Forbhreathnú ar mhúnlaí boinn Tigar Suv: roghanna BARR-3, léirmheasanna úinéirí
Ábhar
Forbraíodh samhlacha Suv Winter agus Suv Ice ag an am céanna. Féadfaidh sé seo an dearadh den chineál céanna a mhíniú - dírithe i dtreo an ionaid. Ní raibh an tsamhail studded, ach ní chuireann sé seo cosc air ó feidhmiú go maith ar asfalt reoite agus bóithre leáite. Soláthraíonn micrea-easnacha an tread greim maith.
Is minic a chailleann boinn gheimhridh a n-airíonna cosanta tar éis cúpla séasúr, agus mar sin nuair a roghnaíonn siad boinn, is iad saol seirbhíse agus marthanacht na príomhchritéir do thiománaithe. Is táirgí den rang geilleagair iad boinn Tíogair Sav Seirbis nach bhfuil cáilíocht níos lú ná samhlacha daor. In athbhreithnithe ar boinn Tigar Ice, Geimhreadh agus Samhraidh, tugann ceannaitheoirí faoi deara compord, gan torann agus bog an rubair.
Cur síos ar mhúnlaí boinn Tigar Suv
Cuireann an láithreán gréasáin oifigiúil 3 chatagóir bonn i láthair: do ghluaisteáin phaisinéirí, trucailí éadroma agus SUVanna. Titeann na samhlacha boinn Tigar Suv go léir sa chatagóir deiridh.
Tá dearadh na línte geimhridh Oighear agus Geimhridh comhionann agus níl sé difriúil ach amháin sna spikes. Tá patrún siméadrach agus neamhthreorach ag múnla an tsamhraidh "Summer", chomh maith le 4 chóras draenála, rud a chabhraíonn le dul i ngleic leis an gcarr a thiomáint i doirteadh síos.
In athbhreithnithe ar na boinn Tigar Suv Ice, Samhraidh agus Geimhridh, labhraíonn tiománaithe faoi fhriotaíocht chaitheamh na mbonn, rud a áirithíonn ábhar speisialta - rubair ciseal dúbailte le neart méadaithe.
Méid | Clutch | Leithead próifíle, mm | Geilleagar breosla | Leibhéal torainn, dB | Innéacs luchtaithe, kg | Innéacs luais, km/u |
Samhraidh | ||||||
R15- R20 | С | 205-255 | CE | 69-71 | 96-120 | HW |
Oighear | ||||||
R16- R18 | С | 215-235 | С | 72 | 100-120 | Т |
gheimhridh | ||||||
R16- R19 | С | 215-255 | CE | 70-72 | 96-116 | HV |
Tigar Suv bonn samhraidh samhraidh
Déantar sraith an tSamhraidh le draenáil fadaimseartha agus sipes, a sholáthraíonn greim maith cé gur boinn samhraidh iad seo. Déileálann an rubar go maith le coinníollacha easbhóthair le linn aimsir thirim, ach féadann limistéir nach féidir a thrasnú (sneachta agus láib) a bheith ina fhadhb dó.
In athbhreithnithe ar bhoinn Tigar Suv Summer, tugann úsáideoirí faoi deara bog an rubair, a bhuíochas nach bhfuil beagnach aon torann agus iad ag tiomáint, tá sé níos éasca neamhrialtachtaí bóthair a shárú, agus compord méadaithe agus iad ag tiomáint.
De réir an táscaire seo, chaill Sumer le Nokian Hakka Blue 2 SUV (23 m) agus General Grabber (25 m) - boinn samhraidh do SUVanna a fheidhmíonn go maith i aimsir na coise tinne agus sa séasúr lasmuigh. Ar asfalt fliuch, mhéadaigh fad coscánaithe an Tíogair leis na táscairí céanna go 34 m.
Ní gá a bheith buartha faoi shábháilteacht: cabhróidh comhbhrú na lamellas leis an staid ar an mhórbhealaigh a chobhsú le linn stoirme báistí, fiú má sleamhnaíonn sé mar gheall ar na “cúisíní”. Deir monaróir boinn Tigar Suv Summer seo ar a láithreán gréasáin. Ciallaíonn an marcáil "M+S" go bhfuil an tsamhail sábháilte le haghaidh tiomána sa gheimhreadh - tá greim le linn teocht íseal, ach ní féidir na boinn a chur i gcomparáid leis an gcéad sraith eile - Tiger Ice - mar gheall ar chosaint bhreise an dara ceann.
Tigar SUV Oighear bonn geimhridh studded
Is líne de bhoinn gheimhridh le studs é "Tigar Sav Ice", a tugadh isteach in 2017. Tugann díograiseoirí gluaisteán faoi deara an patrún tread - tá treo amháin ag na córais draenála i dtreo an ionaid agus achar méadaithe idirbhloic. Ligeann sé seo duit fáil réidh le sneachta, salachar agus slush go tapa, rud atá deimhnithe ag athbhreithnithe ar bhoinn gheimhridh Tigar Ice.
Tá cruth éagsúil ar na bloic tráchta agus tá imill garbh orthu, rud a mhéadaíonn tarraingt ar bhóithre oighreata. Cuireann an t-aigéad silicic san ábhar boinn freisin le teagmháil le dromchla an bhóthair. Tá an tread féin cosanta ag studs eagraithe i 10 sraitheanna, rud atá ina tháscaire iomaíoch, ós rud é go ndéanann roinnt cuideachtaí samhlacha graí nach bhfuil ach 4 sraitheanna acu.
In athbhreithnithe ar bhoinn Tigar Suv Ice, tugann úsáideoirí le fios go n-imíonn na heilimintí cosanta le himeacht ama. Tarlaíonn sé seo go mall - tar éis cúpla séasúr, fanann an chuid is mó de na dealga i bhfeidhm. Ar ndóigh, dóibh siúd a úsáideann a gcarr go minic, beidh na cosáin ag caitheamh níos tapúla.
Tigar SUV Bonn geimhridh geimhridh
Forbraíodh samhlacha Suv Winter agus Suv Ice ag an am céanna. Féadfaidh sé seo an dearadh den chineál céanna a mhíniú - dírithe i dtreo an ionaid. Ní raibh an tsamhail studded, ach ní chuireann sé seo cosc air ó feidhmiú go maith ar asfalt reoite agus bóithre leáite. Soláthraíonn micrea-easnacha an tread greim maith.
Tugann ceannaitheoirí in athbhreithnithe ar bhoinn Gheimhridh Tigar Suv faoi deara córas draenála lárnaithe a chuireann deireadh le slush agus uisce go pras. Ar an taobh tá marcáil dhúbailte - M+S, a léiríonn cumas tras-tíre maith ar bhóithre láibeacha agus sneachta.
Léirigh an tástáil Tyretest.info gurb é 30 m an fad coscánaithe ar oighear do bhoinn Gheimhridh ó 21 km/u ó 22 m. Ba é Barum Polaris (3 m) 608 agus Goodride SW26 (17 m), samhlacha aicme geilleagair an gheimhridh, níos fearr ná iad. Mar sin féin, léirigh an tsraith Cordiant Winter Drive (XNUMX m) an toradh is fearr.
Tábla méid múnla boinn Tigar Suv
De réir méid, is féidir leat toisí na mbonn a fháil amach agus na cinn atá oiriúnach do do charr a roghnú. Má roghnaítear na boinn go mícheart, beidh an diosca ag eitilt amach nó dífhoirmithe. Áirítear ar líne Tigar Suv Summer líon mór méideanna:
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil leath an eangach méide ag an Tigar Suv Ice agus nach bhfuil boinn 19-orlach aige.
Níl an oiread méideanna caighdeánach ag líne Tigar Suv Winter mar mhúnla an tsamhraidh. Uimh boinn 15-orlach.
Níl boinn le trastomhas R14 ar díol faoi láthair. Ní bhfuarthas próifílí 175/65,185/65, 195/65 agus 205/55 ach oiread.
Athbhreithnithe úinéara
Tugann úsáideoirí in athbhreithnithe ar bhoinn Tigar Summer Suv faoi deara an easpa torainn, ísealchostas agus bog an tsamhail:
Deir daoine eile nach bhfuil na boinn oiriúnach le haghaidh tiomána ardluais agus nach bhfuil go leor cothromaíochta ann:
Labhraíonn léirmheasanna ar bhoinn Samhraidh Tigar Suv freisin faoi chreathadh le linn luasghéarú agus éagothroime boinn:
Aontaíonn úinéirí gluaisteán go bhfuil greim den scoth ag na boinn.
Thug ceann de na tiománaithe cur síos dearfach ar na boinn Tigar Suv Ice XL ina athbhreithniú. Thug sé faoi deara a gcumas déileáil le bóithre oighreata, leáite agus sneachta.
I measc na míbhuntáistí a bhaineann le hathbhreithnithe ar bhoinn Tigar Ice, tugtar faoi deara torann - go háirithe le haghaidh boinn chrua - chomh maith le fadhbanna cothromaíochta:
Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag baint le boinn gheimhridh atá cosúil leis na samhlacha Oighear agus Samhraidh: tugann tiománaithe tús áite do bhogearraí agus do réidhe:
Tá iad siúd, go ginearálta, sásta leis na boinn, ach ní dhiúltaíonn siad an príomh-ais-tarrac - an cothromú éagobhsaí de gach líne Tigar.
Tá boinn samhraidh Tigar Suv go maith dá raon praghsanna. Tá líne an tsamhraidh compordach le marcaíocht, mothaíonn sé bog agus níl ach torann íosta aige. I gcomparáid le cuideachtaí eile, coscáin sé níos moille ar an dá asfalt tirim agus fliuch.
A bhuí le hathbhreithnithe ar bhoinn Tigar Ice agus Geimhridh, is léir gur maith le custaiméirí airíonna mar ghreim, snámhacht, córas draenála agus doimhneacht tráchta. I measc na míbhuntáistí tá leibhéil arda torainn le linn gluaiseachta agus droch-chothromú.
Is fiú a thabhairt faoi deara nach raibh rubar crua riamh ciúin, mar sin ní lúide é seo, ach fíric nach mór glacadh leis.