An bhféadfadh an Lexus NX 2022 nua a bheith ar an SUV préimhe is mó díol san Astráil? Déanfaidh iomaitheoirí ardphraghas an BMW X3, Audi Q5 agus Mercedes-Benz GLC an teascán gáis, hibrideach agus PHEV a mhilleadh.

Beidh an hibrideach plug-in NX450h+ mar phríomhthionscadal an lineup NX.

D’fhéadfadh gurb é an Lexus NX 2022 nua an tsamhail a threisíonn díolacháin branda préimhe na Seapáine san Astráil.

Imríonn an NX sa deighleog SUV meánmhéide iomaíoch agus atá ag fás, agus tá roinnt iomaíochta tromchúiseach ann, go príomha ón Eoraip.

Nuair a fógraíodh praghsáil iomlán don dara glúin NX uile-nua i mí na Nollag, léirigh sé go raibh Lexus dáiríre faoi níos mó spáis a ghlacadh sa deighleog SUV préimhe.

Tá feasacht branda níos airde ag cuid de na príomhdhíoltóirí sa deighleog seo - an Audi Q5, BMW X3 agus Volvo XC60 - mar go raibh siad ar an margadh níos faide ná an NX. Agus b’fhéidir gurbh fhearr le roinnt daoine an suaitheantas Eorpach ná suaitheantas na Seapáine.

Ach tá gach rud ag an nglúin nua NX le dreapadh go barr na cairte díolacháin SUV préimhe nuair a théann sé ar díol i mí Feabhra.

Tá ceann de na cláir is fairsinge dá iomaitheoirí ag an NX nua, ag tairiscint naoi rogha. Tá sé ar fáil le dhá inneall peitril ceithre-sorcóir: inneall 152 lítear asúite nádúrtha le 243 kW/2.5 Nm agus inneall turbocharged 205 lítear le 430 kW/2.4 Nm.

Cuireann Lexus traein cumhachta hibrideach 179kW ar fáil freisin agus, den chéad uair don bhranda, hibrideach plug-in 227kW (PHEV) le raon uile-leictreachais 75km.

Is iad seo ceithre rogha inneall. Beidh níos lú roghanna powertrain ann anocht ná an Q5 nó X3, ach is é an t-aon mhúnla é le roghanna peitril, hibrideach stoic agus hibrideach plug-in.

Tá na praghsanna an-iomaíoch freisin i gcomparáid leis an gcomórtas. Tá sé idir $60,800 réamhbhóthair don NX250 só le tiomáint roth tosaigh (FWD) agus téann sé suas go $89,900 don NX450h+ F Spórt le tiomáint uile-roth (AWD) - an t-aon rogha PHEV. Cosnaíonn an hibrideach is inacmhainne $65,600.

Tá an praghas tosaigh seo faoi bhun na samhlacha iomaitheoirí go léir, fiú an núíosach Genesis GV70 (ag tosú ag $66,400).

Cosnaíonn an breiseán níos lú freisin ná PHEVanna eile ar nós an BMW X3 xDrive30e ($ 104,900), Mercedes-Benz GLC300e ($ 95,700e) agus Volvo XC60 ($ 8).

Tá an tsamhail nua feistithe leis an sraith is déanaí de ghnéithe cúnaimh tiománaithe, chomh maith leis an socrú ilmheán Lexus is déanaí le scáileáin tadhaill idir 9.8 agus 14.0 orlach.

Dhíol Lexus 3091 NX anuraidh, laghdú 12.1% ó 2020. Dhíol BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435) é. agus GLB (3345).

dhíol Lexus níos mó ná Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) agus go leor eile.

Ach faoin am a rachaidh an NX ar díol, beidh an chuid is mó de na samhlacha seo ar díol ar feadh roinnt blianta, agus beidh Lexus ag taitneamh mar an leanbh is nuaí ar an margadh.

Agus díolacháin hibrideacha ag ardú san Astráil - suas 20% go 70,466 aonad anuraidh - tá Lexus réidh le preabadh. Tá an NX bunaithe ar an leagan céanna d'ailtireacht Toyota/Lexus TNGA leis an RAV4 sár-tóir air agus tá go leor cosúlachtaí aige leis.

Anuraidh, rinneadh 72% de dhíolacháin RAV4 a leictriú, rud a d'fhéadfadh díolacháin fiú níos mó de mhúnlaí hibrideach NX a bheith mar thoradh air.

Cibé rud a tharlaíonn, tá an rás díolacháin SUV préimhe ar tí teas suas.