NH90 Cayman TFRA
I gcoinníollacha den sórt sin, oibríonn héileacaptair NH90 Caïman ALAT san Afraic Thuaidh.
Ceann de na príomhcheisteanna a ardaíodh sa Pháipéar Bán is déanaí ar Chosaint agus Slándáil Náisiúnta 2013 (Livre blanc de la défense et sécurité national) agus a áirítear sa Dlí maidir le Clárú Míleata (LMP, Loi de programmation militaire) do 2019–2025. , lena sainítear cúraimí Aireacht na bhFórsaí Armtha na Fraince (Ministère des Armées), tá treoirlínte ann d’fhórsaí speisialta. Léiríonn cuimsiú na n-aonad sonrach seo, atá mar chuid de thrí phríomhbhrainse na bhfórsaí armtha, mar thosaíocht tábhacht na bhfórsaí a chomhordaíonn an Ceannasaíocht Oibríochtaí Speisialta (COS, Commandement des opérations spéciales).
Tá an tábhacht a bhaineann le haonaid speisialta d’fhórsaí armtha na Fraince (Forces armées françaises) thar a bheith tábhachtach le blianta beaga anuas. In ainneoin an líon sách beag saighdiúirí, nach bhfuil níos mó ná 4000, imríonn siad, mar aon le heitlíocht mhíleata (AEE, Armée de l’air et d’espace) agus fórsaí talún (ALAT, Eitlíocht légère de l’armée de Terre), gníomhartha neamhshiméadracha. . Le blianta beaga anuas, bhí nó tá ról tábhachtach ag aonaid fórsaí speisialta in oibríochtaí sa Levant (an Iaráic, an tSiria) agus san Afraic, go háirithe i gcrios na Sahéile agus na hAfraice Thuaidh agus sa Libia.
Is é príomhthasc na bhfeithiclí Cayman a úsáidtear faoi láthair in Oibríocht Barkhane ná saighdiúirí a iompar.
"fórsaí speisialta" na Fraince agus a dtacaíocht aeir
Soláthraíonn na haonaid atá comhdhéanta den eitlíocht (FSA, Forces spéciales Air) an dá aonad atá feistithe le heitleáin agus, go deimhin, le héileacaptair go príomha. Ar cheann de na scuadrúin eitlíochta iompair tá ETOS 3/61 (Escadron de transport d’opérations spéciales) Poitou, atá feistithe le meán C-160F Transall, C-130H Earcail agus meaisíní éadrom DHC-6 Twin Otter, lonnaithe ag bonn BA 123 Orléans. - Bricí . Comhlánaítear an scuadrún ag aonad héileacaptair - EH 1/67 (Escadron d'hélicoptères) Pyrénées ó bhunáit an Cheannasaí BA 120 Marzac i Cazeau, atá feistithe le rotorcraft Caracal H225M. Faoi láthair, is é an bunaonad eagraíochtúil an Bhriogáid Eitlíochta Sainchuspóireach (BFSA, Brigade des Forces spéciales Air), a cruthaíodh ar 1 Meán Fómhair, 2020, a bhfuil ETOS 3/61 agus EH 1/67 fo-ordaitheach dó. Rialaíonn an Ceannasaíocht Oibríochtaí Speisialta (COS) freisin an 4ú Reisimint Héileacaptair Fórsaí Speisialta (RHFS) ó Pau, ar iasacht ó ALAT, le cineálacha éagsúla feithiclí (Puma / Cougar /
/ Caracal, Tigr HAP, Gazelle).
In 2014, d’imscar Aerfhórsaí an Airm na héileacaptair ilróil is déanaí NH90 Caïman TTH (Héileacaptar Iompar Oirbheartaíochta) den chéad uair in oibríochtaí comhraic sa chrios Sahel-Shahárach (BSS). Maidir le hoibríochtaí reatha Oibríocht Barkhane, chiallaigh sé seo méadú suntasach mar gheall ar an bhféidearthacht go n-úsáidfí rotorcraft le níos mó neamhspleáchais, inaistritheacht agus cumas pálasta, níos mó ná cumais na bhfeithiclí Puma agus Cougar a úsáideadh roimhe seo. Ag an am sin, i gcomhréir leis an LPM is infheidhme do 2014-2019, socraíodh seisear Caimannaigh breise a fháil, a raibh sé mar aidhm leis struchtúr eagraíochtúil níos solúbtha a sholáthar. Dúirt ceannasaí an COS ag an am, an Ginearál Grégoire de Saint-Quentin, go mbeadh gá le héileacaptar 24 NH90 breise le haghaidh oibríochtaí speisialta éifeachtacha breise, ar cheart go mbeadh siad ag feidhmiú laistigh de 15 bliana. Díríodh go príomha ar chaighdeánú cabhlaigh trí 4e RHFS a chur in ionad na n-aerárthach sciatháin rothlacha Puma agus Cougar, rud a thabharfadh buntáistí lóistíochta agus oiliúna ní hamháin, ach a chuirfeadh le cumas oibriúcháin na n-aonad COS freisin. In 2014, bhí an reisimint feistithe le 23 héileacaptar meán-il-ról de thrí chineál (naoi Caracali, cúig Cougars agus naoi Pumas). De réir an Ghinearálta de Saint-Quentin, níor cheart ach héileacaptair Caïman fanacht i dtrealamh an aonaid seo, cé nár forbraíodh na meaisíní seo le húsáid chun tacú le fórsaí speisialta. Dar leis, ba cheart go mbeadh cumais faireachais níos mó ag an NH90 atá oiriúnaithe chun na gcríoch sin, go háirithe sa leathsféar tosaigh, a bhuíochas le ceann optúil-leictreonach le ceamara íomháithe teirmeach fadraoin, rud a éascódh píolótú freisin gan infheictheacht dhíreach an tír-raon, san oíche, agus freisin i láthair deannaigh suntasach. Gheobhaidh na héileacaptair sraith leathan arm freisin, lena n-áirítear iad siúd atá ar fionraí ar phiolóin atá suiteáilte ar an dá thaobh den fhuselage. Rinne an ginearálta, áfach, an cás a diagnóisíodh i gceart go bhféadfadh na costais mhóra a bhaineann le feithiclí Cayman a cheannach agus a oiriúnú do thascanna nua bac a chur ar chur chun feidhme na bpleananna seo, agus is cinnte gur fada an t-oiriúnú.
