Léirmheas ar Lotus Exige S 2008
Ag sníomh timpeall ar shráid na cathrach, cáineann duine éigin mé ó bhéal le focal a dhéanann rann le baincéir.
Crua... caithfidh collar agus carbhat a bheith air.
“B’fhearr liom carr den dath sin,” a deirim le giolla borrtha i léine gheal a raibh an béal céanna air, “ná dul ag obair ann.”
Más rud é nach bhfuil sé éasca a bheith ar an scáth glas sin, oibríonn sé do Lotus ar an gcúis chéanna a dhéanann buailteoir seanchairde. Tá an diúracán íseal-sluga seo i mbaol i gcónaí go dtiocfaidh sé chun bheith ina bump luas soghluaiste do bháirse i SUV. Ag íoc as a bheith le feiceáil.
Mura bhfuil an scáth seo do na cineálacha cúthail atá ag dul ar scor, ní hé an Exige S 2008 ach an oiread, go háirithe leis an bPacáiste Feidhmíochta roghnach $11,000.
Tá sé sin go maith do 179kW/230Nm, atá mar an gcéanna leis an eagrán teoranta Spórt 240. Tá tomhsairí nua agus aláram/doghluaisteán ann. Tagann an treisiú cumhachta ó shármhuirear Magnuson/Eaton M62, instealltaí níos tapúla, córas bearrtha chasmhóiminte níos airde agus iontógáil aeir dín níos mó. Mar sin, is féidir le Exige S PP luasghéarú go 100 km/u i 4.16 soicind.
Is ar éigean go bhfuil an luas barr de 245 km/u níos lú ná an traic amháin 2-Eleven, a rinne gibberish an autoguide le déanaí. Mar is gnáth le Lotus, tá an eochair sa chothromóid de chumhacht go (solas) meáchain; 191 kW in aghaidh an tonna. Meáchan isteach ag 935kg, is carr póca-mhéid é seo ar chodán den phraghas.
Comhcheanglaíonn an fheidhm laoch rialú seolta agus rialú tarraingthe athraitheach ó 2-Eleven. Roghnaíonn diosca ar an gcolún stiúrtha an luas tosaigh don tosú is fearr. Céim ar an pedal toirte (is annamh a téarma níos oiriúnaí do luasaire ná i gcás Lotus), scaoil an clutch, agus beagnach láithreach tá an léaslíne sa tulra.
Ar an mbealach céanna, déantar méid idirghabhála an chórais rialaithe tarraingthe a rialú laistigh de 30 céim, ó duillín boinn 7 faoin gcéad go dtí múchadh iomlán. Níor cuireadh an ghné seolta a bhaineamar triail as ar 2-Eleven ar bun dár meaisín. B’fhéidir gur rud maith é sin, mar cé go bhfuil an Exige S ina rapier lá rian, thiomáineamar timpeall 500km go claon ar na rianta gabhar a ritheann feadh bóithre poiblí i New South Wales. Ar na cinn is iargúlta, bainfidh Exige cúpla rúbal as a reverie.
Ardaíonn an chasmhóimint go réidh ó thart ar 3500 rpm, cumhacht - 1500 rpm ina dhiaidh sin, agus méadaíonn sé go géar go dtí ocht míle. Má tá tú tuirseach den Rush istigh seo, ansin tá tú tuirseach den saol. Cuirtear sult inchloiste atá ag luasghéarú in éineacht le caoineadh méadaithe - díreach orlach ó chúl do chinn - a chloiseann go saol eile. Déanann stiúrtha íon cothromóid Lotus a bhaint amach.
Ar ndóigh, tá an turas uafásach ar gach rud seachas na paistí de chosán slick atá ag éirí níos annamha. Mar sin féin, ar an bhfíric go ndearna muid triail beagán agus go raibh muid ag déanamh 500 cad a tharlaíonn nuair a deir sé go léir.
Snapshot
Lotus Exige St
costas: $114,990 (Pacáiste Feidhmíochta $11,000)
Inneall: 1.8 l / 4 sorcóir supercharged; 179 kW/230 Nm
Geilleagar: 9.1l / 100km
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; tiomáint cúil
