Cé mhéid a chailleann ceallraí BMW i3 a raon nuair a bhíonn an t-úinéir ar saoire agus an carr ag fanacht sa gharáiste? 0,0 faoin gcéad • CARS
Tá duine dár léitheoirí is deise díreach tar éis filleadh ó laethanta saoire coicíse. Sheiceáil sé a BMW i3, a bhí ag fanacht leis sa gharáiste - tharla sé nach raibh an carr caillte aon chúlchiste cumhachta. I bhfocail eile: tá an méid céanna cumhachta ag an gceallraí agus a bhí dhá sheachtain ó shin.
Déanann Teslas páirceáilte a gcuid cadhnraí a dhraenáil de réir a chéile, feiniméan ar a dtugtar draein vaimpír. Tá sé seo amhlaidh toisc go nascann gluaisteáin leis an gceanncheathrú ó am go chéile chun nuashonruithe a íoslódáil agus a ligeann duit nascadh leo ó leibhéal an fheidhmchláir shoghluaiste:
> Cé mhéad fuinnimh a chailleann Tesla Model 3 nuair a bhíonn sé páirceáilte i gclós páirceála? [tomhais úinéara]
Idir an dá linn Níor chaill BMW i3 (2014) ár léitheoir raon le linn saoire coicíse sa gharáiste. Mar sin féin, sna samhlacha is déanaí (2018 agus níos nuaí), d'fhéadfadh go mbeadh an scéal beagán difriúil toisc go bhfuil an cumas ag na gluaisteáin teagmháil a dhéanamh leis an gceanncheathrú ar líne.
Athghairm sin nuair a pháirceáilimid an carr ar feadh roinnt seachtainí, is fiú an ceallraí a urscaoileadh go 50-70 faoin gcéad. Ceallra lánluchtaithe agus ceallraí a urscaoileadh go gar náid, curtha ar leataobh ar feadh roinnt seachtainí, beagnach ráthaithe díghrádú cille luathaithe.
FÓGRAÍOCHT
FÓGRAÍOCHT
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
