Kia Sportage Nua. Cé mhéad a chosnaíonn úrscéal Cóiréach?

Tá an Kia Sportage nua ar fáil leis an líon is mó traenacha cumhachta go dtí seo, le rogha de 6 thraenacha cumhachta idir 115 agus 265 hp. Cén chuma atá ar an liosta praghsanna?

Tá praghasliosta an Sportage nua fógartha ag Kia Polska. Tosaíonn praghsanna don tsamhail cúigiú glúin ag PLN 105 don leagan tosaigh-roth-tiomáint M, faoi thiomáint ag inneall peitril T-GDI turbocharged 900-horsepower ón teaghlach Smartstream. Ar an tseilf thuas gheobhaidh tú an rogha 150 hp. le hibrideach éadrom. Chomh maith leis an leagan peitril, tá an Sportage nua ar fáil freisin i díosail, hibrideach éadrom (le rogha inneall peitril nó díosail), hibrideach agus plug-in hibrideach. Tá toilleadh 180 km ag an dara ceann agus is é an ceann is cumhachtaí sa chúigiú glúin Sportage lineup. Áirítear le trealamh caighdeánach, i measc rudaí eile, tiomáint uile-roth agus giarbhosca uathoibríoch 265-luas. Tá an leagan hibrideach plug-in ar fáil i dtrí leibhéal Baile Átha Troim - L, Business Line agus GT-Line. Don cheann deireanach caithfidh tú PLN 6 a íoc.

Leis an bpacáiste PLN 4 Cliste, a chuimsíonn aerchóiriú uathoibríoch 3-chrios, braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil agus braiteoir báistí, ardaíonn praghas an Sportage go PLN 109. Tá sé seo fós idir PLN 900 agus PLN 7500 níos lú ná costas samhlacha iomaitheoirí inchomparáide i dtéarmaí trealaimh.

Cosnaíonn leaganacha tiomáint uile-roth den Sportage PLN 9000-11000 níos mó. Is formhuirear é 7 PLN 14000 le haghaidh tarchur dé-clutch XNUMX-luas agus córas micrea-hibrideach éadrom le hinneall gásailín. I gcás leaganacha hibrideacha a bhfuil inneall díosail acu, is é PLN XNUMX XNUMX an formhuirear don tarchur DCT agus don chóras hibrideach MHEV (Mild Hybrid).

WÁirítear le trealamh caighdeánach an Sportage nua:

• córas coscánaithe uathrialach a bhfuil feidhm aige feithiclí, coisithe agus rothaithe a bhrath,

• cúntóir cothabhála gluaisteán i lár an lána,

• 7 mála aeir, lena n-áirítear mála aeir lárnach i suíochán an tiománaí,

• soilse reatha lae, tumtha agus príomh-léas le teicneolaíocht LED,

• scátháin inchoigeartaithe go leictreach, fillte agus téite,

• oiriúntóir aer,

• roth stiúrtha leathair le cnaipí rialaithe fuaime agus teileafóin,

• córas ilmheán le scáileán tadhaill 8-orlach agus comhéadan Apple CarPlay/Android Auto,

• Ceamara Amharc Cúil,

• 17" rothaí cóimhiotail,

• ráillí dín,

• Córas foláirimh éigeandála ríomhghlao,

• coscán páirceála leictreach le feidhm Auto Hold,

• scátháin chúl-amharc fillte leictreacha.

Kia Sportage V. Cad é an carr seo? 

Don chéad uair i stair 28 bliain an tsamhail, dearadh agus tógadh an leagan margaidh Eorpach den Sportage go heisiach do chustaiméirí Old World. Tá an Sportage nua forbartha ag baint úsáide as ardán nua urláir. Sa chabáin, tarraingíonn taispeáint cuartha aird, rud a ligeann duit na córais is déanaí a rialú agus ceangal leis an Idirlíon.

Beidh an Sportage nua ar fáil le raon leathan de powertrains chumhachtach agus éifeachtach, lena n-áirítear hibridí nua-aimseartha, chomh maith leis an ghlúin is déanaí d'innill peitril agus díosail.

Tá an Sportage PHEV feistithe le traein cumhachta T-GDI 1,6-lítear, mótar leictreach 66,9 kW agus ceallraí litiam-ian atá in ann 13,8 kWh fuinnimh a stóráil. Táirgeann an tarchur cumhacht córas iomlán de 265 hp, agus forbraíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh 180 hp.

Tá an ceallraí stát-de-aimseartha sa Sportage PHEV feistithe le aonad bainistíochta ceallraí ardteicneolaíochta a dhéanann monatóireacht leanúnach ar riocht na ceallraí, lena n-áirítear fachtóirí cosúil le leibhéal reatha, voltas, aonrú agus diagnóis locht. Tá aonad monatóireachta cille chun cinn sa cheallraí freisin a thomhaiseann agus a dhéanann monatóireacht ar voltas agus ar theocht na gceall araon.

Féach freisin: ceadúnas tiomána. An féidir liom féachaint ar thaifeadadh an scrúdaithe?

Úsáideann an Sportage HEV inneall 1.6 T-GDI le 180 hp freisin. agus tá sé feistithe le mótar leictreach 44,2 kW agus ceallraí litiam-ian le cumas fuinnimh 1,49 kWh. Is é cumhacht an chórais Sportage HEV ná 230 hp.

Tá an t-inneall nua 1.6 T-GDI ar fáil freisin faoi chochall an Sportage le tarchur hibrideach éadrom (MHEV) a forbraíodh chun astuithe a laghdú agus ídiú breosla a bharrfheabhsú. Comhcheanglaíonn Sportage MHEV éifeachtacht iontach le dinimic. Gineann a chóras tiomána 150 nó 180 hp.

Ag seoladh an European Sportage nua, áireofar sa líne inneall díosal ardfheidhmíochta 1,6-lítear, a bheidh ar fáil in dhá aschur 115 hp. nó 136 hp Tá an t-inneall seo feistithe le ardteicneolaíochtaí rialaithe astaíochtaí gníomhacha SCR a íoslaghdaíonn astaíochtaí truailleán amhail NOx agus ábhar cáithníneach. Sa leagan 136 hp. tá an Sportage nua leis an inneall seo ar fáil le teicneolaíocht MHEV, a laghdaíonn tuilleadh astuithe agus a fheabhsaíonn feidhmíocht feithicle.

Tá an t-inneall 1.6 T-GDI cúpláilte le tarchur dé clutch 7-luas (7DCT). Tá tarchur láimhe 6-luas (6MT) ar fáil freisin. Tá na leaganacha díosail 1,6-lítear - le nó gan teicneolaíocht MHEV - cúpláilte leis an giarbhosca 7DCT.

Tá gach leagan Eorpach den Sportage nua feistithe le córas Díomhaoin Stop-agus-Téigh a stopann an t-inneall nuair a bhíonn an carr ina stad, a shábhálann breosla níos mó agus a laghdóidh astuithe. Oibríonn an córas ISG le córais chúnaimh, a bhuíochas sin is féidir leis a chinneadh cé acu ar cheart agus cén uair ar cheart an ISG a ghníomhachtú nuair, mar shampla, an Sportage ag druidim le crosbhealach. Cuireann sé seo deireadh le stadanna neamhriachtanacha agus tosaithe an innill agus coimeádann sé an tiománaí ar an eolas faoi oibriú an ISG.

Is é 4 mhí an t-am luaidhe ionchasach le haghaidh orduithe aonair do mhúnlaí arna dtáirgeadh ag an monarcha sa tSlóvaic.

Féach freisin: Toyota Camry sa leagan nua