An t-inneall VAZ 2107 a théamh is gá

An gá inneall an ghluaisteáin a théamh ar chor ar bith? Más rud é go raibh a fhios ag aon tiománaí go maith roimhe seo go raibh sé riachtanach an t-inneall a théamh roimh gach turas, creideann go leor úinéirí anois go bhfuil an nós imeachta seo gan úsáid agus gan ghá. Ach níl údar le gníomhartha na dtiománaithe “mairg” sin le haon ní, ach le ráflaí daoine cliste éagsúla a bhí ag tiomáint ar feadh seachtaine amháin!

Ar ndóigh, chun saolré uasta an inneall VAZ 2107 a leathnú, ní gá ach é a théamh, tá an riail seo tábhachtach go háirithe sa séasúr fuar. Tá roinnt argóintí i bhfabhar téamh suas:

1. Ar an gcéad dul síos, nuair a bhíonn inneall fuar á thosú, tá an ola sa chás cromáin tiubh agus níl na hairíonna bealaithe riachtanacha aige. Agus cuireann sé seo isteach go príomha ar chaitheamh an ghrúpa loine agus an chromchinn. Má oibríonn tú an carr i gcónaí gan réamh-théamh, laghdóidh an t-inneall a shaol seirbhíse go suntasach i dtréimhse ghearr ama.
2. Éilíonn an giarbhosca freisin téamh suas. Is dóigh liom go bhfuil gach duine eolach ar an bhfadhb seo nuair, nuair a scaoiltear an pedal clutch ar inneall fuar, titeann an luas díomhaoin go géar, ós rud é go n-aistrítear an t-ualach ón seafta ionchuir giarbhosca chuig an inneall. Tá tionchar thar a bheith diúltach aige seo ar shaol an aonaid chumhachta, agus mar sin sula scaoiltear an pedal clutch, lig an t-inneall ar feadh nóiméad ar a laghad gan ualach.
3. Tá cumhacht inneall neamhthéite i bhfad níos ísle. Níl aon amhras ann anseo, agus go cinnte tá a fhios ag gach úinéir carr VAZ 2107, go háirithe le hinneall carburetor, go n-oibríonn an t-inneall go héagobhsaí nuair a bhíonn sé fuar agus nach dtáirgeann sé cumhacht iomlán.

Fiú má úsáideann tú olaí sintéiseacha san inneall dócháin inmheánaigh agus san ghiarbhosca, ní chiallaíonn sé seo nach gá duit an t-inneall a théamh suas. Is cuma cén ola daor a úsáideann tú, ní bheidh a raon oibriúcháin le haghaidh caitheamh íosta ach ag teochtaí dearfacha.

Ós rud é go bhfuil braiteoir teocht chuisnithe ag an chuid is mó de na gluaisteáin VAZ 2107 a thosaíonn ag 50 céim, is fearr fanacht go n-imíonn an tsnáthaid óna marc níos ísle, rud a chuirfidh in iúl go bhfuil dóthain téamh ann chun tús a chur le tiomáint.