Cad ba cheart a lorg sula dtiomáineann tú carr?
Ghlaodh an cloigín deireanach laistigh de bhallaí na scoile, agus do go leor teaghlach bhí sé in am do laethanta saoire agus caitheamh aimsire lasmuigh den chathair. Is minic a shocraíonn muid taisteal lenár gcarr féin. Mar sin féin, sula dtéann tú ar laethanta saoire fada, mar shampla, go dtí an fharraige, déanaimis cinnte nach bhfuil aon iontas míthaitneamhach ar an mbealach.
Cuirimis tús le seiceáil clárúcháin an uair dheireanach a rinneadh iniúchadh ar ár gcarr. Má sháraigh muid an tréimhse ceadaithe, is cinnte go rachaimid chuig an stáisiún iniúchta. Má rinneadh iniúchadh ar ár gcarr le déanaí, is féidir linn riocht teicniúil ginearálta an ghluaisteáin a sheiceáil linn féin.
LÉIGH FREISIN
Seirbhís saor? Seiceáil conas is féidir leat a shábháil
Cothabháil díon inchomhshóite
Tá roinnt pointí i ABC tiománaí atá ag ullmhú don turas:
leachtanna - seiceáil an méid sreabhach sa leacht níocháin. Is féidir leis an mbóthar casta go mór a bheith as láthair agus, thar aon rud eile, cuireann sé isteach ar shábháilteacht tiomána. Mar sin déanaimis na coimeádáin a líonadh, agus an leacht a choinneáil sa stoc ar eagla na heagla. Tá sé tábhachtach freisin an leibhéal sreabhach sa radaitheoir a sheiceáil agus féachaint ar an taiscumar sreabhach coscáin - tá scála ag gach ceann acu a léiríonn cén riocht ar cheart a bheith ann.
Wipers - ní chuideoidh fiú umar iomlán sreabhach má tá na cuimleoirí i ndroch-chaoi. Déanaimis seiceáil ar riocht na mbonn cuimilteora - má tá aon damáiste orthu is féidir a bheith ina chúis le bailiú míchruinn uisce. Ansin, roimh fhágáil beidh sé riachtanach cinn nua a shuiteáil.
Boinn – Ba cheart brú na mbonn a sheiceáil ar dhá chúis: sábháilteacht agus barainneacht, toisc go mbeidh níos mó ídithe breosla agus caitheamh bonn níos tapúla mar thoradh ar bhrú ró-íseal.
Comhartha solais agus fuaime - déanaimis seiceáil an bhfuil na soilse lasmuigh go léir ag obair agus an bhfuil ár n-adharc ag obair. B’fhéidir go bhfaighidh tú amach go gcaithfidh tú bolgáin solais dóite a athsholáthar. Is fiú freisin sraith iomlán de bholgáin bhunúsacha a bheith agat ionas nach bhfaighidh tú ticéad.
ola – bí cinnte an leibhéal ola a sheiceáil. Ní mór an oibríocht seo a dhéanamh ar inneall fuar. Is fiú freisin féachaint faoin gcarr agus seiceáil le haghaidh sceitheanna, i.e. spotaí ramhar.
Ar deireadh, déanaimis cinnte go bhfuil: roth spártha i riocht maith, triantán rabhaidh, bolgáin athsholáthair, múchtóir dóiteáin agus trealamh garchabhrach. Is rudaí soiléire iad seo, ach is minic go gcuirfí fíneáil ar thiománaithe atá cinnte go bhfuil gach rud acu.
LÉIGH FREISIN
Conas carr a úsáid le aerchóirithe?
Cé na rothaí atá le roghnú dár gcarr?
Tarlaíonn sé go bhfuil an triantán as ord, agus nach bhfuil an múchtóir dóiteáin nó trealamh garchabhrach ag obair a thuilleadh.
Is fiú veist fhrithchaiteach a bheith agat freisin. Tá sé seo ag teastáil ní hamháin sa Pholainn, ach freisin, mar shampla, i bPoblacht na Seice, san Ostair agus sa tSlóivéin.
Mura bhfuil an carr ar a bhfuilimid ag dul ar thuras ullmhaithe go fóill do shéasúr an tsamhraidh, is cinnte gur cheart dúinn dul chuig stáisiún nó seirbhís dhiagnóiseach. Seiceálfaidh gairmithe riocht ár gcarr: córas fionraí, stiúrtha agus coscáin, chomh maith leis na boinn a athsholáthar le cinn samhraidh. Ach amháin nuair a dhéanaimid roinnt deisiúcháin, is féidir leat an bóthar a bhualadh go sábháilte.
Ba é Pavel Roesler, Bainisteoir Seirbhíse ag Mirosław Wróbel Sp. Zú Mercedes-Benz.
Foinse: Nuachtán Wroclaw.
