Ar cheart dom an clutch a laghdú agus an carr á thosú?
Ábhar
Níl réiteach gan athbhrí ag baint le go leor nuances maidir le hoibriú praiticiúil an ghluaisteáin. Is é ceann acu an gá atá le brúigh an pedal clutch nuair a thosaíonn an t-inneall.
Tá fíor-fhachtóirí ann, a chuireann iallach é seo a dhéanamh, agus go ndéanann siad dochar áirithe agus an teicníc á úsáid.
Is dócha, ba chóir do gach duine cinneadh a dhéanamh dó féin cad atá le déanamh i gcás ar leith a chomhcheanglaíonn an carr, a riocht agus teocht na n-aonad ag an am a seoladh. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit fios a bheith agat cad a tharlaíonn nuair a bhíonn an tosaitheoir ar siúl.
Gnéithe de sheoladh ar mheicnic na ngluaisteán d'aois
Gluaisteáin de dhearadh sách sean, agus is féidir iad a mheas cheana féin gach rud a forbraíodh sa chéid seo caite, go háirithe iad siúd a úsáideann bealaí a fhreagraíonn dá leibhéal, go raibh gá le go leor ionramhálacha leathdhearmadta le linn oibriú.
Ceann de na cinn éigeantacha is ea scaoileadh clutch nuair a dhéantar an eochair a iompú go dtí an suíomh “tosaithe”. Bhí údar leis seo go teicniúil amháin:
- líonadh tarchur láimhe le cuid mhór d'ola fearas tiubh, rud a d'iompaigh ina chineál glóthach ag teocht íseal;
- cuireadh iallach ar go leor giaranna i mboscaí rothlú sa timpeallacht seo, agus bhí friotaíocht suntasach acu;
- níorbh fhéidir fiú seasamh neodrach an luamháin aistrithe stop a chur le haistriú an chasmhóiminte go dtí an giaranna giaranna;
- is é an t-aon bhealach chun an meilt seo ar ábhar slaodach an cháis chromáin a sheachaint ná na dioscaí clutch a oscailt tríd an gcos a bhrú;
- bhí tosaithe le mótair leictreacha íseal-chumhachta íseal-luas, bhí giarbhoscaí pláinéadacha le feiceáil níos déanaí;
- ba ghá an t-inneall a athmhúnlú go luas suntasach le tosú, bhí an cóimheas comhbhrú íseal, bhí an comhbhrú curtha ar fáil go dona ag grúpa loine fuar agus lubricated, agus coigeartaíodh comhdhéanamh an mheascáin tosaithe an-thart;
- bhí fuinneamh bíoga an chórais adhainte ag brath go mór ar an titim voltas sa líonra, a chinn an t-ualach ar an tosaithe agus cumais na ceallraí, a bhí neamhfhoirfe go teicneolaíochta freisin agus de ghnáth ní ghearrtar go leor é.
Faoi choinníollacha den sórt sin, d'fhéadfadh gach iarracht seolta a bheith mar an gceann deireanach le haghaidh na gcúpla uair an chloig eile. Cúitíodh na heasnaimh go léir a bhaineann le scaoileadh clutch leis an bhféidearthacht go bhféadfaí an t-inneall a thosú ar na pendants deiridh leictreachais agus an lamháil in aghaidh na coinnle le caitheamh.
Tús inneall nua-aimseartha a bhlocáil gan clutch depressed
Úsáideann feithiclí níos nua-aimseartha olaí inneall agus tarchurtha ardchaighdeáin le raon teochta leathan, agus mar sin tá saincheisteanna sábháilteachta ríthábhachtach.
Má dhéanann tú dearmad ar an bhfearas a mhúchadh, féadfaidh an carr tosú go tapa agus tiomáint le hiarmhairtí soiléire. Thosaigh monaróirí a thabhairt isteach massively glas leictreonach ar an clutch pedal.
Cuireadh cosc ar an oibríocht tosaithe mura raibh sé brúite. Níor thaitin sé le gach duine é, thosaigh na ceardaithe ag seachaint an lasc teorann pedal. Tá an cheist sách conspóideach, ba cheart do gach duine na buntáistí agus na míbhuntáistí a mheá.
Go deimhin, tá dhá buntáistí - sábháilteacht agus harmlessness coibhneasta mar gheall ar ard-chaighdeán materiel ábhair agus bealaí. Ní mór duit a bheith ar an eolas faoi na míbhuntáistí freisin.
Opporents squeeze an clutch
Áitítear go bhfuil leisce an clutch a mhúchadh ar roinnt cúiseanna:
- cruthaíonn earrach cumhachtach an clutch scairt ualach aiseach ar an crankshaft, atá pared ag imthacaí sá; ag an am tosaithe, oibríonn siad le easpa lubrication agus is féidir a tharraingt suas;
- laghdaítear saol an imthacaí scaoilte;
- déanfar an pedal a scaoileadh go huathoibríoch fós tar éis thús an mhótair, má tá an giar ar siúl, ansin bogfaidh an carr ar an mbealach céanna gan brú.
Is féidir an argóint is suntasaí a mheas mar an gcéad cheann. Braitheann go leor ar an am a d'imigh an scannán ola ó dhromchla leath-fáinní sá an imthacaí aiseach.
Cruthaíonn synthetics maith scannán sách resistant, agus tosaíonn an t-inneall go tapa. Níl aon rud dona ar tí tarlú. Ní chuireann sé seo as an áireamh caitheamh méadaithe agus an chuma ar shúgradh aiseach ríthábhachtach le himeacht ama.
De réir dealraimh, tá an fhírinne sa chomhréiteach. Tá sé úsáideach oibriú an tosaithe a éascú ag teocht an-íseal, ag teorainn na feidhmíochta ola. Cé chomh sábháilte is atá sé dearmad a dhéanamh ar an bhfearas ag am tosaithe - déanfaidh gach duine buille faoi thuairim dó féin. Ní shábhálfaidh uathoibriú thú ó easpa aire.
