Ag rith i mbonn studded - conas é a dhéanamh i gceart?
Meaisíní a oibriú

Ag rith i mbonn studded - conas é a dhéanamh ceart?


Le tosú na haimsire fuar, aistríonn formhór na dtiománaithe go boinn gheimhridh. Is iad na cineálacha boinn geimhridh is coitianta ná boinn gharbh. Ar an Idirlíon, ar go leor suíomhanna gluaisteán, a scríobhamar faoi ar ár dtairseach uathoibríoch Vodi.su, agus i bhfoilseacháin chlóite, is féidir leat faisnéis a fháil faoin ngá atá le boinn studded a bhriseadh. Tá plé dáiríre ar an ábhar seo.

Shocraigh muid a dhéanamh amach cad é a bheith ag rith i mbonn studded, cibé an bhfuil sé riachtanach, agus conas boinn den sórt sin a thiomáint ionas nach gcaillfí na studs go léir le linn an gheimhridh.

Ag rith i mbonn studded - conas é a dhéanamh i gceart?

Cad é rolladh boinn?

I dtéarmaí simplí, is é a reáchtáil i mbonn an próiseas iad a mheilt isteach ar dhromchla an bhóthair. Tá boinn nua, is cuma an samhradh nó geimhreadh iad, go hiomlán mín agus ní scagach. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go n-úsáidtear bealaí agus cumadóireachta éagsúla le linn a bpróiseas táirgthe chun éascú le rothaí críochnaithe a bhaint as na múnlaí ina ndéantar rubar a dhoirteadh. Fanann na substaintí seo go léir ar an trá ar feadh tamaill agus ní mór iad a fháil réidh.

Aontaíonn gach tiománaí go gcaithfidh tú dul i dtaithí orthu tar éis duit boinn nua a shuiteáil. Inseoidh aon chomhairleoir díolacháin duit nár chóir duit luasghéarú níos tapúla ná 500 ciliméadar in aghaidh na huaire don chéad 700-70 ciliméadar, níor chóir duit coscánaithe go géar nó dlús a chur le sciorradh.

Le linn an ama ghearr seo, cuimseoidh na boinn i gcoinne an dromchla asfalt, scriosfar na bealaí monarcha atá fágtha, beidh an rubar scagach agus feabhsófar tarraingt. Ina theannta sin, tá an imeall meilt isteach sa diosca.

Nuair a bhaineann sé le boinn studded, níl ach tréimhse áirithe sos isteach riachtanach chun go dtitfidh na studs in áit agus gan dul amú le himeacht ama. Ní mór duit freisin fáil réidh le hiarsmaí na gcomhdhúile monarchan a úsáidtear chun na studs a dhaingniú.

Cad is dealg ann?

De ghnáth bíonn dhá chomhpháirt ann:

  • croí cóimhiotail chomhdhúile tungstain;
  • comhlacht.

Is é sin, tá an croí (ar a dtugtar freisin snáthaid, ingne, bioráin, etc.) brúite isteach i gcomhlacht cruach. Agus ansin déantar poill éadomhain sa bhoinn féin, déantar cumaisc speisialta a dhoirteadh isteach iontu agus cuirtear spikes isteach. Nuair a thriomaíonn an comhdhéanamh seo, tá an graí séalaithe go docht isteach sa bhoinn.

Tá sé tugtha faoi deara le fada go gcailltear an chuid is mó de na studs ar bhoinn nua nach ndeachaigh tríd an bpróiseas briseadh isteach.

Is fiú a thabhairt faoi deara freisin go mbraitheann líon na studs caillte freisin ar an monaróir rubair féin. Mar shampla, suiteálann an chuideachta Fionlainne Nokian spící ag baint úsáide as teicneolaíocht ancaire speisialta, rud a chailltear i bhfad níos lú díobh.

Ag rith i mbonn studded - conas é a dhéanamh i gceart?

Áirítear ar thuillteanais Nokian teicneolaíocht na studs ar snámh - is féidir leo a seasamh a athrú ag brath ar choinníollacha. Chomh maith leis sin, tá forbairt studs intractable ar siúl faoi láthair, ar féidir a suíomh a rialú ón taobh istigh.

Conas boinn gheimhridh a bhriseadh?

Tar éis rothaí studded nua a shuiteáil, tá sé inmholta tiomáint gan a bheith an-ionsaitheach ar feadh an chéad 500-1000 ciliméadar - seachain luasghéarú tobann agus coscánaithe, agus ná sroicheann luasanna os cionn 70-80 km/u. Is é sin, má tá tú ag tiomáint ar an mbealach seo i gcónaí, níor cheart duit dul i muinín aon réamhchúraimí speisialta.

Tabhair faoi deara freisin go bhfuil a leithéid de thréimhse ullmhúcháin ghearr ag teastáil chun an tiománaí dul i dtaithí ar na boinn nua, mar go bhfuil boinn den sórt sin caite nuair a aistriú ó samhraidh go boinn gheimhridh, agus mar sin tógann sé roinnt ama a chur in oiriúint.

Pointe tábhachtach - tar éis boinn studded nua a shuiteáil, tá sé inmholta ailíniú an roth a sheiceáil agus na rothaí a chothromú. Seachas sin, beidh na boinn ag caitheamh go míchothrom, caillfear líon mór studs, agus i gcásanna éigeandála beidh sé an-deacair a rialú.

Má cheannaíonn tú boinn ó mhonaróir aitheanta i seomra taispeántais oifigiúil, is féidir leat na pointí agus na nuances oibríochta go léir a shoiléiriú go díreach ón díoltóir. Tabhair faoi deara freisin go bhfuil gá le reáchtáil isteach ní hamháin don gheimhreadh, ach freisin le haghaidh boinn samhraidh. Agus is féidir leat deireadh an phróisis reatha a mheas trí tháscaire speisialta - mion-grooves (BridgeStone), greamáin speisialta (Nokian) - is é sin, nuair a dhéantar iad a scriosadh, is féidir leat dlús a chur go sábháilte, coscánaithe go géar, tosú le slipping, agus mar sin de.

Ag rith i mbonn studded - conas é a dhéanamh i gceart?

Is minic a chloisfeá tiománaithe a bhfuil taithí acu ag rá go bhfuil sé níos éasca tiomáint ar bhoinn íslithe sa gheimhreadh. Ar thaobh amháin, tá sé seo fíor - "bain 0,1 atmaisféar agus méadóidh an paiste teagmhála leis an rian." Mar sin féin, má tá tú ag suiteáil boinn nua studded, ansin caithfidh an brú a bheith díreach mar a léirítear ar an lipéad rubair, nó is féidir leat suas le trian de na studs a chailleadh.

Seiceáil an brú go rialta ag stáisiúin gháis ar a laghad 1-2 uair sa mhí.

Bíonn drochthionchar ag tiomáint ar asfalt, “leite”, dromchlaí fliucha, agus bóithre briste ar bhoinn ghraí. Déan iarracht mórbhealaí dea-rollta a roghnú le clúdach ardcháilíochta - ní i ngach réigiún den Rúis agus ní féidir an riachtanas seo a chomhlíonadh i gcónaí. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin nach mbíonn an chéad sneachta ag gabháil leis an aistriú ó bhoinn an tsamhraidh go dtí an gheimhridh i gcónaí - féadfaidh an teocht lasmuigh a bheith fo-nialas, ach níl aon sneachta ann. Sin é an fáth a roghnaíonn go leor tiománaithe boinn gheimhridh gan studs.

Meabhraíonn saineolaithe freisin go gcuireann boinn studded isteach go mór ar iompar an chairr. Dá bhrí sin, ní mór é a shuiteáil ar na ceithre roth, agus ní hamháin ar an acastóir tiomána - is é seo, dála an scéil, a dhéanann go leor daoine. Is féidir iompar an ghluaisteáin a thuar, agus beidh sé an-deacair éirí as sciorradh.

Ag rith i mbonn studded - conas é a dhéanamh i gceart?

Bhuel, is é an moladh deireanach ná go bhfuil an chéad céad ciliméadar díreach tar éis boinn nua a shuiteáil an-tábhachtach. Má tá an deis agat, ansin téigh áit éigin as baile, chun cuairt a thabhairt ar ghaolta.

Tar éis an briseadh isteach a bheith críochnaithe agus na táscairí imithe, is féidir leat dul go dtí an stáisiún seirbhíse arís agus seiceáil an chothromaíocht roth chun aon éagothroime a dhíchur agus aon fhadhbanna sa bud a nip. Ar an mbealach seo ráthaíonn tú do shábháilteacht sa todhchaí.




Ag luchtú…

Add a comment