Cadhnraí nua saor Tesla a bhuíochas le comhoibriú le CATL den chéad uair sa tSín. Faoi bhun $ 80 in aghaidh an kWh ag leibhéal an phacáiste?
Teachtaireacht cripteach ó Reuters. Tá Tesla i gcomhpháirtíocht le CATL chun ceallraí litiam-ian modhnaithe ar chostas íseal a thabhairt isteach sa tSín. Tugtar "ceallraí" milliún míle [1,6 milliún ciliméadar] air seo, "ach níl an fhaisnéis go hiomlán mar atá sí.
Cealla Tesla Nua = LiFePO4? NMC 532?
De réir Reuters, beidh an "ceallraí milliún míle" nua níos saoire agus ba cheart go mairfidh sé níos faide. Ar dtús, bhí na cealla ceaptha a bheith déanta ag CATL na Síne, ach ba mhaith le Tesla an teicneolaíocht a fhorbairt ionas gur féidir leis de réir a chéile - mar thoradh ar sceitheadh eile - tosú ar a tháirgeadh féin.
Ní sholáthraíonn Reuters aon sonraí faoi na cealla, mar sin ní féidir linn ach tuairimíocht a dhéanamh faoina gcomhdhéanamh. Is féidir gur eilimintí fosfáite iarainn litiam iad seo (LFP, LiFePO4), a mheaitseálann an dá aidiacht den chuid is mó ("saor", "fada beo"). Is féidir é a bheith ina leagan malartach de chealla litiam-ian le catóide NMC 532 (nicil-mangainéis-cóbalt) ó chriostal amháin:
> Tá Tesla ag cur isteach ar phaitinn do chealla nua NMC. Na milliúin ciliméadar tiomáinte agus díghrádú íosta
B’fhéidir nach mbeidh an dara ceann “saor” mar gheall ar an ábhar cóbalt sa chatóid (20 faoin gcéad), ach cé a fhios ar chlúdaigh Tesla gach rud san iarratas ar phaitinn go hiomlán? B'fhéidir go ndearnadh tástáil cheana ar an leagan NMC 721 nó 811? ... Is cinnte go bhfuil an cumas ag an monaróir suas le 4 thimthriall muirir a bhaint amach.
Agus an rogha dheireanach: is féidir gur leagan feabhsaithe iad na cealla CATL seo díobh siúd atá i láthair le catóide NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium), ina bhfuil cóbalt níos lú ná 2018 faoin gcéad ó 3 ar a laghad.
Maíonn an “foinse” a luaigh an ghníomhaireacht go bhfuil luach reatha cealla LiFePO4 arna dtáirgeadh ag CATL - níos lú ná 60 dollar in aghaidh 1 kWh... Leis an gceallraí iomlán, is lú sin ná $ 80 in aghaidh na cileavatuaire. Maidir le cealla NMC cóbalt íseal, tá costas na ceallraí gar do $ 100 / kWh.
De réir Reuters, tá costas táirgthe na gcealla mistéireach chomh híseal sin gur féidir na gluaisteáin a ritheann iad a chur i gcomparáid le praghas feithiclí dócháin inmheánaigh (foinse). Ach arís, rúndiamhair: an bhfuil muid ag caint faoi phraghsanna ag titim don Tesla atá á dhíol faoi láthair? Nó b’fhéidir samhail ó mhonaróir anaithnid éigin? Ní fios ach go rachaidh na cealla go dtí an tSín ar dtús, agus de réir a chéile féadfar iad a thabhairt isteach i margaí eile i "bhfeithiclí breise Tesla.".
Is féidir linn níos mó a chloisteáil faoi seo le linn Lá na Battery, atá le tarlú sa dara leath de Bhealtaine.
> D’fhéadfadh Lá Ceallraí Tesla "a bheith i lár mhí na Bealtaine." B'fhéidir…
Grianghraf oscailte: Ceallraí Tesla Model S (c) le Ted Dillard. Ní gá go mbeadh na naisc nua sorcóireach; is féidir iad a eagrú ar bhealaí éagsúla freisin.
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
