2021 Léirmheas Isuzu D-Max LS-M: Seat
Tá an Isuzu D-Max uile-nua, ach coinníonn an dara múnla sa lineup suíomh comhchosúil leis an LS-M, leagan cábla dúbailte uile-roth-tiomáinte den D-Max nua a dhíríonn ar obair.
Suíonn an LS-M os cionn an ranga SX agus níl sé ar fáil ach i stíl chab dúbailte agus i leagan 4×4/4WD amháin. Is féidir leat a roghnú ó tharchur láimhe sé-luas (RRP/MSRP: $51,000) nó uathoibríoch sé-luas (RRP/MSRP: $53,000). Tabhair faoi deara le do thoil gur praghsanna liosta iad seo gan speansais taistil san áireamh - d’fhéadfadh go mbeadh margaí ar an mbóthar.
Cosúil le gach samhlacha D-Max, tá sé feistithe le turbodiesel ceithre-sorcóir 3.0-lítear le haschur 140 kW (ag 3600 rpm) agus 450 Nm (ag 1600-2600 rpm). Cumas luchtaithe 750 kg gan choscáin agus 3500 kg le coscáin. Is é 7.7 l/100 km (lámhleabhar) ídiú breosla éilithe agus 8.0 l/100 km (uathoibríoch).
Tá samhlacha LS-M bunaithe ar threalamh SX le rothaí cóimhiotail 17-orlach, lámha dorais daite coirp agus caipíní scátháin, ceannsoilse stiúir, soilse reatha stiúir lae, agus lampaí ceo tosaigh LED. Tá córas fuaime sé chainteoir ag an gcábán, agus fuair paisinéirí suíochán cúil port USB.
Tá sé seo sa bhreis ar an aerchóiriú láimhe caighdeánach, fuinneoga cumhachta, scátháin chumhachta, cuimleoirí uathoibríocha, taispeáint tiománaithe 4.2 "inoiriúnaithe, scáileán ilmheán 7.0" le Apple CarPlay gan sreang agus Android Auto sreangaithe, Baile Átha Troim taobh istigh fabraice, urláir rubair, tilt agus ilfheidhm teileascópacha roth stiúrtha agus gaothairí aeir treo sna suíocháin cúil.
Ina theannta sin tá na gnéithe sábháilteachta go léir: níl rialú cúrsála oiriúnaitheach ag leagan LS-M de láimh, ach faigheann gluaisteáin LS-M an caighdeán teicniúil sin agus tá AEB acu go léir le braite coisithe agus rothaithe, cúnamh a choinneáil lána, monatóireacht a dhéanamh ar spotaí dalla, foláireamh tráchta tras cúil. , cúnamh cas tosaigh, cúnamh tiománaí, ocht mála aeir lena n-áirítear mála aeir lár tosaigh, ceamara chúl-amharc agus go leor eile.
Tá an rátáil sábháilteachta cúig réalta is airde bainte amach ag an D-Max i dtástálacha tuairteála ANCAP, agus is é an chéad fheithicil tráchtála a ghnóthaigh an dámhachtain seo faoi na critéir um mhaoirseacht sábháilteachta níos déine do 2020.
