Tiomáintimid Fantic XF1 Integra 160 // Bíonn Marcaíocht Uphill Pléisiúir, Ró-mhór

Bhí sé deacair ag an dara ceann acu rothar a thiomána, rud a mhothaigh daoine ar dtús le roinnt leisce. Tá sé seo athraithe le himeacht ama agus creidim é sin tar éis na tástála múnla Iontach XF1 Integra 160 d'athraigh mé é féin.

Is rothar sléibhe é seo a thiománaíonn air. Ceallraí 36 voltaa tháirgeann 250 vata cumhachtaí. Is é sin le rá, cuireann an rothar cumhacht bunaithe ar chumhacht an tiomántáin, ach go dtí go sroichtear an luas. cúig mhíle is fiche san uair... Tá sé ar fáil don tiománaí dhá ghiar déagagus is féidir leat rogha a dhéanamh idir ceithre chumhacht innill éagsúla, ar féidir, ar ndóigh, a mhúchadh freisin, ach téann turas den sórt sin, mar gheall ar mheáchan an rothair, go gasta.

Tá raon fada ag an gceallraí, atá ag brath ar ndóigh ar shocrú cumhachta an mhótair leictreach agus is féidir é a sheiceáil ar an taispeáint dhigiteach agus tú ag tiomáint. Thairis sin, taispeáint soláthraíonn sé sonraí freisin ar luas, cumhacht tiomána reatha i vata agus míleáiste.

Tá an t-aer le moladh freisin Fionraí RockShoxrud a chinntíonn, mar aon leis an bhfráma agus an handlebar leathan, folláine tiomána den scoth. Le go leor roghanna éagsúla maidir le coigeartú turraing, tá an Fantic oiriúnach d'aon tír-raon. Tá coscánaithe sábháilte agus beacht indéanta ag na coscáin Sram 200mm ar an dá dhiosca.

In ainneoin go bhfuil gach rothaí sléibhe ag fanacht go fonnmhar leis an shliocht, bíonn an-spraoi ag marcaíocht suas an cnoc leis an rothar seo freisin. Chuaigh sé seo i bhfeidhm orm mar níor tháinig mé trasna ar fhána nach raibh Fantic in ann a láimhseáil, ach mar gheall ar tarraingt ní mór dó smaoineamh ar do líne fós, mar sin sílim go bhfuil an turas seo iontach maith chun marcaigh a oiliúint motocross. go háirithe marcach enduro.

Is féidir leat tairiscint na rothar Fantic seo agus eile a fheiceáil trí chliceáil anseo.