Gásailín Gan Luaidhe vs Tástáil Comparáide E10

Gan gás, tá an chuid is mó dár gcarranna gan úsáid, ach is beag duine a thuigeann go díreach an t-athrú atá tagtha ar an leacht seo, déanta as dineasáir marbh, le cúpla bliain anuas agus cén éifeacht a bheidh aige ar a bpóca cúil.

Seachas díosal agus LPG, tá ceithre phríomhchineál gásailín a dhíoltar san Astráil, lena n-áirítear E10, Préimh 95, Préimh 98 agus E85, agus thíos inseoimid duit ní hamháin conas a bhíonn siad difriúil, ach freisin cén ceann ba cheart duit a úsáid.

Comparáid breosla i uimhreacha

Feicfidh tú tagairtí do 91RON, 95RON, 98RON, fiú 107RON, agus tagraíonn na huimhreacha seo don mhéid tomhaiste ochtáin sa bhreosla mar uimhir ochtáin taighde (RON).

Tá difríocht idir na huimhreacha RON seo agus scála SAM, a úsáideann uimhreacha MON (inneall ochtáin), ar an mbealach céanna go mór is a úsáidimid tomhais mhéadracha agus braitheann SAM ar uimhreacha impiriúla.

Ina fhoirm is simplí agus is simplithe, dá airde an líon, is amhlaidh is fearr cáilíocht an bhreosla. Cúpla bliain ó shin, bhí rogha agat de thrí chineál gásailín; 91RON (gásailín gan luaidhe), 95RON (gásailín gan luaidhe préimhe) agus 98RON (UPULP - gásailín gan luaidhe ultra préimhe).

Rithfidh go leor bunfheithiclí ar ghásailín gan luaidhe 91 ochtáin níos saoire, cé go dteastaíonn 95 PULP ochtáin mar bhreosla íoscháilíochta ó go leor feithiclí allmhairithe Eorpacha.

De ghnáth úsáidtear gluaisteáin ardfheidhmíochta agus modhnaithe 98RON le rátáil ochtáin níos airde agus airíonna glantacháin níos fearr. Mar sin féin, d'athraigh na comparáidí breosla seo le breoslaí nua bunaithe ar eatánól mar E10 agus E85.

E10 vs gan luaidhe

Cad é E10? Seasann an E in E10 d’eatánól, cineál alcóil a chuirtear le breosla chun é a dhéanamh níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol le monarú agus le húsáid. Tá breosla E10 sách mór tagtha in ionad an tseanbhreosla bonn a raibh aithne againn air mar “peitril gan luaidhe” a raibh rátáil ochtáin de 91RON aige.

Is é an príomh-difríocht idir E10 agus gásailín gan luaidhe ná go bhfuil E10 90% gásailín gan luaidhe le eatánól 10%.

Cuidíonn eatánól a ochtán a ardú go 94RON, ach ní bhíonn feidhmíocht níos fearr ná míleáiste níos fearr mar thoradh air, toisc go méadaíonn an cion alcóil ídiú breosla mar gheall ar dhlús fuinnimh an bhreosla (nó an méid fuinnimh a fhaigheann tú ó gach lítear breosla a dhóitear) . ).

Tháinig deireadh den chuid is mó leis an gcath idir breoslaí E10 agus 91 toisc go bhfuil E10 tagtha in ionad an 91 gan luaidhe is costasaí den chuid is mó.

Nuair a bhíonn eatánól agus gásailín á roghnú agat, tá sé tábhachtach lámhleabhar úinéara do fheithicil nó an greamán taobh thiar do dhoras breosla a léamh chun a fháil amach cad é an t-íosghrád breosla a mholann an monaróir ná an t-íosmhéid breosla sábháilte do d'fheithicil.

Mura bhfuil tú cinnte an féidir le do charr oibriú ar eatánól, seiceáil láithreán gréasáin Chumann Cónaidhme Thionscal na Feithicleach.

Rabhadh alcóil

Má tógadh d’fheithicil roimh 1986, le linn ré an bhreosla luaidhe, ní féidir leat breosla bunaithe ar eatánól a úsáid agus ní mór duit ach 98RON UPULP a úsáid. Tá sé seo toisc go bhféadfadh eatánól a bheith ina chúis le píobáin agus rónta rubair a theipeann, chomh maith le tarra san inneall, agus é á stopadh ó rith.

Cé go raibh breiseán breosla luaidhe ag teastáil ó ghluaisteáin níos sine freisin ag aon am amháin, is féidir le 98RON UPULP nua-aimseartha oibriú ar a chuid féin agus ní dhéanfaidh sé dochar d'innill níos sine cosúil leis an 91 nó 95 breosla gan luaidhe a úsáideadh 20 bliain ó shin nuair a tugadh isteach iad.

E10 vs 98 Ultra-Préimh

Tá miotas coitianta ann go dtabharfaidh breoslaí ochtáin níos airde cosúil le 98 UPULP níos mó feidhmíochta agus barainneacht níos fearr do ghluaisteáin rialta. Mura bhfuil d’fheithicil tiúnáilte go sonrach le bheith ag rith go heisiach ar 98RON UPULP, níl sé seo fíor, agus tiocfaidh aon fheabhsú éifeachtúlachta ar chostas chumas feabhsaithe glantacháin 98, ag fáil réidh le grime tógtha taobh istigh den inneall atá ag gortú do bhreosla cheana féin. Geilleagar.

De ghnáth cosnaíonn 98RON UPULP 50 cent in aghaidh an lítir níos mó ná E10 agus mar sin is féidir é a bheith ina bhealach costasach chun do charr a líonadh le borradh feidhmíochta beag, cé go bhfuil buntáistí saor ó eatánól ann a chiallaíonn go bhfuil sé sábháilte a úsáid i ngach carr peitril agus is féidir leis cabhrú leis an gcosaint a chosaint. inneall ar laethanta an-te nuair a bhíonn an baol ann go laghdófar feidhmíocht agus breosla ar chaighdeán níos ísle á úsáid.

Ceann de na buntáistí a bhaineann le breosla ultra-préimh grád 98 thar roghanna gásailín níos saoire ná a chumhacht glantacháin. Is fiú do charr a líonadh le 98 UPULP má tá tú ag dul ar thuras fada cúpla céad míle nó níos mó, mar ba cheart go gcabhródh na hairíonna glantacháin le haon bhruscar carntha taobh istigh den inneall a bhaint.

Tuk-tuk?

Rud amháin a d’fhéadfadh inneall a mharú go han-tapa ná maidhm, ar a dtugtar bualadh nó glaoch freisin. Tarlaíonn cnagaireacht nuair a adhnaíonn an meascán aerbhreosla in innill ag an am mícheart de bharr seomra dócháin ró-the nó breosla ar chaighdeán íseal.

Molann monaróirí breosla íoscháilíochta dá gcuid feithiclí mar bhealach chun cosaint a dhéanamh i gcoinne cnagála, toisc go bhféadfadh sonraíochtaí an innill a bheith éagsúil go hinmheánach, agus éilíonn cuid acu breosla ochtáin níos airde (RON) chun oibriú go sábháilte.

Braitheann innill i bhfeithiclí ardfheidhmíochta mar iad siúd a thairgeann Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG agus BMW ar an ochtán níos airde a fhaightear i Peitril Gan Luaidhe Ultra (UPULP) toisc go bhfuil leibhéal níos airde tiúnta agus feidhmíochta ag na hinnill seo, rud a fhágann go bhfuil seans níos mó go madhmadh sorcóirí níos teo ná innill thraidisiúnta.

Is é an chontúirt a bhaineann le cnagadh ná go bhfuil sé thar a bheith deacair é a mhothú nó a chloisteáil, mar sin is é an bealach is sábháilte chun cnagadh a sheachaint ná an t-íosghrád gásailín a mholtar do do charr a úsáid, nó grád níos airde fiú in aimsir an-te (agus sin an fáth. is dóichí go madhmadh innill).

E85 - sú meirge

Mhair roinnt déantúsóirí an E85 le boladh milis agus ardfheidhmíochta mar réiteach breosla iontaise inbhuanaithe cúig bliana ó shin, ach ciallaíonn an ráta dóite uafásach agus an ganntanas nach bhfuil sé tar éis dul i bhfeidhm air, ach amháin i gcarranna modhnaithe tromshaothair.

Is eatánól 85% é E85 agus cuirtear gásailín gan luaidhe 15% leis, agus má tá do charr tiúnta le rith air, is féidir le d'inneall a reáchtáil ag teochtaí níos fuaire agus freisin i bhfad níos mó cumhachta a tháirgeadh le haghaidh feithiclí turbocharged agus supercharged. .

Cé go bhfuil sé níos saoire go minic ná 98 UPULP, laghdaítear barainneacht breosla 30 faoin gcéad freisin agus, má úsáidtear é i bhfeithiclí nach bhfuil deartha go sonrach dó, féadann sé comhpháirteanna an chórais breosla a scrios, rud a fhágann teip innill.

Conclúid

Sa deireadh, beidh tionchar níos mó ag an gcaoi a dtiomáineann tú agus a líonann tú suas ag an bpointe íseal den timthriall seachtainiúil praghsanna gáis ar do gheilleagar breosla ná mar a bheidh ag athrú an breosla a úsáideann tú.

Chomh fada agus a sheiceálann tú an t-íosmhéid breosla a theastaíonn do do charr (agus seirbhís a thabhairt dó ar bhealach tráthúil), ní beag an difríocht idir 91 ULP, E10, 95 PULP agus 98 PULP.

Conas a bhraitheann tú faoin díospóireacht faoi ghásailín gan luaidhe agus E10? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.