Infheistíochtaí nua agus sean ag Motorclassica 2015
Má cheap tú go raibh praghsanna tithe ag dul tríd an díon, b’fhéidir go mbeadh bealach eile ann airgead a dhéanamh go tapa.
Léiríonn sonraí le déanaí go bhfuil gluaisteáin chlasaiceacha ag dul thar an bhfás ar luach maoine.
A Ferrari 1973 a dhíol ar $100,000 cúig bliana ó shin a dhíoltar ag ceant i Sydney an Meitheamh seo ar $522,000 - taifead na hAstráile le haghaidh an tsamhail - agus tá daoine eile ag iarraidh airgead tirim isteach ar an borradh.
Tagann spéis athnuaite i gcarranna clasaiceacha agus na doirse ar oscailt d’imeacht Motorclassica trí lá Melbourne anocht.
Beidh 500 gluaisteán sa phríomhphailliún agus ar na lawns taobh amuigh don séú bliain as a chéile ar an seó mótair is mó agus is saibhre san Astráil, a bheidh ar siúl ag Foirgneamh Taispeántais Ríoga Melbourne.
Deir coimeádaí Motorclassica Trent Smith, ar leis nó léi Ferrari Dino GTS 1972 clasaiceach 246, go bhfuil ceannaitheoirí eachtracha ag ardú praghsanna áitiúla.
“Níor shíl mé riamh i mo bhrionglóidí is fiáine go n-ardódh an carr seo an oiread sin luach,” a deir Smith, a bhfuil luach os cionn $500,000 ar a charr anois tar éis $150,000 a íoc air ocht mbliana ó shin.
Is comóradh 50 bliain ón mbuncharr coincheap Ferrari Dino i mbliana.
“Ó cheannaigh mé é, tá go leor saibhris nua i margaí atá ag teacht chun cinn mar an tSín agus daoine ag iarraidh a bheith sásta. Tá Ferraris chomh íocónach agus chomh hannamh sin go n-ardaíonn praghsanna de réir mar a thagann méadú ar an éileamh.”
Deir stiúrthóir imeacht Motorclassica, Paul Mathers, go bhfuil méadú tagtha ar luach na ngluaisteán clasaiceach le 10 mbliana anuas agus na bailitheoirí ag tarraingt ar shamhlacha neamhchoitianta.
"Tá go leor daoine ag cur leis na cineálacha carranna a cheannaíonn siad, agus tá siad i ndáiríre ag leanúint go dlúth le ceantanna idirnáisiúnta," a deir Mathers.
Cé gur comóradh 50 bliain ar an mbuncharr coincheap Ferrari Dino a nochtadh ag Seó Mótair Pháras i 1965 i mbliana, is é an McLaren F1 an carr is daoire atá ar taispeáint ag Motorclassica na bliana seo, ceann amháin de 106 carr a tháirgtear.
Le luas barr de 372 km/u, ba é an carr bóthair is tapúla ar domhan agus uathúil mar gur shuigh an tiománaí i lár na dtrí shuíochán.
Dhíol an fuirseoir Rowan Atkinson a charr bóthair McLaren F1 ar $15 milliún i mí an Mheithimh seo chugainn - in ainneoin tuairteála faoi dhó, uair amháin i 1998 agus arís i 2011 - tar éis $1 milliún a íoc as sa bhliain 1997.
Idir an dá linn, ag cruthú go bhfuil praghsanna na ngluaisteán sár-só ag titim go deimhin, ba cheart do Mercedes-Benz a fhreagra a chur i láthair Rolls-Royce, an Maybach nua.
Chosain an Limisín Maybach roimhe 10 mbliana ó shin $970,000 agus cosnaíonn an ceann nua leath sin, cé gur $450,000 dochreidte é fós.
Ach meastar go n-íocfaidh mega-Mercedes leathphraghas díbhinní móra.
Deir Mercedes go bhfuil sé beartaithe acu 12 Maybachs nua a sheachadadh san Astráil an bhliain seo chugainn, suas ó 13 le 10 mbliana an tsamhail roimhe sin.
Tá Motorclassica ar oscailt ó Dé hAoine go Domhnach. Tá cead isteach $35 do dhaoine fásta, $5 do leanaí idir 15 agus 20 bliana d'aois, $80 do theaghlaigh, agus $30 do dhaoine scothaosta.
Ferrari Dino: Cúig Fhíric Thapa
1) Ainmnithe i ndiaidh mac Enzo Ferrari, a fuair bás i 1956.
2) An chéad Ferrari a rinneadh ar líne táirgeachta ag gluaiseacht.
3) An chéad ghluaisteán táirgthe bóthair ag Ferrari gan innill V8 nó V12.
4) Dúirt an bróisiúr bunaidh go raibh an Dino "beagnach Ferrari" toisc go ndearnadh é a chomhfhorbairt le Fiat agus go raibh sé eisiata ar dtús ó roinnt clubanna úinéirí Ferrari.
5) Tá fáilte curtha ag pobal Ferrari roimh an Dino ó shin.
