‘Ní hamháin Volvo athbhrandála’: Conas a dhéanfaidh Polestar 2023 3 agus Polestar 2024 GT 5 cás feidhmíochta agus dearaidh na Sualainne a athmhúnlú
Míníonn Polestar go n-imeoidh samhlacha sa todhchaí níos faide óna dtuismitheoirí Volvo maidir le dearadh agus feidhmíocht.
Agus iad ag labhairt le meáin na hAstráile ag seoladh áitiúil tras-over Polestar 2, thug feidhmeannaigh Polestar mionsonraí faoin gcaoi nach n-imeoidh an branda nua leictrigh amháin óna mháthairchuideachta Volvo de réir mar a scaoiltear samhlacha amach anseo.
Cé go leanfaidh Polestar ar aghaidh ag roinnt a ardáin agus an chuid is mó dá thraenacha cumhachta leictreacha lena mháthairchuideachta Volvo, tiocfaidh teanga dearaidh an bhranda chun cinn ina rud uathúil.
“Ní Volvo XC90 athshuaitheanta a bheidh sa chéad SUV eile,” a mhínigh Príomhfheidhmeannach Polestar Thomas Ingenlath, agus é ag tagairt don Polestar 3 SUV, a bhfuiltear ag súil le nochtadh am éigin in 2022.
“Beidh an bonn rotha céanna aige agus go leor dá chomhréireanna leis an XC90, ach beidh an táirge a chuirfimid ar bharr an ardáin sin ina SUV aerdinimiciúil an-sonrach - smaoinigh ar chustaiméir Porsche Cayenne.”
Leanadh le comparáid Porsche: “Ní Limisín meardhroim é an leagan táirgthe de choincheap an Precept [a bhfuiltear ag súil leis mar an Polestar 5]. Mar thoradh ar a chomhréireanna déantar comparáid níos cruinne le Porsche Panamera ná le carr cosúil leis an Volvo S90. Teastaíonn comparáid uainn le go dtuigeann daoine cad a bheidh ann."
“Nuair a chruthaigh muid Polestar, ba léir go raibh níos mó ná scéal amháin le hinsint le dearadh Lochlannach; Beidh Volvo agus Polestar difriúil."
Thug an tUasal Ingenlath, a bhí ina dhearthóir féin ar dtús, fiú aird ar Saab mar imreoir stairiúil Lochlannacha a thug dearadh uathúil go saol na ngluaisteán tráth, mar thaca leis an smaoineamh gur féidir le dhá phearsantacht ar leith a bheith i ndearadh gluaisteáin na Sualainne.
Dúirt sé freisin go ndéanfar go leor de na heilimintí sínithe de choincheap Polestar GT le déanaí a ionchorprú i múnlaí táirgeachta amach anseo.
Tá an Precept, coincheap GT ceithre dhoras a nochtadh i mí Feabhra 2020, níos mó ná an Polestar 2 agus taispeánann sé leideanna dearaidh nua, go háirithe ina cheann tosaigh agus eireaball, a bhogann ar shiúl ó eilimintí an 2 a roinneann lena chol ceathracha Volvo.
Thug an tUasal Ingenlath le fios go n-áireofar go leor gnéithe de choincheap an GT Precept i múnlaí an bhranda nua amach anseo.
Go háirithe buailte tá an phróifíl ceannsoilse scoilte, baint an ghríl, an roth stiúrtha nua, agus na consóil ar snámh chun tosaigh agus ar chúl.
Cosúil lena mhacasamhail Tesla, tá scáileán tadhaill 15-orlach i bhfad níos mó ag an Precept i mód portráide, agus geallann an branda go dtógfar an leagan táirgthe ar "chomhoibriú dlúth le Google."
Tá an taobh istigh den chuid is mó déanta as ábhair athchúrsáilte agus inbhuanaithe, mar shampla cumhdach déanta as buidéil PET athchúrsáilte, líonta iascaireachta athchúrsáilte, agus corc athchúrsáilte. Cosúil leis an Hyundai Ioniq 5, tá comhábhair lín-bhunaithe ag an bPraitéas a úsáidtear le haghaidh ábhar laistigh agus lasmuigh den charr.
Ag labhairt dó faoin mbealach a shaineoidh samhlacha sa todhchaí an difríocht idir Polestar agus branda deirfiúr Volvo, dúirt an tUasal Ingenlath: “Tá aithne ag gach duine ar Volvo mar bhranda atá compordach, cairdiúil don teaghlach agus atá sábháilte.
“Ní raibh fonn orainn riamh carr spóirt conspóideach a thógáil mar an Precept, agus mar sin ba léir, dá mba mhian linn dul sa treo sin, go gcaithfimid an Polestar a thógáil.
“Volvo don teaghlach; daonna-lárnach, uile-chuimsitheach. Tá Polestar níos aonair, níos spórtúla. Mothóidh tú láithreach an difríocht idir an dá cheann seo [Volvo agus Polestar] sa tslí a dtiomáineann siad.”
Tá go leor gnéithe dearaidh nua ag an bPríomh-Aidhm nach bhfacthas fós ar an gcéad mhúnla ollmhargaidh de chuid an bhranda, an Polestar 2.
Táthar ag súil go mbeidh an leagan táirgthe den choincheap seo mar an príomhthionscadal Polestar 5 atá le teacht in 2024 agus a cheanglaíonn an SUV Polestar 3 mór atá le teacht in 2022. Tar éis an dara ceann beidh SUV Polestar 4 meánmhéid níos lú, le spriocdháta de 2023.
Beidh an t-ardán nua a bheidh mar bhonn is mar thaca ag feithiclí Volvo agus Polestar amach anseo (ar a dtugtar SPA2) ar an gcéad dul síos leis an Polestar 3, agus tá traein cumhachta ard á fhorbairt go sonrach do Polestar chun cuidiú leis an gealltanas feidhmíochta a dhaingniú.
Beidh an t-inneall, ar a dtugtar an "P10", in ann suas le 450kW a sheachadadh i leagan amach aon-inneall nó 650kW i leagan amach dhá-inneall, uile-roth-tiomáint (gealltar feidhmíocht níos airde ná innill dá samhail ó Porsche agus Tesla). atá feistithe le tarchur nua dhá-luas, de réir páipéar bán infheisteora.
Tugann coincheap na Precept le tuiscint go bhfuil gné stiúrtha nua ann agus dearadh éadain cúil níos péireáilte.
Cosúil lena chuid iomaitheoirí, bogfaidh an ailtireacht giniúna nua freisin go 800V agus beidh sé ina ghné de mhuirearú déthreo, nach bhfuil ar fáil faoi láthair ar an Polestar 2. Tá sé beartaithe go mbeidh raon WLTP ó thuaidh de 600km ag gach samhlacha Polestar sa todhchaí.
Beidh an Polestar 2 ar fáil ar líne amháin agus beidh ceannaitheoirí in ann orduithe a dhéanamh i mí Eanáir 2022 le haghaidh seachadtaí i mí Feabhra.
