar fáil i mí na Bealtaine i mbliana. tá stoc 69. Seachadadh an chéad cheann i 1989 (W-3T) agus cuireadh an ceann is nua leis an líne i 2013 (W-3P VIP). Chomh maith le misin iompair agus dlúth-thacaíocht, úsáidtear iad freisin le haghaidh oibríochtaí tarrthála muirí, talún agus CSAR, iompar VIP, agus faisnéis leictreonach. Is iontach an rud é go raibh eachtra comhraic ag na Sokols Polannach - d'fhóin siad i 2003-2008 mar chuid de mheitheal míleata na Polainne san Iaráic, bhuail duine acu (W-3WA, Uimh. 0902) i gceantar Karbala an 15 Nollaig 2004 go dtí seo. lá tá thart ar 30 Sokołów (meaisíní W-3W / WA den 7ú scuadrún aeir den 25ú briogáid marcra aeir), a úsáidtear go príomha chun tascanna iompair agus tuirlingthe a réiteach. D'fhéadfaí na fabhcúin seo a uasghrádú. Ag an am céanna, i gcás cuid acu, tá an t-am le haghaidh athchóiriú mór ag druidim, rud a d'fhéadfadh a bheith bainteach le suiteáil trealaimh nua.

Níl an nuashonrú MLU (Nuashonrú Lár-Saoil) le haghaidh héileacaptair neamhghnách. Is féidir a leithéid de phróiseas a urramú sa Pholainn agus i dtíortha NATO eile. Sa chéad seo caite, tá dhá thionscadal den chineál seo déanta ag an gCigireacht Ordanáis maidir leis na héileacaptair W-3 Sokół. Ba é an chéad cheann díobh seo an W-3PL Głuszec, a bhfuil níos mó ná ocht héileacaptair faighte aige go dtí seo - chuaigh siad go léir chuig an 2010ú bonn aeir in Inowroclaw i 2016-56, áit a bhfuil siad mar chuid den 2ú scuadrún héileacaptair. Ar an 22 Meitheamh, 2017, cailleadh carr uimhir 0606 i dtimpiste le linn cleachtadh in aice le cathair Iodálach Massanzago. Faoi láthair, tá iarrachtaí á ndéanamh chun conradh a shíniú chun W-3W / WA eile a thiontú go leagan W-3PL chun líon na meaisíní sa líne a athlánú. Chuimsigh an dara tionscadal feithiclí de chuid Bhriogáid Eitlíochta an Chabhlaigh agus chuimsigh sé an t-athrú go dtí an leagan W-3WARM le suiteáil trealaimh tarrthála do dhá fheithicil W-3T Sokół, chomh maith le nuachóiriú agus caighdeánú an trealaimh de shé Anakonds. . Tháinig na chéad mheaisíní uasghrádaithe ar ais chuig seirbhís in 2017, agus anois tá an clár ag druidim lena deireadh sona. Sa lá atá inniu ag PZL-Svidnik, tá obair á cur i gcrích ar an dá Anacondas dheireanacha, ar cheart iad a thabhairt do BLMW an bhliain seo chugainn. Sa dá chás, bhain an míleata úsáid as an deis a fógraíodh roimhe seo chun feithiclí a atógáil (W-3PL) nó a iarfheistiú (W-3WARM) le linn ollchóiriúcháin. A bhuí leis seo, is iad Głuszce agus Anakondy na héileacaptair feistithe is nua-aimseartha in arm iomlán na Polainne, lena n-áirítear. is iad na cinn amháin a bhfuil cinn optoelectronic acu a ligeann duit tascanna a dhéanamh i ngach aimsir agus ag am ar bith den lá.

I dtús bhí an Salamander

Ní rud nua é an héileacaptar Sokół a armáil agus feithicil tacaíochta catha a chruthú ar a bhonn. Cheana féin i 1990, tógadh fréamhshamhail W-3U Salamander, a bhí armtha, mar shampla, le córas diúracán treoraithe 9K114 Shturm-Z leis an ATGM Cocún 9M114 agus córas treorach diúracáin Raduga-Sz. Níor leanadh leis an tionscadal mar gheall ar athruithe polaitiúla go luath sna 90idí, rud a chuir le briseadh an chomhair mhíleata leis an Rúis agus le hathdhíriú i dtreo thíortha an Iarthair. Mar sin, i 1992-1993, i gcomhar le cuideachtaí ón Afraic Theas, cruthaíodh leagan nua le hairm threoraithe, an W-3K Huzar. Bhí rath ar iarrachtaí an mheaisín, agus fuair an coincheap, mar a bhí an chuma air ag an am, talamh thorthúil. I mí Lúnasa 1994, d’fhormheas Comhairle na nAirí Clár Straitéiseach Rialtais Huzar, arbh é an cuspóir a bhí leis héileacaptar ilchuspóireach armtha S-W1 / W-3WB a fhorbairt agus a tháirgeadh. Bhí an héileacaptar tacaíochta comhraic W-3WB ceaptha a bheith armtha le córas arm frith-umar treoraithe, gunna 20-mm agus córas faireachais agus treorach optoelectronic nua-aimseartha. Sa bhliain 1997, socraíodh go mbeadh an diúracán Iosraelach Rafael NT-D mar phríomharmáil na feithicle, rud a deimhníodh le comhaontú arna thabhairt i gcrích ag rialtas SdRP/PSL an 13 Deireadh Fómhair, 1997, díreach sular tháinig an AMS i gcumhacht tar éis. na toghcháin parlaiminte a bhuachan. Mar sin féin, tháinig deireadh leis an tionscadal ar fad i 1998 toisc nár chuir an rialtas nua an comhaontú in iúl le hIosrael agus mar sin níor tháinig sé i bhfeidhm. Dúnadh an Khuzar SPR go foirmiúil i 1999, agus ba é an rogha eile a bhí ann ná héileacaptair Mi-24D / Sh a nuachóiriú, arna dhéanamh ag comhfhórsaí na ndaoine mar a thugtar orthu. Grúpa Visegrad. Theip ar an tionscadal seo i 2003 freisin.

Díol spéise é nach bhfuil an coincheap maidir le feithicil tacaíochta catha a chruthú bunaithe ar héileacaptar ilchuspóireach tar éis tóir a fháil i "sean" tíortha NATO. Sa deireadh cheannaigh agus d'oibrigh an chuid is mó acu héileacaptair comhraic speisialaithe (mar a thugtar orthu caol-chomhlacht). Is iad na réitigh is gaire do choincheap Battlefield Support Falcon ná héileacaptar Rómáinis IAR 330L SOCAT nó líne Sikorsky S-70 Battlehawk. Sa dá chás, tá a n-éileamh íseal, rud a dhearbhaíonn nach féidir le rotorcraft den aicme seo, in ainneoin sraith arm a d'fhéadfadh a bheith cosúil leis, a bheith ina ionad díreach ar fheithiclí comhraic speisialaithe (mar sin, i measc rudaí eile, cinneadh na Rómáine le déanaí Bell AH a cheannach. -1Z héileacaptair Viper). Sa lá atá inniu ann, a bhuíochas le forbairt na teicneolaíochta, is féidir le héileacaptair chaighdeánacha ilchuspóireacha tacaíocht éifeachtach a sholáthar d'fhórsaí na talún má tá ceann breathnóireachta agus treorach optoelectronic acu agus bíomaí chun airm a iompar, mar shampla, trí léas léasair frithchaite a threorú, rud a chuireann brú orthu go beacht. airm).