Thiomáineamar: Gas Gas EC 300 TPI 2021 – Sástacht Ráthaithe
Bhí deis agam le déanaí an gluaisrothar enduro Gáis Gáis a thástáil den chéad uair. Ba chóir a chur leis anseo, nach raibh ann ach TPI rialta 300 EC 2021, ach ceann atá ídithe ón liosta gabhálas. Mar sin, rinneadh go leor mionathruithe ar an speisialtacht seo ag Seles mot i Grosupla, agus rinneadh ionadaí oifigiúil de KTM agus Gas Gas freisin, agus mar sin d’éirigh sí réidh go hiomlán le haghaidh rásaíochta. Caithfidh mé a admháil gur chuir sé seo beagáinín leis an bhfíric go raibh iontas orm ar dtús faoin rothar, ach tar éis an chéad chúpla nóiméad d’éirigh muid inár gcairde go hiomlán.
Ba é an chéad rud a thug mé faoi deara nuair a fuair mé mé féin i lár fána san fhoraois ná cé chomh cothrom agus a d’fhreagair an t-inneall le gás a chur leis, ó shin ní raibh cás riamh ann ina ndeachaigh an t-inneall “ar mire”, a bhí den chuid is mó mar gheall ar an chasmhóimint a tomhaiseadh go cúramach., a fhorbraíonn go príomha sa raon rev níos ísle. Tá an rud céanna fíor ar luasanna níos airde, rud a fhágann go bhfuil tiomáint níos ciúine agus níos taitneamhaí.
Is mór an spraoi é láimhseáil sármhaith an rothair freisin mar gheall ar a 106 cileagram maith (gan aon bhreosla) tá sé fós ina ghluaisrothar an-éadrom agus sofhreagrach. Chomh maith leis an bhfráma, Powerparts agus handlebars motocross, tá go leor fiúntais agus fionraí WP ann a dhéanann a chuid oibre go maith ar aon tír-raon. Chuir sé iontas orm cé chomh hálainn agus a chuaigh gach ceann díobh thuas le chéile ina n-iomláine, agus mar thoradh air sin, d’éirigh an turas bog agus spraíúil.
Ar ndóigh, tá go leor creidmheasa aige freisin as an bhfeidhmíocht líneach mótair líneach thuasluaite. Córas sceite Akrapovic, a chuireann go leor leis an taobh amuigh, i dteannta le feidhmíocht tiomána níos fearr.. Ní hé an muffler an t-aon táirge atá ag Akrapovic ar an ngás seo, áfach, toisc go bhfuil an dara ceann feistithe freisin le pedals tíotáiniam a sholáthraíonn, chomh maith le bheith níos éadroime, tarraingt a bhfuil géarghá leis don enduro toisc go n-áirítear dreapadóirí géara an chuid is mó den am. lasagna agus sruthanna fliucha.
Ar leithligh, is fiú bog an greim a thabhairt faoi deara, mar tá mise ar cheann de na marcach sin a thugann aird mhór air seo. I bhfianaise a thábhachtaí agus atá an greim in enduro agus cé chomh minic is gá duit é a úsáid, is dóigh liom go bhfuil sé thar a bheith tábhachtach go bhfuil sé bog agus nach féidir é a úsáid ach le méar amháin. Mar sin féin, nuair a thagaim ar an clutch, is féidir liom a lua go bhfuil cochall Hinson feistithe ar an rothar freisin, rud nach mbraitheann ar ndóigh agus mé ag marcaíocht, ach a chuireann cúpla pointe breise leis an gcuma fós.
Mholfainn an greim den scoth a bhí agam agus mé ag tiomáint, cibé an raibh sé suas an cnoc, trasdul cothrománach an dara ceann, carraigeacha, fréamhacha, ag tiomáint síos sruthán, ag tiomáint níos gasta trí chosáin foraoise, agus d’fhéadfainn dul ar aghaidh agus ar aghaidh. Thug an teaglaim de bhoinn Metzeler, Rise mousse ag an tosaigh agus an enduraš cáiliúil ar chúl tarraingt den scoth dom i ngach riocht. Fiú má rinne mé botún i lár na dreapadóireachta agus má stop mé go praiticiúil, ní raibh aon fhadhb agam ceann nua a thosú.
De bhrí go bhfuil an rothar, chomh maith leis an rothar enduro clasaiceach, deartha freisin le haghaidh tír-raon mhór, tá sé ríthábhachtach páirteanna ríthábhachtacha a chosaint. Tá an carr dearg seo 300 cc. Féach Tabhair aire dó seo mar tá sé feistithe le pláta garda innill, garda radaitheora, chomh maith le braiteoir insteallta breosla, diosca cúil agus sleamhnán slabhra. Níor cheart dom dearmad a dhéanamh ar chosaint diosca tosaigh snáithín carbóin Moto Mali agus cuaire an phíopa eireaball, mar go bhfuil an diosca agus an sceite araon ar chuid de na codanna is leochailí agus iad lasmuigh den bhóthar. Tugann gach ceann díobh thuas mothú slándála don marcach mar ní gá duit a bheith buartha an oiread sin faoin ngluaisrothar fiú agus é ag marcaíocht i dtír-raon níos deacra mar is eol duit go bhfuil sé cosanta go maith.
Tá an teaglaim de shaintréithe uile gluaisrothair iontach iontach, aimsíonn tú a ghnéithe go mall agus tú ag marcaíocht, agus cumascann gach rud ina iomláine. agus is ar an gcúis seo go raibh meangadh leathan faoin gclogad in éineacht liom i gcónaí le linn an turais. Cuireann Piko na ik gach rud cuma nua-aimseartha air agus, a bhuíochas leis an teaglaim de dhearg agus dubh, cuma sách tocsaineach, a gcuireann na gabhálais agus na grafaicí go léir leis go mór.
