Nissan Leaf vs Hyundai Kona Electric 39kWh - cé acu ceann le roghnú? Auto Express: Konę Electric le haghaidh tuilleadh raoin agus teicneolaíochta...
Ábhar
Chuir Auto Express le chéile Nissan Leaf II agus Hyundai Kona Electric le toilleadh 39,2 kWh. Baineann na gluaisteáin le deighleoga éagsúla - C agus B-SUV - ach tá siad cosúil i bpraghas, raon múnla agus paraiméadair theicniúla, mar sin is minic a bheidh siad san iomaíocht don cheannaitheoir céanna. Ghlac Hyundai Kona Electric an rátáil.
Praghsanna agus tréithe
Cosnaíonn Nissan Leaf agus Hyundai Kona Electric 39,2 kWh beagnach mar an gcéanna sa Bhreatain Mhór: Tá duilleog níos costasaí le 2,5 míle PLN. Sa Pholainn, beidh an difríocht cosúil leis: Is é an praghas ar Leaf N-Connect PLN 165,2., maidir le Préimh Kona Electric íocfaimid timpeall PLN 160-163 míle. Cuirimid leis nach bhfuil liostaí praghsanna Hyundai ar fáil go fóill agus nach bhfoilseofar iad ach ag tús 2019.
> Hyundai Kona Electric - imprisean tar éis an chéad tiomáint
Mar a luadh muid cheana, baineann gluaisteáin le codanna éagsúla, ach tá paraiméadair theicniúla chomhchosúla acu:
- mok Capaill vs Lyfa suas le 136 km (100 kW) i gcoinne 150 km (110 kW),
- chasmhóiminte: 395 Nm agus 320 Nm,
- sa dá chás, tiomsaítear na rothaí tosaigh,
- cumas úsáideach ceallraí: 39,2 * in aghaidh ~ 37 kWh
*) murab ionann agus Nissan, de ghnáth léiríonn Hyundai cumas úsáideach na ceallraí; glacaimid leis go mbaineann sé seo le Kony Electric freisin, ach níl ráiteas oifigiúil againn ón monaróir gan athbhrí.
Comparáid
Za Buntáistí Hyundai Kony Electric fuarthas trealamh an-mhaith ar phraghas níos ísle ná Leaf (foinse). Sa leagan Préimhe, is é seo rialú gníomhach turais mhara, braiteoirí páirceála chun tosaigh agus ar chúl, ceamara amharc cúil, eochair gan sreang, muirearú fón cliste gan sreang nó scáileán 8 n-orlach suite in áit réasúnta. Moladh an carr freisin as a shuíomh ard tiomána agus fuaimdhíonadh cábáin, ar chóir dó a bheith mar an gcéanna le suíomh na Leaf.
> Chuir ElectroMobility Poland leis an PLN 40 milliún lena chuntas. "Ní fhéadfaí faisnéis airgeadais a scaoileadh don phobal"
Ina dhiaidh sin, de réir tástálaithe, Tá moladh tuillte ag Nissan Leaf maidir le praiticiúlacht, feidhmíocht agus rialú aon-chos. Ba rud breise freisin an ceamara 360 céim, na gnéithe slándála agus na soilse stiúir.
Za Cons de Hyundai Kona Electric bhí spás bagáiste níos lú ná an Leaf agus compord tiomána measartha ag luas íseal ar bhóithre garbh - cé go raibh sé béim go raibh an fionraí ar bun go leor compordach. Luaitear freisin an mothú a bheith saor ar roinnt píosaí trealaimh.
Laige duille De réir WLTP, bhí raon eitilte an Leaf 42 km níos measa, rud a chiallaíonn thart ar 30 km níos lú i ndálaí réadacha i mód measctha (sa chathair beidh an difríocht 40-50 km chun aimhleasa na Leaf). Níor mhór go mbeadh an carr chomh taitneamhach freisin chun constaicí a shárú, agus thug sé le tuiscint go teicneolaíochta go bhfuil sé seo glúin ó shin. Bhí fadhbanna ag seasamh an roth stiúrtha maidir leis an suíochán freisin i dtéarmaí eirgeanamaíochta.
> Na feithiclí leictreacha is eacnamaíche de réir an EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Tuairim Auto Express: Is fearr Kona Electric, tagann Leaf sa dara háit
Bhuaigh Hyundai rangú Kona Electric vs Leaf sa deireadh. Ba iad na buntáistí ba mhó a bhí ag an gcarr ná a raon níos faide, a inoibritheacht agus a taobh istigh taitneamhach. Bhí trealamh níos laige agus eirgeanamaíocht tiomána níos boichte sa Leaf.
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
